Bagaimana untuk memilih penjana diesel yang sesuai untuk digunakan di kawasan dataran tinggi?
Ketinggian biasa yang ditetapkan oleh penjana diesel biasa adalah di bawah 1000 meter namun China mempunyai wilayah yang luas. Ketinggian banyak tempat jauh lebih tinggi daripada 1000 meter, dan beberapa tempat bahkan mencapai lebih dari 1450 meter dalam kes ini, China Leton Power berkongsi item berikut yang harus diberi perhatian ketika membeli diesel:
Arus output set penjana akan berubah dengan perubahan ketinggian. Apabila ketinggian meningkat, kuasa set penjana, iaitu arus output, berkurangan dan kadar penggunaan bahan api meningkat. Kesan ini juga memberi kesan kepada petunjuk prestasi elektrik untuk pelbagai peringkat.
Kekerapan set penjana ditentukan oleh strukturnya sendiri, dan perubahan kekerapan adalah berkadar terus dengan kelajuan enjin diesel. Oleh kerana gabenor enjin diesel adalah jenis sentrifugal mekanikal, prestasi kerja tidak terjejas oleh perubahan ketinggian, jadi tahap perubahan kadar pelarasan frekuensi mantap harus sama seperti di kawasan ketinggian yang rendah.
Perubahan beban segera akan menyebabkan perubahan seketika tork enjin diesel, dan kuasa output enjin diesel tidak akan berubah dengan segera. Secara umumnya, kedua -dua petunjuk voltan serta -merta dan kelajuan seketika tidak terjejas oleh ketinggian, tetapi untuk set penjana diesel supercharged, kelajuan tindak balas kelajuan enjin diesel dipengaruhi oleh lag kelajuan tindak balas supercharger, dan kedua -dua petunjuk ini meningkat.
Menurut analisis dan ujian, dibuktikan bahawa kuasa unit penjana diesel berkurangan, kadar penggunaan bahan api meningkat dan beban haba meningkat dengan peningkatan ketinggian, dan perubahan prestasi sangat serius.
Selepas melaksanakan set lengkap langkah -langkah teknikal untuk meningkatkan dan pemulihan kuasa intercooling untuk kesesuaian dataran tinggi, prestasi teknikal set penjana diesel boleh dipulihkan kepada nilai kilang asal pada ketinggian 4000m. Penangguhan adalah benar -benar berkesan dan boleh dilaksanakan.
Di samping itu, untuk penggunaan set penjana diesel di kawasan ketinggian yang tinggi, kami mencadangkan penyelesaian berikut:
Teknologi Supercharging Pemulihan Kuasa ：
Pemulihan kuasa supercharging terutamanya merujuk kepada langkah -langkah supercharging yang diambil untuk enjin diesel yang tidak supercharged apabila kuasa dataran tinggi jatuh. Ia meningkatkan ketumpatan cas silinder melalui bekalan udara supercharged, untuk meningkatkan pekali udara yang berlebihan, mencapai pembakaran penuh bahan bakar dalam silinder dan memulihkan tekanan purata berkesan, untuk memulihkan kuasa ke tahap penentukuran ketinggian rendah enjin asal. Dalam tempoh ini, bekalan bahan api masih tidak berubah. Oleh itu, pencocokan supercharging yang baik adalah kunci teknikal yang paling penting untuk pemulihan prestasi set penjana.
Langkah -langkah intercooling
Selepas udara salur masuk ditekan, suhunya meningkat dengan tekanan, yang mempengaruhi ketumpatan udara masuk dan pemulihan kuasa, dan menyebabkan peningkatan ketara dalam beban haba dan suhu ekzos, seterusnya mempengaruhi kebolehpercayaan. Peranti penyejukan pertengahan digunakan untuk menyejukkan udara pengambilan supercharged, yang kondusif untuk mengurangkan beban haba dan meningkatkan kuasa. Kerjasama dengan langkah -langkah supercharging adalah pautan utama untuk meningkatkan kuasa dan kebolehpercayaan.
Kawalan keseimbangan haba
Selepas meningkatkan dan memulihkan kuasa, sistem penyejukan asal tidak lagi dapat memenuhi keperluan. Sebabnya ialah dalam persekitaran dataran tinggi, ketumpatan udara berkurangan dan titik mendidih air penyejuk berkurangan. Jika langkah penyejukan air diambil, sumber haba baru akan ditambah. Oleh itu, adalah perlu untuk menyesuaikan semula dan memilih parameter tangki air dan kipas yang sesuai untuk mengawal keseimbangan haba enjin diesel.
Sistem penapisan udara bertekanan
Apabila enjin diesel ditekan, bekalan udara akan meningkat. Terutama untuk ciri -ciri pasir dan habuk yang tinggi di dataran tinggi, penapis udara diperlukan untuk mempunyai ciri -ciri kecekapan tinggi, rintangan kecil, aliran besar, hayat perkhidmatan yang panjang, jumlah kecil, ringan, kos rendah dan penyelenggaraan yang mudah.
Permulaan sejuk dataran tinggi
Keadaan permulaan suhu rendah di dataran tinggi adalah teruk. Walaupun suhu yang melampau dalam 4000m di atas paras laut tidak terlalu rendah (-30 ℃), keadaan permulaan adalah kurang akibat tekanan udara yang rendah, tekanan dan suhu titik akhir pemampatan yang tidak mencukupi semasa permulaan, dan kesan penyekatan peranti supercharging pada pengambilan udara bermula. Walau bagaimanapun, bagi unit, kelebihannya ialah beban permulaan yang agak rendah, yang boleh dimuatkan selepas suhu naik ke keadaan yang sesuai selepas bermula. Menurut tahun ujian dan penyelidikan permulaan suhu rendah, langkah-langkah kombinasi bateri permulaan dan rendah suhu yang dipanaskan.
Sistem pelinciran bertekanan
Supercharger adalah komponen berputar suhu tinggi, berkelajuan tinggi dengan kelajuan sehingga 105R/min. Penyejukan dan pelinciran sangat penting. Minyaknya memerlukan minyak supercharged khas dan juga sesuai untuk sistem enjin diesel. Ujian menunjukkan bahawa kuasa penjana diesel menurun, kadar penggunaan bahan api meningkat dan beban haba meningkat dengan peningkatan ketinggian, dan prestasi berubah dengan serius.
Selepas melaksanakan set lengkap langkah -langkah teknikal untuk penyesuaian dataran tinggi seperti meningkatkan dan pemulihan kuasa intercooling, prestasi teknikal set penjana diesel boleh dipulihkan kepada nilai kilang asal pada ketinggian 4000m. Penangguhan adalah benar -benar berkesan dan boleh dilaksanakan.
Hanya dengan betul memahami kemerosotan kesan kawasan ketinggian yang tinggi terhadap kuasa enjin diesel, bolehkah kita dengan betul dan munasabah memilih set penjana diesel yang sesuai untuk kegunaan kita sendiri, untuk mengelakkan sisa yang tidak perlu.
Kandungan di atas disediakan oleh China Leton Power Generator.
sales@letonpower.com
Masa Post: Jun-27-2022
