Bagi pengetahuan teknikal asas penjana biasa, enjin diesel dan set, kami mempopularkannya dalam bentuk soal jawab beberapa tahun lalu, dan kini ia diulangi atas permintaan sesetengah pengguna. Memandangkan setiap teknologi telah dikemas kini dan dibangunkan, kandungan berikut adalah untuk rujukan sahaja:
1. Enam sistem yang manakah termasuk dalam peralatan asas set penjana diesel?
A: (1) sistem pelinciran bahan api; (2) Sistem bahan api; (3) Sistem kawalan dan perlindungan; (4) Sistem penyejukan dan sinaran; (5) Sistem ekzos; (6) Sistem permulaan;
2. Mengapakah kami mengesyorkan bahan api yang disyorkan oleh syarikat profesional dalam kerja jualan kami?
A: bahan api adalah darah enjin. Sebaik sahaja pelanggan menggunakan bahan api yang tidak memenuhi syarat, kemalangan serius seperti gigitan cangkang galas, pemotongan gigi gear, ubah bentuk aci engkol dan keretakan akan berlaku kepada enjin sehingga keseluruhan mesin dibuang. Pemilihan bahan api khusus dan langkah berjaga-jaga penggunaan diperincikan dalam artikel berkaitan dalam edisi ini.
3. Mengapakah mesin baru perlu menukar bahan api dan penapis bahan api selepas satu tempoh masa?
J: Semasa tempoh berjalan, kekotoran tidak dapat dielakkan memasuki kuali bahan api, menyebabkan kemerosotan fizikal atau kimia bahan api dan penapis bahan api. Perkhidmatan pelanggan selepas jualan dan proses kontrak set yang dijual oleh Wuhan Jili, kami akan mempunyai kakitangan profesional untuk menjalankan penyelenggaraan yang berkaitan untuk anda.
4. Mengapakah kami memerlukan pelanggan untuk mencondongkan paip ekzos ke bawah 5-10 darjah semasa memasang set?
A: Ia adalah terutamanya untuk menghalang air hujan daripada memasuki paip asap, yang membawa kepada kemalangan besar.
5. Pam bahan api manual dan bolt ekzos dipasang pada enjin diesel am. Apakah fungsi mereka?
A: Untuk mengeluarkan udara dari saluran bahan api sebelum memulakan.
6. Bagaimanakah tahap automasi set penjana diesel dibahagikan?
J: Manual, permulaan kendiri, permulaan kendiri serta kabinet penukaran kuasa automatik, alat kawalan jauh tiga (kawalan jauh, pengukuran jauh, pemantauan jauh).
7. Mengapakah standard voltan keluaran penjana adalah 400V dan bukannya 380V?
A: Kerana terdapat kehilangan penurunan voltan dalam talian selepas ia padam.
8. Mengapakah tapak penggunaan set janakuasa diesel diperlukan dalam keadaan licin udara?
A: Keluaran enjin diesel secara langsung dipengaruhi oleh kuantiti dan kualiti udara yang disedut masuk. Selain itu, penjana mesti mempunyai udara yang mencukupi untuk penyejukan. Oleh itu, penggunaan tapak mestilah lancar.
9. Mengapakah tiga set di atas tidak boleh diskrukan terlalu ketat dengan alatan semasa memasang penapis bahan api, penapis diesel dan pemisah air bahan api, tetapi hanya dengan tangan untuk mengelakkan kebocoran bahan api?
A: Kerana jika cincin pengedap diskru terlalu ketat, ia akan mengembang di bawah tindakan gelembung bahan api dan kenaikan suhu badan, mengakibatkan tekanan yang besar. Kerosakan pada perumah penapis atau perumah pemisah itu sendiri. Apa yang lebih serius ialah kerosakan disprosium badan yang tidak dapat dibaiki.
10. Bagaimana untuk membezakan antara enjin diesel domestik tiruan dan palsu?
J: Adalah perlu untuk menyemak sama ada terdapat sijil pengilang dan sijil produk, yang merupakan "sijil pengenalan" pengeluar enjin diesel. Semak tiga nombor utama pada sijil 1) Nombor plat nama;
2) Nombor kerangka udara (muka taip adalah cembung pada satah mesin yang hujung roda tenaga); 3) Namakan nombor plat pam bahan api. Tiga nombor utama mesti diperiksa dengan betul berbanding nombor sebenar pada enjin diesel. Jika terdapat sebarang keraguan, ketiga-tiga nombor ini boleh dilaporkan kepada pengilang untuk pengesahan.
