पठार क्षेत्रहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त डिजेल जेनरेटर कसरी छनौट गर्ने?

पठार क्षेत्रहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त डिजेल जेनरेटर कसरी छनौट गर्ने?

सामान्य डिजेल जेनेरेटर सेट को सामान्य उचाइ 1000 मिटर भन्दा कम छ तर, चीन एक विशाल क्षेत्र छ। धेरै ठाउँहरूको उचाइ 1000 मिटर भन्दा धेरै माथि छ, र केहि स्थानहरू 1450 मिटर भन्दा बढी पुग्छन् यस अवस्थामा, चाइना लेटन पावरले निम्न वस्तुहरू साझा गर्दछ जुन डिजेल खरिद गर्दा ध्यान दिनुपर्छ:

जेनेरेटर सेट को आउटपुट वर्तमान उचाई को परिवर्तन संग परिवर्तन हुनेछ। उचाइ बढ्दै जाँदा, जेनेरेटर सेटको शक्ति, अर्थात् आउटपुट करन्ट, घट्दै जान्छ र इन्धन खपत दर बढ्छ। यस प्रभावले विद्युतीय कार्यसम्पादन सूचकहरूलाई पनि फरक-फरक डिग्रीमा असर गर्छ।

जनरेटर सेट को आवृत्ति यसको आफ्नै संरचना द्वारा निर्धारण गरिन्छ, र आवृत्ति को परिवर्तन सीधा डीजल इन्जिन को गति को समानुपातिक छ। डिजेल इन्जिनको गभर्नर मेकानिकल सेन्ट्रीफ्यूगल प्रकारको हुनाले, यसको कार्य प्रदर्शन उचाइको परिवर्तनबाट प्रभावित हुँदैन, त्यसैले स्थिर-राज्य आवृत्ति समायोजन दरको परिवर्तन डिग्री कम उचाइ क्षेत्रहरूमा जस्तै हुनुपर्छ।

लोडको तात्कालिक परिवर्तनले डिजेल इन्जिनको टर्कको तत्काल परिवर्तनको कारण बनाउँछ, र डिजेल इन्जिनको आउटपुट पावर तुरुन्तै परिवर्तन हुनेछैन। सामान्यतया, तात्कालिक भोल्टेज र तात्कालिक गतिका दुई सूचकहरू उचाइबाट प्रभावित हुँदैनन्, तर सुपरचार्ज गरिएको डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको लागि, सुपरचार्जर प्रतिक्रिया गतिको ढिलोले डिजेल इन्जिनको गतिको प्रतिक्रिया गतिलाई असर गर्छ, र यी दुई सूचकहरू बढाइन्छ।

विश्लेषण र परीक्षण अनुसार, यो प्रमाणित हुन्छ कि डिजेल जेनरेटर एकाइको शक्ति घट्छ, इन्धन खपत दर बढ्छ र उचाइ बढ्दै जाँदा गर्मीको भार बढ्छ, र प्रदर्शन परिवर्तनहरू धेरै गम्भीर हुन्छन्।

पठार अनुकूलताको लागि बूस्टिङ र इन्टरकूलिङ पावर रिकभरीका लागि प्राविधिक उपायहरूको पूर्ण सेट लागू गरेपछि, डिजेल जेनेरेटर सेटको प्राविधिक कार्यसम्पादन 4000 मिटरको उचाइमा मूल कारखाना मूल्यमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। प्रतिरोधी उपायहरू पूर्णतया प्रभावकारी र सम्भव छन्।

थप रूपमा, उच्च उचाइ क्षेत्रमा डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको प्रयोगको लागि, हामी निम्न समाधानहरू प्रस्ताव गर्दछौं:

पावर रिकभरी सुपरचार्जिङ टेक्नोलोजी:

पावर रिकभरी सुपरचार्जिङले मुख्यतया प्लेटो पावर घट्दा सुपरचार्ज नगरिएको डिजेल इन्जिनको लागि लिइएको सुपरचार्जिङ उपायहरूलाई जनाउँछ। यसले सुपरचार्ज गरिएको हावा आपूर्ति मार्फत सिलिन्डरको चार्ज घनत्व बढाउँछ, ताकि अतिरिक्त हावा गुणांक सुधार गर्न, सिलिन्डरमा इन्धनको पूर्ण दहन प्राप्त गर्न र औसत प्रभावकारी दबाबलाई पुनर्स्थापित गर्न, ताकि यसको शक्तिलाई कम उचाइमा क्यालिब्रेसनमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। मूल इन्जिन को स्तर। यस अवधिमा, यसको इन्धन आपूर्ति अपरिवर्तित रहन्छ। तसर्थ, राम्रो सुपरचार्जिङ मिल्दो जनरेटर सेट को प्रदर्शन रिकभरी को लागी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्राविधिक कुञ्जी हो।

