Pada masa kini, set penjana diesel adalah penting untuk menyediakan tenaga sandaran semasa masa kritikal. Walau bagaimanapun, terdapat kebimbangan yang semakin meningkat mengenai suhu penyejuk yang tinggi dalam mesin ini. Dalam laporan ini, kami meneroka sebab di sebalik suhu penyejuk tinggi dalam set penjana diesel.
Tahap Penyejuk tidak mencukupi: Salah satu sebab utama suhu penyejuk tinggi adalah tahap penyejuk yang rendah dalam sistem. Bahan penyejuk adalah penting untuk mengawal suhu enjin, dan kekurangan boleh menyebabkan terlalu panas. Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan paras penyejuk adalah mencukupi adalah penting.
2. Tersumbat Sistem Penyejukan: Sistem penyejukan dalam penjana diesel boleh menjadi tersumbat dari semasa ke semasa akibat serpihan, karat atau mendapan mineral. Sekatan ini menghalang aliran penyejuk, menyebabkan suhu meningkat. Siram dan pemeriksaan sistem rutin boleh membantu mencegah isu ini.
3. Termostat Tidak Berfungsi: Termostat yang tidak berfungsi boleh menghalang penyejuk daripada beredar dengan betul. Jika termostat tersekat tertutup, ia menyekat aliran penyejuk, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Menggantikan termostat yang rosak adalah penting untuk mengekalkan suhu enjin yang optimum.
4. Kunci Udara dalam Sistem Penyejukan: Poket udara atau kunci udara dalam sistem penyejukan boleh mengganggu peredaran penyejuk. Ini boleh menyebabkan terlalu panas setempat dan kemungkinan kerosakan enjin. Pendarahan sistem penyejukan yang betul semasa penyelenggaraan adalah perlu untuk mengeluarkan sebarang kunci udara.
5. Radiator Kotor atau Tersumbat: Radiator memainkan peranan penting dalam menghilangkan haba daripada penyejuk. Jika radiator kotor atau tersumbat dengan serpihan, kecekapannya berkurangan, mengakibatkan suhu penyejuk meningkat. Pembersihan biasa atau penggantian radiator adalah penting untuk penyejukan yang betul.
6. Isu Tali Kipas: Tali pinggang kipas bertanggungjawab untuk memacu kipas penyejuk yang mengawal suhu enjin. Tali pinggang kipas yang longgar atau rosak boleh mengurangkan kelajuan kipas, yang membawa kepada penyejukan yang tidak mencukupi. Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan tali pinggang kipas adalah penting untuk mengelakkan masalah ini
7. Lebih Muatan atau Operasi Lanjutan: Menjalankan penjana diesel melebihi kapasiti terkadarnya atau untuk tempoh yang lama boleh menyebabkan penjanaan haba yang berlebihan, yang membawa kepada suhu penyejuk yang tinggi. Adalah penting untuk memastikan bahawa penjana digunakan dalam had yang ditetapkan.
8. Penyelenggaraan Tidak Mencukupi: Mengabaikan penyelenggaraan biasa boleh membawa kepada pelbagai isu dalam sistem penyejukan, seperti komponen berkarat, kebocoran atau hos yang rosak. Penyelenggaraan berjadual, termasuk perubahan penyejuk dan pemeriksaan sistem, boleh membantu mengenal pasti dan membetulkan masalah.
9. Suhu Ambien: Keadaan persekitaran yang melampau, seperti suhu ambien yang tinggi, juga boleh menyumbang kepada peningkatan suhu penyejuk. Pengudaraan dan kapasiti penyejukan yang mencukupi perlu dipertimbangkan semasa memasang dan mengendalikan set penjana diesel dalam iklim yang keras.
Kesimpulannya, suhu penyejuk yang tinggi dalam set penjana diesel boleh mempunyai beberapa punca asas, tetapi kebanyakannya boleh dicegah melalui penyelenggaraan tetap dan operasi yang betul. Kebolehpercayaan penjana ini adalah penting untuk memastikan bekalan kuasa tidak terganggu semasa detik kritikal. Menangani dan menyelesaikan isu sistem penyejukan dengan segera akan membantu mengekalkan kecekapan dan jangka hayat mesin penting ini.
Hubungi kami untuk butiran lanjut:
TEL: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Web: www.letonggenerator.com
Masa siaran: Sep-13-2024