11. Selepas juruelektrik mengambil alih set penjana diesel, manakah tiga mata yang perlu diperiksa dahulu?
A: 1) Sahkan kuasa berguna sebenar set. Kemudian tentukan kuasa ekonomi dan kuasa sandaran. Kaedah untuk mengesahkan kuasa berguna sebenar set adalah dengan mendarabkan kuasa undian 12 jam enjin diesel dengan 0.9 untuk mendapatkan data (kw). Jika kuasa undian penjana adalah kurang daripada atau sama dengan data ini, maka kuasa undian penjana ditetapkan sebagai kuasa berguna sebenar set. Jika kuasa undian penjana lebih besar daripada data ini, data ini mesti digunakan sebagai kuasa berguna sebenar set.
2) Sahkan fungsi perlindungan diri set. 3) Sahkan sama ada pendawaian kuasa set itu layak, sama ada pembumian perlindungan boleh dipercayai dan sama ada beban tiga fasa pada asasnya seimbang.
12. Satu motor pemula lif ialah 22KW. Apakah saiz set penjana yang sepatutnya?
A: 22*7=154KW (lif dimuatkan secara terus pemula, arus permulaan serta-merta biasanya 7 kali daripada arus undian).
Hanya selepas itu lif boleh bergerak pada kelajuan tetap). (iaitu set penjana sekurang-kurangnya 154KW)
13. Bagaimana untuk mengira kuasa operasi terbaik (kuasa ekonomi) set penjana?
A: P adalah baik = 3/4*P rating (iaitu 0.75 kali kuasa undian).
14. Adakah negeri menetapkan bahawa kuasa enjin set penjana am adalah lebih besar daripada penjana?
A: 10.
15. Bagaimana untuk menukar kuasa enjin beberapa set penjana kepada kW?
A: 1 HP = 0.735 kW dan 1 kW = 1.36 hp.
16. Bagaimana untuk mengira arus penjana tiga fasa?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Iaitu, arus = kuasa (watt) / (3 *400 (volt) * 0.8).
Formula mudahnya ialah: I(A) = set kuasa undian (KW) * 1.8
17. Hubungan antara kuasa ketara, kuasa aktif, kuasa undian, kuasa besar dan kuasa ekonomi?
A: 1) Memandangkan set kuasa ketara sebagai KVA, China digunakan untuk menyatakan kapasiti transformer dan UPS.
2) Kuasa aktif ialah 0.8 kali ganda kuasa ketara dalam set KW. Ia adalah kebiasaan untuk peralatan penjanaan kuasa dan peralatan elektrik di China.
3) Kuasa undian set penjana diesel ialah kuasa yang boleh berjalan secara berterusan selama 12 jam.
4) Kuasa tinggi ialah 1.1 kali ganda kuasa undian, tetapi hanya 1 jam dibenarkan untuk digunakan dalam masa 12 jam.
5) Kuasa ekonomi ialah 0.75 kali kuasa undian, iaitu kuasa keluaran set penjana diesel yang boleh beroperasi untuk masa yang lama tanpa had masa. Pada kuasa ini, penjimatan bahan api dan kadar kegagalan adalah rendah.
18. Mengapakah set penjana diesel tidak dibenarkan beroperasi untuk masa yang lama di bawah 50% daripada kuasa terkadar?
J: Penggunaan bahan api yang meningkat, enjin diesel yang mudah dikokas, kadar kegagalan yang meningkat dan kitaran baik pulih yang dipendekkan.
19. Adakah kuasa keluaran sebenar penjana beroperasi mengikut meter kuasa atau ammeter?
A: Ammeter adalah rujukan sahaja.
20. Frekuensi dan voltan set penjana tidak stabil. Masalahnya sama ada enjin atau generator?
A: Ia adalah enjin.
21. Kestabilan frekuensi set penjana dan ketidakstabilan voltan adalah masalah enjin atau penjana?
A: Ia adalah penjana.
22. Apakah yang berlaku kepada kehilangan pengujaan penjana dan bagaimana untuk menanganinya?
J: Penjana tidak digunakan untuk masa yang lama, yang mengakibatkan kehilangan magnet sisa yang terkandung dalam teras besi sebelum meninggalkan kilang. Bahan api pengujaan tidak dapat mewujudkan medan magnet yang sepatutnya ada. Pada masa ini, enjin berjalan seperti biasa tetapi tidak dapat menjana elektrik. Fenomena ini baru. Atau jangka panjang tidak menggunakan lebih banyak set.
