1 लुब्रीकरण: जबसम्म इन्जिन चलिरहेको हुन्छ, आन्तरिक भागले घर्षण उत्पादन गर्दछ। छिटो गति छ, घर्षण भन्दा बढी गहन हुनेछ। उदाहरण को लागी, पिस्टन को तापक्रम 200 डिग्री सेल्टियस भन्दा बढी हुन सक्छ। यस समयमा, यदि त्यहाँ कुनै डिजेल जेनेरेटर तेलले सेट गरिएको छैन भने, सम्पूर्ण ईन्जिन जलाउन तापक्रम पर्याप्त हुनेछ। ईन्जिन तेलको पहिलो कार्य भनेको धातुको बीचमा घर्षण प्रतिरोध कम गर्न तेल फिल्मको साथ ईन्जिन भित्र धातु सतह कभर गर्नु हो।
2 गर्मी असन्तुष्टि: चिसो प्रणालीको अतिरिक्त तेलले अटोबूल इन्जिन संस्थानको गर्मी असन्तुष्टिमा पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, जसले तेल मार्फत केही चिसो प्रभाव पनि लिन सक्छ।
Ress। प्रभाव सफा गर्दै: ईन्जिन को दीर्घकालीन अपरेशन द्वारा उत्पादन कार्बन र दहन द्वारा बाँकी अव्यवस्थित अव्यवस्थित अवशेषहरु को पालना गर्नेछ। यदि सही उपचार गरिएको छैन भने, यसले ईन्जिनको कार्यलाई असर गर्नेछ। विशेष रूपमा, यी चीजहरू पिस्टन औठी औंठी, ईनलेट र निकास भड्डिमा जम्मा गर्नेछन्, कार्बन वा चिपकने पदार्थहरू उत्पादन गर्दछ, विस्फोटन, निराशा र वृद्धिको कारण। यी घटनाहरू ईन्जिनको महान शत्रुहरू हुन्। इन्जिन तेल आफैं पनि सफा र तितरबितर को प्रकार्य छ, जसले यी कार्बन र अव्यवस्थित ईन्जिनमा जम्मा गर्न सक्दैन, तिनीहरूलाई साना कणहरू बनाउँदछ र निलम्बन तेलमा निलम्बन गर्नुहोस्।
4 बन्द प्रकार्य: पिस्टन र सिलिन्डर भित्तामा प्यास्टन रिंगहरू छन् र सिलिन्डर भित्तामा मुठेन प्रकार्य प्रदान गर्न, सील डिग्री धेरै उत्तम हुँदैन किनकि धातुको सतह धेरै सपाट हुँदैन। यदि सीधै छाप गरीब छ भने, ईन्जिन पावर कम हुनेछ। तसर्थ, धातु बीचको एक फिल्म बीचको एक फिल्म उत्पादन गर्न सक्दछ र इन्जिन को अपरेशन दक्षता सुधार गर्न।
Scho। विकृति रोकावट र खिया रोकथाम पछि, विभिन्न विक्रेता अक्साइड पछि, बिभिन्न क्षतिग्रस्त अक्साइडहरू, विशेष गरी यी संकल्पिक भागहरूमा कवचमा पर्ने एसिडलाई। उही समयमा, दयदले उत्पन्न भएका धेरैजसो पानी निकास ग्यासबाट हटाइनेछ, जहाँ अझै थोरै पानी बाँकी छ, जसले ईन्जिनलाई बिगार्नेछ। तर्सन तेलका थपिएकाहरू विरोधाभास र रस्टले रोक्न सक्छ, ताकि क्रमिन वंशबाट सेट बरमिनरले सेटलाई जोगाउँदछ।
पोष्ट समय: DEC-2-2-20211
