डिजेल जेनेरेटर सेट एक्कासी सञ्चालनमा ठप्प भयो, एकाइको उत्पादन दक्षतामा ठूलो असर पार्छ, उत्पादन प्रक्रियामा गम्भीर ढिलाइ हुन्छ, ठूलो आर्थिक नोक्सान हुन्छ, त्यसैले डिजेल जेनेरेटर सेटहरू अचानक ठप्प हुनुको कारण के हो?
वास्तवमा, विभिन्न घटनाहरूको आधारमा स्टलको कारणहरू फरक छन्।
- घटना -
जब स्वचालित फ्लेमआउट हुन्छ, गति बिस्तारै घट्दै जान्छ, र डिजेल जेनरेटर सेट अपरेशनको आवाज र निकास धुवाँको रंगमा कुनै असामान्य घटना हुँदैन।
- कारण -
मुख्य कारण यो हो कि ट्याङ्की भित्र डिजेल इन्धन प्रयोग भएको छ, हुनसक्छ ईन्धन ट्यांकको स्विच खुल्छ, वा इन्धन ट्याङ्की भेन्ट, इन्धन फिल्टर, इन्धन पम्प अवरुद्ध छ; वा तेल सर्किट हावामा बन्द गरिएको छैन, परिणामस्वरूप "ग्यास प्रतिरोध" (फ्लेमआउट अघि अस्थिर गति घटना संग)।
- समाधान -
यस पटक, कम दबाव ईन्धन लाइन जाँच गर्नुहोस्। पहिले, इन्धन ट्याङ्की, फिल्टर, इन्धन ट्याङ्कीको स्विच, इन्धन पम्प अवरुद्ध छ वा छैन, तेलको अभाव छ वा स्विच खुला छैन, आदि जाँच गर्नुहोस्। तपाईले इन्जेक्सन पम्पको हावा स्क्रू खोल्न सक्नुहुन्छ, इन्धन पम्पको बटन थिच्नुहोस्, निरीक्षण गर्नुहोस्। ब्लीडर स्क्रूमा तेलको प्रवाह। यदि कुनै तेल बाहिर बग्दैन भने, तेल सर्किट अवरुद्ध छ; यदि त्यहाँ तेल भित्र बबलहरू छन् भने, हावा तेल सर्किट भित्र प्रवेश गर्छ, र यो जाँच गरी खण्ड द्वारा खण्ड बहिष्कृत गर्नुपर्छ।
- घटना -
स्वचालित इग्निशन हुँदा निरन्तर अनियमित सञ्चालन र असामान्य दस्तक आवाज।
- कारण -
पिस्टनको पिन भाँचिएको, क्र्याङ्कशाफ्ट भाँचिएको, जडान गर्ने रडको बोल्ट भाँचिएको वा ढिलो भएको, भल्भ स्प्रिङ, भल्भ लकिङ टुक्रा बन्द हुनु, भल्भ रड वा भल्भ स्प्रिङ भाँचिएको, भल्भ खस्दा मुख्य कारण हो। बन्द, आदि
- समाधान -
एकचोटि यो घटना डिजेल जेनेरेटर सेट अपरेशनको क्रममा फेला परेपछि, यसलाई तुरुन्तै निरीक्षणको लागि बन्द गरिनु पर्छ ठूला मेकानिकल दुर्घटनाहरूबाट बच्न र व्यापक निरीक्षणको लागि पेशेवर मर्मत बिन्दुहरूमा पठाइन्छ।
- घटना -
स्वचालित इग्निशन अघि कुनै असामान्यता छैन, तर यो अचानक बन्द हुन्छ।
- कारण -
मुख्य कारण प्लन्जर वा इन्जेक्टर सुई भल्भ जाम हुनु, प्लन्जर स्प्रिङ वा प्रेसर स्प्रिङ भाँच्नु, इन्जेक्सन पम्प कन्ट्रोल रड र यसको जडान गरिएको पिन खस्नु, इन्जेक्शन पम्प ड्राइभ शाफ्ट र फिक्स्ड बोल्ट ढीला भएपछि सक्रिय डिस्क, ड्राइभ शाफ्ट वा सक्रिय डिस्क स्लाइडिङको परिणाम स्वरूप, ड्राइभ शाफ्टले इन्जेक्सन पम्पलाई काम गर्न ड्राइभ गर्न सक्दैन।
- समाधान -
एकचोटि यो घटना डिजेल जेनरेटर सेट अपरेशनको क्रममा फेला परेपछि, यसलाई तुरुन्तै निरीक्षणको लागि बन्द गरिनु पर्छ प्रमुख मेकानिकल दुर्घटनाहरूबाट बच्न र व्यापक निरीक्षणको लागि पेशेवर मर्मत बिन्दुहरूमा पठाइन्छ।
- घटना -
जब डिजेल जेनेरेटर स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ, गति बिस्तारै कम हुनेछ, सञ्चालन अस्थिर हुनेछ, र निकास पाइपबाट सेतो धुवाँ बाहिर आउनेछ।
- कारण -
यसको मुख्य कारण डिजेल भित्र पानी हुनु, सिलिन्डरको ग्यास्केटमा क्षति हुनु वा अटोमेटिक डिकम्प्रेसनमा क्षति हुनु आदि हो।
- समाधान -
सिलिन्डर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ र decompression संयन्त्र समायोजन गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-08-2022