Kaedah pemprosesan: 1) Tekan butang pengujaan sekali dengan butang pengujaan, 2) Caskannya dengan bateri, 3) Ambil beban mentol dan lari dengan kelajuan selama beberapa saat.
23. Selepas satu tempoh masa, set penjana mendapati bahawa segala-galanya adalah normal tetapi kuasa berkurangan. Apakah sebab utama?
A: a. Penapis udara terlalu kotor untuk menyedut udara yang mencukupi. Pada masa ini, penapis udara mesti dibersihkan atau diganti.
B. Penapis bahan api terlalu kotor dan jumlah bahan api yang disuntik tidak mencukupi. Ia mesti diganti atau dibersihkan. C. Masa penyalaan tidak betul dan mesti dilaraskan.
24. Apabila set penjana dimuatkan, voltan dan frekuensinya stabil, tetapi arusnya tidak stabil. Apa masalahnya?
A: Masalahnya ialah beban pelanggan tidak stabil dan kualiti penjana benar-benar OK.
25. Ketidakstabilan kekerapan set penjana. Apakah masalah utama?
A: Masalah utama ialah kelajuan penjana yang tidak stabil.
26. Apakah perkara terpenting yang mesti diberi perhatian dalam penggunaan set penjana diesel?
A: 1) Air dalam tangki mestilah mencukupi dan beroperasi dalam julat suhu yang dibenarkan.
2) Bahan api pelincir mesti ada, tetapi tidak secara berlebihan, dan berfungsi dalam julat tekanan yang dibenarkan. 3) Kekerapan stabil pada kira-kira 50HZ dan voltan stabil pada kira-kira 400V. 4) Arus tiga fasa berada dalam julat terkadar.
27. Berapa banyak bahagian set penjana diesel perlu diganti atau dibersihkan dengan kerap?
A: Penapis bahan api diesel, penapis bahan api, penapis udara. (set individu juga ada penapis air)
28. Apakah kelebihan utama penjana tanpa berus?
A: (1) Keluarkan penyelenggaraan berus karbon; (2) Anti-gangguan radio; (3) Kurangkan kehilangan sesar pengujaan.
29. Apakah tahap penebat am penjana domestik?
A: Mesin domestik Kelas B; Mesin jenama maraton, mesin jenama Lillisenma dan mesin jenama Stanford ialah Kelas H.
30. Apakah bahan api enjin petrol yang memerlukan petrol dan campuran bahan api?
A: Enjin petrol dua lejang.
31. Apakah syarat penggunaan dua set penjana secara selari? Apakah peranti yang digunakan untuk menyiapkan dan kerja mesin?
J: Syarat untuk operasi selari ialah voltan serta-merta, kekerapan dan fasa kedua-dua mesin adalah sama. Biasanya dikenali sebagai "tiga serentak". Gunakan peranti selari mesin khas untuk menyelesaikan kerja selari mesin. Kabinet automatik sepenuhnya biasanya disyorkan. Cuba untuk tidak menggabungkan secara manual. Kerana kejayaan atau kegagalan penggabungan manual bergantung pada pengalaman manusia. Dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam kerja kuasa elektrik, penulis dengan berani menyatakan bahawa kadar kejayaan yang boleh dipercayai bagi selari manual penjana diesel adalah sama dengan 0. Jangan sekali-kali menggunakan konsep shunting manual untuk menggunakan sistem bekalan kuasa kecil kepada bekalan kuasa Universiti Radio Perbandaran dan TV sistem, kerana tahap perlindungan kedua-dua sistem agak berbeza.
32. Apakah faktor kuasa penjana tiga fasa? Bolehkah pemampas kuasa ditambah untuk meningkatkan faktor kuasa?
A: Faktor kuasa ialah 0.8. Tidak, kerana cas dan nyahcas kapasitor akan menyebabkan turun naik kuasa yang kecil. Dan tetapkan ayunan.
33. Mengapakah kami meminta pelanggan kami mengetatkan semua sesentuh elektrik selepas setiap 200 jam set operasi?
A: Set penjana diesel ialah pekerja getaran. Dan banyak set yang dijual atau dipasang di dalam negara harus menggunakan kacang berganda. Gasket spring tidak berguna. Sebaik sahaja pengikat elektrik longgar, rintangan sentuhan yang besar akan berlaku, yang akan menyebabkan set berjalan secara tidak normal.
