डिजेल जेनरेटर सेट को सञ्चालन र रखरखाव को सही तरीका

डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको सञ्चालन, मर्मत र मर्मतसम्भार

कक्षा ए मर्मतसम्भार (दैनिक मर्मत)
१) जेनेरेटरको दैनिक काम गर्ने दिन जाँच गर्नुहोस्;
२) जेनरेटरको इन्धन र शीतलक स्तर जाँच गर्नुहोस्;
3) क्षति र चुहावट, ढिलोपन वा बेल्ट लगाउने लागि जेनेरेटरको दैनिक निरीक्षण;
4) एयर फिल्टर जाँच गर्नुहोस्, एयर फिल्टर कोर सफा गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा यसलाई बदल्नुहोस्;
5) इन्धन ट्याङ्की र इन्धन फिल्टरबाट पानी वा तलछट निकाल्नुहोस्;
6) पानी फिल्टर जाँच गर्नुहोस्;
7) सुरु हुने ब्याट्री र ब्याट्री तरल जाँच गर्नुहोस्, आवश्यक भएमा पूरक तरल थप्नुहोस्;
8) जेनेरेटर सुरु गर्नुहोस् र असामान्य आवाजको लागि जाँच गर्नुहोस्;
९) एयर गनले पानीको ट्याङ्की, कुलर र रेडिएटर नेटको धुलो सफा गर्नुहोस्।

कक्षा बी मर्मतसम्भार
1) दैनिक A स्तर निरीक्षण दोहोर्याउनुहोस्;
2) डिजेल फिल्टर प्रत्येक 100 देखि 250 घण्टा परिवर्तन गर्नुहोस्;
सबै डिजेल फिल्टरहरू धुने योग्य छैनन् र केवल प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। 100 देखि 250 घण्टा मात्र एक लोचदार समय हो र डिजेल ईन्धनको वास्तविक सफाई अनुसार प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ;
३) जेनेरेटरको इन्धन र इन्धन फिल्टर हरेक २०० देखि २५० घण्टामा परिवर्तन गर्नुहोस्;
इन्धन संयुक्त राज्य अमेरिका मा API CF ग्रेड वा उच्च अनुरूप हुनुपर्छ;
4) एयर फिल्टर बदल्नुहोस् (सेट 300-400 घण्टा सञ्चालन गर्दछ);
ध्यान इन्जिन कोठा वातावरण र एयर फिल्टर प्रतिस्थापन को लागी समय मा भुक्तान गर्नुपर्छ, जो एक एयर बन्दूक संग सफा गर्न सकिन्छ।
5) पानी फिल्टर बदल्नुहोस् र DCA एकाग्रता थप्नुहोस्;
6) क्र्याङ्ककेस सास फेर्ने भल्भको स्ट्रेनर सफा गर्नुहोस्।

कक्षा सी मर्मत सेट 2000-3000 घण्टाको लागि चल्छ। कृपया निम्न गर्नुहोस्:
▶ कक्षा A र B मर्मतसम्भार दोहोर्याउनुहोस्
1) भल्भ कभर हटाउनुहोस् र इन्धन र स्लज सफा गर्नुहोस्;
2) प्रत्येक पेंच कस्नुहोस् (चलिरहेको भाग र फिक्सिंग भाग सहित);
3) इन्जिन क्लिनरको साथ क्र्याङ्ककेस, इन्धन स्लज, स्क्र्याप फलाम र तलछट सफा गर्नुहोस्।
4) टर्बोचार्जरको पहिरन र सफा कार्बन निक्षेप जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा समायोजन गर्नुहोस्;
5) जाँच गर्नुहोस् र भल्भ क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्;
6) PT पम्प र इन्जेक्टरको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्, इन्जेक्टरको स्ट्रोक समायोजन गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा समायोजन गर्नुहोस्;
7) फ्यान बेल्ट र पानी पम्प बेल्टको ढिलोपन जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा समायोजन वा बदल्नुहोस्: पानीको ट्याङ्कीको रेडिएटर नेट सफा गर्नुहोस् र थर्मोस्ट्याटको कार्यसम्पादन जाँच गर्नुहोस्।
▶ सानो मर्मत (जस्तै कक्षा डी मर्मत) (3000-4000 घण्टा)
L) भल्भ, भल्भ सिट आदिको पहिरन जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्;
२) PT पम्प र इन्जेक्टरको काम गर्ने अवस्था जाँच गर्नुहोस्, आवश्यक भएमा मर्मत र समायोजन गर्नुहोस्;
3) जडान रड र बन्धन स्क्रू को टोक़ जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्;
4) जाँच गर्नुहोस् र भल्भ क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्;
5) ईन्धन इन्जेक्टर स्ट्रोक समायोजन;
6) फ्यान चार्जर बेल्टको तनाव जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्;
7) इनटेक शाखा पाइपमा कार्बन निक्षेपहरू सफा गर्नुहोस्;
8) इन्टरकूलर कोर सफा गर्नुहोस्;
9) सम्पूर्ण इन्धन स्नेहन प्रणाली सफा गर्नुहोस्;
10) रकर आर्म कोठा र इन्धन प्यान मा स्लज र धातु स्क्र्याप सफा गर्नुहोस्।

मध्यवर्ती मरम्मत (6000-8000 घण्टा)
(१) साना मर्मत वस्तुहरू सहित;
(२) इन्जिन डिस्सेम्बल (क्र्याङ्कशाफ्ट बाहेक);
(३) सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन रिङ, इन्टेक र एक्जस्ट भल्भ, क्र्याङ्क र कनेक्टिङ रड मेकानिजम, भल्भ डिस्ट्रिब्युसन मेकानिजम, स्नेहन प्रणाली र कूलिङ सिस्टमका कमजोर भागहरू जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्;
(4) इन्धन आपूर्ति प्रणाली जाँच गर्नुहोस् र इन्धन पम्प नोजल समायोजन गर्नुहोस्;
(5) जेनेरेटरको बल मर्मत परीक्षण, सफा इन्धन निक्षेप र लुब्रिकेट बल बेरिङ।

ओभरहाल (9000-15000 घण्टा)
(१) मध्यम मर्मत वस्तुहरू सहित;
(2) सबै इन्जिनहरू भत्काउनुहोस्;
(३) सिलिन्डर ब्लक, पिस्टन, पिस्टन रिङ, ठूला र साना बियरिङ शेलहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट थ्रस्ट प्याड, इनटेक र एक्जस्ट भल्भहरू, इन्जिन ओभरहाल किटहरू बदल्नुहोस्;
(4) इन्धन पम्प, इन्जेक्टर, पम्प कोर र ईन्धन इन्जेक्टर बदल्नुहोस्;
(५) सुपरचार्जर ओभरहाल किट र पानी पम्प मर्मत किट बदल्नुहोस्;
(६) जडान गर्ने रड, क्र्याङ्कशाफ्ट, शरीर र अन्य कम्पोनेन्टहरू ठीक गर्नुहोस्, आवश्यक भएमा मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्