Penjana dieselset akan menghasilkan banyak haba semasa operasi biasa. Haba yang berlebihan akan menyebabkan suhu enjin meningkat, yang akan menjejaskan kecekapan kerja. Oleh itu, sistem penyejukan mesti dilengkapi dalam unit untuk mengurangkan suhu unit. Sistem penyejukan set penjana biasa termasukpenyejukan airdanpenyejukan udara. Leton Power akan memperkenalkan kepada anda:
Set penjana sejukan udara: Gunakan satu atau lebih kipas besar untuk memaksa udara ekzos untuk menghilangkan haba terhadap badan penjana. Kelebihannya ialah pembinaan ringkas, penyelenggaraan mudah, dan tiada bahaya retak beku atau terlalu panas. Set penjana dihadkan oleh beban haba dan beban mekanikal, kuasa umumnya kecil, dan kadar penukaran kuasa set penjana adalah agak rendah, yang tidak menjimatkan tenaga. Penyejuk udara mesti dipasang di kabin terbuka, yang mempunyai keperluan persekitaran yang tinggi dan bunyi yang tinggi, jadi perlu melakukan pengurangan bunyi di dalam bilik komputer. Kaedah penyejukan udara lebih banyak digunakan dalam penjana petrol kecil dan set penjana diesel kuasa rendah.
Set penjana yang disejukkan dengan air: Air beredar di dalam dan di luar badan, dan haba yang dijana di dalam badan diambil melalui tangki air penyejuk dan kipas. Kedua-dua fungsi adalah untuk menghilangkan haba ke udara, dan tidak banyak perbezaan dalam penggunaan. Kelebihan unit yang disejukkan air ialah kesan penyejukan yang ideal, penyejukan pantas dan stabil, dan kadar penukaran kuasa tinggi bagi unit itu sendiri. Tapak pemasangan unit penyejuk air adalah terhad, keperluan alam sekitar kecil, bunyi bising rendah, dan sistem penyejukan jauh dapat direalisasikan. Kaedah penyejukan air biasanya digunakan dalam penjana diesel kecil dan set penjana diesel berkuasa tinggi. Kini jenama set penjana diesel biasa di pasaran ialah Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai dan Weichai secara umumnya adalah set penjana yang disejukkan air.
Masa siaran: 18 Ogos 2022