34. Mengapakah bilik penjana mestilah bersih dan bebas daripada pasir terapung?
J: Jika enjin diesel menyedut udara kotor, ia akan mengurangkan kuasanya. Jika penjana menyedut pasir dan kekotoran lain, penebat antara celah pemegun dan pemutar akan rosak, atau terbakar.
35. Mengapakah pengguna tidak disyorkan untuk menggunakan pembumian neutral dalam pemasangan sejak beberapa tahun kebelakangan ini?
A: 1) Fungsi kawal selia penjana generasi baharu telah dipertingkatkan dengan banyak;
2) Didapati dalam amalan bahawa kadar kegagalan kilat set pembumian neutral adalah agak tinggi.
3) Keperluan kualiti pembumian adalah tinggi dan tidak dapat dicapai oleh pengguna biasa. Tempat kerja yang tidak selamat adalah lebih baik daripada tidak dibumikan.
4) set yang dibumikan pada titik neutral mempunyai peluang untuk menutup kerosakan kebocoran dan kesilapan pembumian beban yang tidak boleh didedahkan di bawah keadaan bekalan arus yang besar di stesen janakuasa perbandaran.
36. Apakah masalah yang perlu diberi perhatian apabila menggunakan set dengan titik neutral tidak berasas?
A: Talian 0 mungkin hidup kerana voltan kapasitif antara wayar api dan titik neutral tidak boleh dihapuskan. Operator mesti melihat baris 0 secara langsung. Tidak boleh dikendalikan mengikut tabiat elektrik pasaran.
37. Bagaimana untuk memadankan kuasa UPS dengan penjana diesel untuk memastikan output UPS yang stabil?
A: 1) UPS secara amnya diwakili oleh kuasa ketara KVA, yang pertama kali didarab dengan 0.8 dan ditukar kepada set KW selaras dengan kuasa aktif penjana.
2) Jika penjana am digunakan, kuasa aktif UPS didarabkan dengan 2 untuk menentukan kuasa penjana yang ditetapkan, iaitu kuasa penjana adalah dua kali ganda daripada UPS.
3) Jika penjana dengan PMG (pengujaan motor magnet kekal) digunakan, maka kuasa UPS didarabkan dengan 1.2 untuk menentukan kuasa penjana, iaitu kuasa penjana adalah 1.2 kali ganda daripada UPS.
38. Bolehkah komponen elektronik atau elektrik bertanda 500V menahan voltan digunakan dalam kabinet kawalan penjana diesel?
J: Tidak. Kerana voltan 400/230V yang ditunjukkan pada set penjana diesel adalah voltan berkesan. Voltan puncak ialah 1.414 kali voltan berkesan. Iaitu, voltan puncak penjana diesel ialah Umax=566/325V.
39. Adakah semua penjana diesel dilengkapi dengan perlindungan diri?
J: Tidak. Terdapat beberapa dengan dan beberapa tanpa dalam pasaran hari ini walaupun dalam kumpulan jenama yang sama. Apabila membeli set, pengguna mesti menjelaskannya kepada dirinya sendiri. Ditulis dengan sangat baik sebagai lampiran kepada kontrak. Secara amnya, mesin harga rendah tidak mempunyai fungsi perlindungan diri.
40. Apakah faedah pelanggan membeli kabinet permulaan sendiri tetapi tidak membelinya?
A: 1) Sebaik sahaja kegagalan kuasa berlaku dalam rangkaian bandar, set akan bermula secara automatik untuk mempercepatkan masa penghantaran kuasa manual;
2) Jika talian lampu disambungkan di hadapan suis udara, ia juga boleh memastikan bahawa pencahayaan di dalam bilik komputer tidak terjejas oleh kegagalan kuasa, untuk memudahkan operasi pengendali.
41. Apakah maksud simbol am GF untuk set penjana domestik?
A: Mewakili dua maksud: a) Set penjana frekuensi kuasa sesuai untuk set penjana 50HZ kuasa am China. B) Set penjana domestik.
42. Adakah beban yang dibawa oleh penjana perlu memastikan keseimbangan tiga fasa digunakan?
A: Ya. Sisihan besar tidak boleh melebihi 25%. Operasi kehilangan fasa adalah dilarang sama sekali.
