Kif jaħdem ġeneratur tad-diżil？

Kif jaħdem ġeneratur tad-diżil?

Il-ġeneraturi tad-diżil huma sorsi ta 'enerġija affidabbli li jikkonvertu l-enerġija kimika maħżuna fil-fjuwil tad-diżil f'enerġija elettrika. Huma użati ħafna f'diversi applikazzjonijiet, milli jipprovdu enerġija ta 'backup waqt emerġenzi għal postijiet remoti fejn l-elettriku tal-grilja ma jkunx disponibbli. Li tifhem kif jaħdem ġeneratur tad-diżil jinvolvi l-eżami tal-komponenti bażiċi tiegħu u l-proċessi li jseħħu fihom biex jiġġeneraw l-elettriku.

Komponenti bażiċi ta 'ġeneratur tad-diżil

Sistema ta 'ġeneratur tad-diżil tipikament tikkonsisti f'żewġ komponenti ewlenin: magna (speċifikament, magna diesel) u alternatur (jew ġeneratur). Dawn il-komponenti jaħdmu flimkien biex jipproduċu enerġija elettrika.

1. Magna Diesel: Il-magna diesel hija l-qalba tas-sistema tal-ġeneratur. Hija magna ta 'kombustjoni li tinħaraq fjuwil diesel biex tipproduċi enerġija mekkanika fil-forma ta' moviment li jdur. Il-magni tad-diżil huma magħrufa għad-durabilità tagħhom, l-effiċjenza tal-fjuwil, u r-rekwiżiti ta 'manutenzjoni baxxa.
2. Alternatur: L-alternatur jikkonverti l-enerġija mekkanika prodotta mill-magna diesel f'enerġija elettrika. Dan jagħmel permezz ta ’proċess imsejjaħ induzzjoni elettromanjetika, fejn il-kampi manjetiċi li jduru joħolqu kurrent elettriku f’sett ta’ kolji mdawra madwar qalba tal-ħadid.

Prinċipju tax-xogħol

Il-prinċipju tax-xogħol ta 'ġeneratur tad-diżil jista' jinqasam f'diversi passi:

1. Injezzjoni u kombustjoni tal-fjuwil: Il-magna diesel topera fuq prinċipju ta 'l-inġinizzjoni tal-kompressjoni. L-arja tinġibed fiċ-ċilindri tal-magna minn ġol-valvi tad-dħul u kkompressata għal pressjoni għolja ħafna. Fil-quċċata tal-kompressjoni, il-fjuwil tad-diżil jiġi injettat fiċ-ċilindri taħt pressjoni għolja. Is-sħana u l-pressjoni jikkawżaw li l-fjuwil jinxtegħel b'mod spontanju, u jirrilaxxa l-enerġija fil-forma ta 'espansjoni tal-gassijiet.
2. Moviment tal-pistuni: Il-gassijiet li qed jespandu jimbuttaw il-pistuni 'l isfel, u jibdlu l-enerġija tal-kombustjoni f'enerġija mekkanika. Il-pistuni huma konnessi ma 'manovella permezz ta' vireg ta 'konnessjoni, u l-moviment' l isfel tagħhom idur il-manovella.
3. Trasferiment tal-Enerġija Mekkanika: Il-manovella li ddur hija konnessa mar-rotor tal-alternatur (magħruf ukoll bħala l-armatura). Hekk kif il-manovella ddur, iddawwar ir-rotor ġewwa l-alternatur, u toħloq kamp manjetiku li jdur.
4. Induzzjoni elettromanjetika: Il-kamp manjetiku li jdur jinteraġixxi mal-koljaturi stazzjonarji stazzjonarji mdawra madwar il-qalba tal-ħadid tal-alternatur. Din l-interazzjoni tinduċi kurrent elettriku alternattiv (AC) fil-kolji, li mbagħad jiġi fornut għat-tagħbija elettrika jew maħżun f'batterija għal użu aktar tard.
5. Regolament u Kontroll: Il-vultaġġ u l-frekwenza tal-ħruġ tal-ġeneratur huma rregolati minn sistema ta 'kontroll, li tista' tinkludi regolatur awtomatiku ta 'vultaġġ (AVR) u gvernatur. L-AVR iżomm il-vultaġġ tal-ħruġ f'livell kostanti, filwaqt li l-gvernatur jaġġusta l-provvista tal-fjuwil għall-magna biex iżomm veloċità kostanti u, b'hekk, frekwenza kostanti tal-ħruġ.
6. Tkessiħ u exhaust: Il-magna diesel tiġġenera ammont sinifikanti ta 'sħana waqt il-kombustjoni. Sistema ta 'tkessiħ, li tipikament tuża ilma jew arja, hija essenzjali biex tinżamm it-temperatura operattiva tal-magna f'limiti sikuri. Barra minn hekk, il-proċess ta 'kombustjoni jipproduċi gassijiet ta' l-egżost, li jitkeċċew permezz tas-sistema ta 'l-egżost.