जेनेरेटर सेट सुरु गर्न गाह्रो हुने वा सुरु हुन नसक्नुको कारण के हो?

केही जेनेरेटर सेटहरूमा, यो एक निश्चित अवधिको लागि वा प्राय: लामो समयसम्म विद्युत लोडको साझा विद्युत आपूर्तिको रूपमा निरन्तर सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। यस प्रकारको जेनेरेटर सेटलाई सामान्य जेनेरेटर सेट भनिन्छ। साझा जनरेटर सेट सामान्य सेट र स्ट्यान्डबाइ सेट को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। सहरहरू, टापुहरू, वन फार्महरू, खानीहरू, तेल क्षेत्रहरू र अन्य क्षेत्रहरू वा ठूला पावर ग्रिडबाट टाढा रहेका औद्योगिक र खानी उद्यमहरूमा स्थानीय बासिन्दाहरूको उत्पादन र जीवनयापनको लागि विद्युत आपूर्ति गर्न जेनेरेटरहरू जडान गर्न आवश्यक छ। यस्ता जेनेरेटर सेटहरू सामान्य समयमा निरन्तर स्थापना गर्नुपर्छ।

राष्ट्रिय रक्षा परियोजनाहरू, सञ्चार केन्द्रहरू, रेडियो स्टेशनहरू र माइक्रोवेभ रिले स्टेशनहरू जस्ता महत्त्वपूर्ण सुविधाहरू स्ट्यान्डबाइ जेनेरेटर सेटहरूले सुसज्जित हुनेछन्। त्यस्ता सुविधाहरूको लागि बिजुली नगरपालिकाको पावर ग्रिडबाट सामान्य समयमा आपूर्ति गर्न सकिन्छ। तर, भूकम्प, आँधी, युद्ध र अन्य प्राकृतिक प्रकोप वा मानवीय कारणले नगरपालिकाको पावर ग्रिड ध्वस्त भई विद्युत् अवरुद्ध भएपछि सेट स्ट्यान्डबाइ जेनेरेटर सेट छिट्टै सुरु गरी लामो समयसम्म निरन्तर सञ्चालन गर्ने, यी महत्वपूर्ण आयोजनाहरूको विद्युत भारमा निरन्तर विद्युत आपूर्ति सुनिश्चित गर्न। यो स्ट्यान्डबाइ जेनेरेटर सेट पनि सामान्य जनरेटर सेट को प्रकार हो। सामान्य जेनेरेटर सेटहरूको निरन्तर काम गर्ने समय लामो छ, र लोड वक्र धेरै परिवर्तन हुन्छ। सेट क्षमता, संख्या र प्रकारको चयन र सेटहरूको नियन्त्रण मोड आपतकालीन सेटहरू भन्दा फरक छन्।

जब जेनेरेटर सेटको इन्जिन सुरु हुन असफल हुन्छ, असफलताको न्याय गर्ने चरणहरू मूलतया पेट्रोल इन्जिनको जस्तै हुन्छन्। भिन्नता यो हो कि जेनेरेटर सेटमा चिसो सुरुको समयमा काम गर्न प्रिहिटिंग प्रणाली छ। त्यसकारण, जेनेरेटर सेटको कठिनाई वा सुरु नहुनुको धेरै कारणहरू छन्। सामान्यहरू निम्नानुसार छन्।
1. जब सेट पर्याप्त पूर्व ततिएको छैन, निकास पाइप आगोमा हुनेछ, जसले सेतो धुवाँ निम्त्याउनेछ जब सेट पर्याप्त पूर्व ततिएको छैन।
2. दहन कक्षमा धेरै जम्मा भएको छ। स्टार्टअप अघि तयारीको कमीको कारण, यो धेरै पटक सुरु गर्न सकिँदैन, परिणामस्वरूप दहन कक्षमा धेरै जम्मा हुन्छ, जसले यसलाई सुरु गर्न गाह्रो बनाउँछ।
3. ईन्धन इन्जेक्टरले ईन्धन इन्जेक्सन गर्दैन वा ईन्धन इंजेक्शनको एटोमाइजेसन गुणस्तर धेरै खराब छ। क्र्याङ्कशाफ्ट क्र्याङ्क गर्दा, ईन्धन इन्जेक्टरको ईन्धन इन्जेक्शन ध्वनि सुन्न सकिँदैन, वा स्टार्टरको साथ जेनरेटर सेट सुरु गर्दा, निकास पाइपमा खैरो धुवाँ देख्न सकिँदैन।
4. इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धन इन्जेक्टर सम्मको तेल सर्किट हावामा प्रवेश गर्दछ
5. तेल आपूर्ति अग्रिम कोण धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ, र समय नियन्त्रक दोषपूर्ण छ