43. Apakah empat lejang yang dimaksudkan oleh enjin diesel empat lejang?
A: Penyedutan, pemampatan, kerja dan ekzos.
44. Apakah perbezaan besar antara enjin diesel dan enjin petrol?
A: 1) Tekanan dalam silinder adalah berbeza. Enjin diesel memampatkan udara semasa fasa lejang mampatan; Enjin petrol memampatkan campuran petrol dan udara semasa fasa lejang mampatan.
2) Kaedah penyalaan yang berbeza. Enjin diesel menyala secara spontan dengan menyemburkan bahan api diesel beratom ke dalam gas bertekanan tinggi. Enjin petrol dinyalakan oleh palam pencucuh.
45. Apakah maksud "dua undi, tiga sistem" dalam sistem kuasa?
J: Dua tiket merujuk kepada tiket kerja dan tiket operasi. Sebarang kerja atau operasi yang dilakukan pada peralatan elektrik. Tiket kerja dan operasi yang dikeluarkan oleh orang yang bertanggungjawab bertugas hendaklah dikutip terlebih dahulu. Parti-parti mesti menguatkuasakan melalui undi. Tiga sistem merujuk kepada sistem syif, sistem pemeriksaan rondaan dan sistem pensuisan peralatan biasa.
46. Apakah yang dipanggil sistem empat wayar tiga fasa?
J: Terdapat 4 talian keluar set penjana, di mana 3 adalah talian api dan 1 adalah talian sifar. Voltan antara talian ialah 380V. Jarak antara garis api dan garis sifar ialah 220 V.
47. Bagaimana pula dengan litar pintas tiga fasa? Apakah akibatnya?
J: Tanpa sebarang beban lampau antara talian, litar pintas terus ialah litar pintas tiga fasa. Akibatnya adalah dahsyat, dan akibat yang serius boleh membawa kepada kemusnahan mesin dan kematian.
48. Apakah yang dipanggil bekalan kuasa belakang? Apakah dua akibat yang serius?
J: Bekalan kuasa daripada penjana yang disediakan sendiri ke rangkaian bandar dipanggil bekalan kuasa terbalik. Terdapat dua akibat yang serius:a)
Tiada kegagalan kuasa berlaku dalam rangkaian bandar, dan bekalan kuasa rangkaian bandar dan bekalan kuasa penjana serba lengkap tidak disegerakkan, yang akan memusnahkan set. Jika kapasiti penjana yang disediakan sendiri adalah besar, rangkaian bandar juga akan berayun. B)
Grid kuasa perbandaran telah terputus dan sedang diselenggara. Penjananya sendiri membekalkan semula kuasa. Akan menyebabkan kakitangan penyelenggaraan jabatan bekalan kuasa renjatan elektrik dan mati.
49. Mengapakah penyahpepijat mesti menyemak dengan teliti sama ada semua bolt penetap set berada dalam keadaan baik sebelum nyahpepijat? Adakah semua antara muka baris utuh?
J: Selepas pengangkutan jarak jauh, kadangkala set tidak dapat dielakkan untuk melonggarkan atau menjatuhkan bolt dan sambungan talian. Lebih ringan debugging, lebih berat kerosakan pada mesin.
50. Apakah tahap tenaga yang dimiliki oleh tenaga elektrik? Apakah ciri-ciri AC?
A: Tenaga elektrik tergolong dalam tenaga sekunder. AC ditukar daripada tenaga mekanikal dan DC ditukar daripada tenaga kimia. AC dicirikan oleh ketidakupayaannya untuk menyimpan. Ia kini ditemui untuk digunakan.
51. Apakah syarat yang boleh dipenuhi oleh penjana sebelum ditutup untuk bekalan kuasa?
A: Set penyejukan air dan suhu air mencapai 56 darjah Celsius. Set dan badan berhawa dingin sedikit panas. Kekerapan voltan adalah normal tanpa beban. tekanan bahan api adalah normal. Hanya selepas itu kuasa boleh ditutup.
52. Apakah urutan beban selepas hidupkan kuasa?
A: Beban dibawa dari besar ke kecil.
53. Apakah urutan pemunggahan sebelum penutupan?
J: Beban dipunggah dari kecil ke besar dan ditutup selepas itu.
54. Mengapa kita tidak boleh mematikan dan menghidupkan dengan beban?
J: Penutupan dengan beban adalah perhentian kecemasan.
Masa siaran: 30 Ogos 2019