इन्टरकूलिंग उपायहरू

इनलेट हावालाई दबाब दिए पछि, यसको तापक्रम दबाबको साथ बढ्छ, जसले इनलेट हावाको घनत्व र पावर रिकभरीलाई असर गर्छ, र तातो लोड र निकासको तापक्रममा तीव्र वृद्धिको कारणले विश्वसनीयतालाई थप असर गर्छ। मध्यवर्ती कूलिङ यन्त्र सुपरचार्ज गरिएको इनटेक हावालाई चिसो पार्न प्रयोग गरिन्छ, जुन तातो भार घटाउन र शक्तिलाई थप सुधार गर्न अनुकूल हुन्छ। सुपरचार्जिङ उपायहरूसँग यसको सहयोग शक्ति र विश्वसनीयता सुधार गर्न एक प्रमुख लिङ्क हो।

गर्मी सन्तुलन नियन्त्रण

शक्ति बढाउने र पुनर्स्थापना गरेपछि, मूल शीतलन प्रणालीले अब आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। कारण यो हो कि पठार वातावरणमा हावाको घनत्व घट्छ र चिसो पानीको उम्लने बिन्दु घट्छ। यदि पानी चिसो उपायहरू लिइयो भने, नयाँ तातो स्रोतहरू थपिनेछन्। तसर्थ, डिजेल इन्जिनको तातो सन्तुलनलाई उचित रूपमा नियन्त्रण गर्न पानीको ट्याङ्की र फ्यानको उपयुक्त मापदण्डहरू समायोजन र चयन गर्न आवश्यक छ।

प्रेसराइज्ड हावा निस्पंदन प्रणाली

जब डिजेल इन्जिन दबाइन्छ, हावा आपूर्ति बढ्छ। विशेष गरी पठारमा उच्च बालुवा र धुलोको विशेषताहरूको लागि, एयर फिल्टरमा उच्च दक्षता, सानो प्रतिरोध, ठूलो प्रवाह, लामो सेवा जीवन, सानो भोल्युम, हल्का वजन, कम लागत र सजिलो मर्मतका विशेषताहरू आवश्यक छ।

पठार कोल्ड स्टार्ट

पठारमा कम तापक्रम सुरु हुने अवस्था गम्भीर हुन्छ। यद्यपि समुद्री सतह माथि ४००० मिटर भित्रको चरम तापक्रम धेरै कम (-३० डिग्री सेल्सियस) नभए पनि, कम हावाको चाप, अपर्याप्त कम्प्रेसन अन्तिम बिन्दुको दबाब र स्टार्टिंगको समयमा तापमान, र सुरु हावामा सुपरचार्जिङ उपकरणको अवरुद्ध प्रभावका कारण सुरुवात अवस्था खराब छ। सेवन। जे होस्, एकाइको लागि, फाइदा यो हो कि सुरूवात लोड अपेक्षाकृत कम छ, जुन सुरु गरेपछि उपयुक्त अवस्थामा तापक्रम बढेपछि लोड गर्न सकिन्छ। कम-तापमान सुरु हुने परीक्षण र अनुसन्धानका वर्षहरूको अनुसार, प्रि-हिटिंग सुरु गर्ने र कम-तापमान ब्याट्री संयोजन उपायहरू विचार गरिन्छ।

प्रेसराइज्ड स्नेहन प्रणाली

सुपरचार्जर 105r/मिनेट सम्मको गतिको साथ उच्च-तापमान, उच्च-गति घुम्ने घटक हो। चिसो र स्नेहन अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। यसको तेललाई विशेष सुपरचार्ज गरिएको तेल चाहिन्छ र यो डिजेल इन्जिन प्रणालीको लागि पनि उपयुक्त छ। परीक्षणले देखाउँछ कि डिजेल जेनेरेटर सेटको शक्ति घट्छ, इन्धन खपत दर बढ्छ र उचाइको वृद्धि संग गर्मी भार बढ्छ, र प्रदर्शन गम्भीर रूपमा परिवर्तन हुन्छ।

बूस्टिङ र इन्टरकूलिङ पावर रिकभरी जस्ता पठार अनुकूलताका लागि प्राविधिक उपायहरूको पूर्ण सेट कार्यान्वयन गरेपछि, डिजेल जेनेरेटर सेटको प्राविधिक कार्यसम्पादन ४००० मिटरको उचाइमा मूल कारखाना मूल्यमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। प्रतिरोधी उपायहरू पूर्णतया प्रभावकारी र सम्भव छन्।

डिजेल इन्जिनहरूको शक्तिमा उच्च उचाइ क्षेत्रहरूको प्रभावको हानिकारकतालाई सही रूपमा बुझेर मात्र, हामी अनावश्यक फोहोरबाट बच्न हाम्रो आफ्नै प्रयोगको लागि उपयुक्त डिजेल जेनेरेटर सेटहरू सही र उचित रूपमा छनौट गर्न सक्छौं।

माथिका सामग्रीहरू चीन लेटन पावर जेनरेटर द्वारा प्रदान गरिएको हो।

sales@letonpower.com