वास्तवमा, डिजेल जेनरेटरहरू धेरै प्रयोगहरू छन्। त्यसैले, नियमित अन्तरालहरूमा डिजेल जेनेरेटरको सुरक्षा, निरीक्षण र मर्मत गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। उचित मर्मतसम्भार डिजेल जेनरेटरको सामान्य सञ्चालन कायम राख्न कुञ्जी हो।
डिजेल जेनेरेटरहरू सही रूपमा मर्मत गर्न, जेनेरेटरहरूको ओभरहाल आवश्यक छ भनेर जान्नको लागि तिनीहरूलाई क्षति पुर्याउने सामान्य त्रुटिहरू जान्न आवश्यक छ।
अति तातो
जेनेरेटर मर्मतसम्भारको लागि ओभरहेटिंग सबैभन्दा सामान्य निदान मध्ये एक हो। जेनेरेटरको ओभरलोड, ओभरस्पीड, वाइन्डिङ इन्सुलेशन ब्रेकडाउन र बेयरिङ इन्धनको अपर्याप्त स्नेहनलगायत विभिन्न कारणहरूले जेनेरेटरमा ओभर हिटिङ हुन सक्छ।
जब जेनेरेटर धेरै तातो हुन थाल्छ, अल्टरनेटर पनि धेरै तातो हुनेछ, जसले विन्डिङको इन्सुलेशन कार्यसम्पादनलाई धेरै कम गर्छ। यदि बेवास्ता गरियो भने, अधिक तापले जेनेरेटरका अन्य भागहरूलाई थप क्षति पुर्याउँछ, जसलाई मर्मत वा प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ।
गल्ती वर्तमान
बिजुली प्रणालीमा कुनै पनि अनजानमा उच्च प्रवाहलाई दोष प्रवाह भनिन्छ। यी गल्तीहरूले तपाईंको जेनेरेटरको लागि विभिन्न समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। तिनीहरू सामान्यतया कम प्रतिबाधा संग सर्ट सर्किट को कारण हो।
यदि जेनेरेटरको वाइन्डिङमा सर्ट सर्किट भएको खण्डमा जेनेरेटरलाई तुरुन्तै निरीक्षण वा मर्मत गर्नुपर्छ किनभने विन्डिङ तातो र क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
मोटर ड्राइभ
जेनेरेटरको विद्युतीय सञ्चालन तब हुन्छ जब इन्जिनले जेनेरेटरलाई यसको लोड आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न सक्दैन। यहाँ, जेनेरेटर प्रणालीले इन्जिनलाई सक्रिय शक्ति प्रदान गरेर हानिको क्षतिपूर्ति गर्न बाध्य पार्छ, अनिवार्य रूपमा जेनेरेटरलाई विद्युतीय मोटरको रूपमा काम गर्दछ।
मोटर ड्राइभले तुरुन्तै जेनरेटरलाई हानि गर्दैन। तर, यसलाई बेवास्ता गर्दा इन्जिन बढी तताउन सक्छ। त्यसकारण, इन्जिनलाई सुरक्षित गर्न आवश्यक छ, जुन सीमा स्विच वा निकास हुड तापमान डिटेक्टरद्वारा प्रदान गर्न सकिन्छ।
बाँकी चुम्बकीय हानि
अवशिष्ट चुम्बकत्व भनेको सर्किटबाट बाहिरी चुम्बकीय क्षेत्र हटाएर छोडिने चुम्बकीकरणको मात्रा हो। यो सामान्यतया जेनेरेटर र इन्जिनहरूमा हुन्छ। जनरेटरमा यो अवशिष्ट चुम्बक गुमाउँदा प्रणालीको लागि समस्या हुन सक्छ।
जब जेनेरेटर लामो समयसम्म प्रयोग नगर्ने वा उत्तेजित घुमाउरोको गलत जडानको कारणले गर्दा, अवशिष्ट चुम्बकीय क्षति हुनेछ। जब यो अवशिष्ट चुम्बकत्व गायब हुन्छ, जेनेरेटरले स्टार्टअपमा कुनै शक्ति उत्पन्न गर्दैन।
अन्डरभोल्टेज
जेनेरेटर सुरु भएपछि भोल्टेज बढ्न नसके मेसिनले केही गम्भीर समस्याहरूको सामना गर्न सक्छ। भोल्टेज-सेन्सिङ फ्यूजको फ्यूज र उत्तेजना सर्किटमा क्षति सहित विभिन्न कारणहरूको लागि जेनेरेटरको अन्डरभोल्टेज अनियमित रूपमा हुन सक्छ।
जेनेरेटरमा कम भोल्टेजको अर्को सम्भावित कारण प्रयोगको कमी हो। यसको अल्टरनेटरले विन्डिङका अवशेषहरूसँग क्यापेसिटर चार्ज गर्दछ। यदि जेनेरेटर लामो समयसम्म प्रयोग गरिएन भने, क्यापेसिटर चार्ज हुँदैन र अपर्याप्त क्षमताले जेनेरेटरको भोल्टेज रिडिङ धेरै कम हुन्छ।
जनरेटरको संरक्षण र मर्मत आवश्यक छ। यदि तुरुन्तै मर्मत गरिएन भने, अधिक तताउने, गल्ती करेन्ट, मोटर ड्राइभ, अवशिष्ट चुम्बकीय क्षति र कम भोल्टेज जस्ता समस्याहरूले जेनेरेटरलाई अपरिवर्तनीय क्षति पुर्याउन सक्छ। डिजेल जेनेरेटरहरू सामान्य पावर ग्रिडमा पहुँच गर्न असफलताको एक महत्त्वपूर्ण स्तम्भ हो, चाहे जीवन बचाउने अस्पतालका मेसिनहरूलाई पावर आउटेजको बेला काम गर्ने होस् वा निर्माण र कृषि जस्ता बाहिर काम गर्न। त्यसैले, जेनेरेटर सर्किट ब्रेकिङ गम्भीर परिणाम हुन सक्छ। त्यसकारण, जेनेरेटर गल्तीहरूको सबैभन्दा सामान्य कारणहरू बुझ्नुपर्छ ताकि तिनीहरूले जेनेरेटरलाई गम्भीर क्षति पुर्याउनु अघि तिनीहरूलाई पहिचान गर्न र मर्मत गर्न सकिन्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-०९-२०२०
