Musim sejuk akan datang dan suhu semakin menurun. Bukan sahaja kita perlu melakukan kerja yang baik untuk memastikan diri kita hangat, mengekalkan penjana diesel kita pada musim sejuk juga sangat penting. Bahagian berikut akan memperkenalkan beberapa petua untuk mengekalkan penjana pada musim sejuk.
1. Air penyejuk tidak boleh disalirkan sebelum waktunya atau dibiarkan tidak mengalir
Set penjana diesel berjalan pada kelajuan melahu sebelum mematikan enjin, tunggu suhu penyejuk turun di bawah 60 ℃, air tidak panas, kemudian matikan enjin dan toskan air penyejuk. Jika air penyejuk dilepaskan lebih awal, badan penjana diesel secara tiba-tiba akan diserang oleh udara sejuk pada suhu yang lebih tinggi dan akan menghasilkan pengecutan secara tiba-tiba dan akan timbul retakan. Apabila air perlu diletakkan penjana diesel badan sisa air dengan teliti dilepaskan, supaya tidak membeku dan berkembang, supaya badan membeku dan retak.
2. Pilih bahan api yang sesuai
Musim sejuk mengurangkan suhu supaya kelikatan bahan api diesel menjadi lemah, kelikatan meningkat, tidak mudah untuk menyembur penyebaran, mengakibatkan pengabusan yang lemah, kemerosotan pembakaran, mengakibatkan kuasa set penjana diesel dan penurunan prestasi ekonomi. Oleh itu, musim sejuk harus dipilih dengan takat beku yang rendah dan prestasi pembakaran bahan api yang baik. Keperluan am untuk titik pemeluwapan set penjana diesel hendaklah lebih rendah daripada suhu minimum bermusim tempatan 7 ~ 10 ℃.
3. Larangan memulakan penjana diesel dengan nyalaan terbuka
Set penjana diesel pada musim sejuk mungkin sukar untuk dimulakan, tetapi jangan gunakan nyalaan terbuka untuk membantu memulakan. Jika api terbuka membantu bermula, dalam proses permulaan, kekotoran di udara tidak akan ditapis terus ke dalam silinder, supaya omboh, silinder dan bahagian lain yang tidak normal haus dan lusuh juga akan menjadikan set penjana diesel berfungsi secara tidak normal, merosakkan mesin.
4. Penjana diesel perlu dipanaskan sepenuhnya pada musim sejuk.
Apabila set penjana diesel mula berfungsi, sesetengah pengendali tidak sabar untuk menggunakannya dengan segera. Tidak lama selepas enjin diesel berfungsi, disebabkan oleh suhu badan yang rendah, kelikatan minyak, minyak tidak mudah untuk mengisi permukaan geseran pergerakan, menyebabkan kehausan serius mesin. Selain itu, spring pelocok, spring injap dan spring penyuntik kerana "rapuh sejuk" juga mudah pecah. Oleh itu, selepas memulakan penjana diesel pada musim sejuk, ia harus melahu kelajuan rendah hingga sederhana selama beberapa minit, dan suhu air penyejuk mencapai 60 ℃, dan kemudian dimasukkan ke dalam operasi beban.
Masa siaran: Jan-17-2023
