Hidupkan suis kuasa kotak kawalan Cummins Generator set. Apabila terdapat dua bunyi cepat, segar dan kecil, sistem kawalan kelajuan pada dasarnya normal; Sekiranya tidak ada bunyi, mungkin papan kawalan kelajuan tidak mempunyai output atau penggerak berkarat dan terjebak.
(1) Pengesanan kesalahan papan kawalan
Apabila suis kuasa dihidupkan, ukur voltan DC A23-A22 pada plat asas yang besar. Jika voltan lebih tinggi daripada 12V, ia menunjukkan bahawa output papan kawalan adalah normal. Jika u = 0, ukur voltan pada titik b dan c soket papan kawalan kelajuan. Jika u> 12v, papan kawalan adalah normal. Semak sama ada litar bercetak plat asas besar dibuka; Jika tidak, jika papan kawalan kelajuan gagal, ganti papan kawalan.
(2) Pengesanan kesalahan penggerak
Rintangan gegelung penggerak adalah 7-loq dan induktansi adalah 120mh. Ia terlindung dari tanah. Keadaan elektrik boleh dinilai oleh pengukuran statik pelbagai parameter; Apabila sukar untuk menilai keadaan mekanikal set operasi, bekalan kuasa langsung 12V luaran boleh dihubungkan, yang boleh dihakimi oleh keadaan bunyi apabila ia dihidupkan dan dimatikan. Apabila kad disekat dan berkarat, penggerak boleh dikeluarkan dengan alat khas untuk pembersihan dan pengisaran (logam kasar tidak dibenarkan) untuk pembaikan. Apabila ia tidak dapat diperbaiki, ia akan diganti.
Apabila papan kawalan tidak dapat mengawal output biasa dari kawalan, ia disebabkan oleh kebocoran minyak akibat memakai dan peningkatan pelepasan penggerak. Apabila kelajuan terbiar ditetapkan pada N <600R / min dan kelajuan naik ke 900-L700R / min, biasanya tidak dipanggil kelajuan terbiar. Apabila keadaan berjalan adalah N = L500R / hujan, kelajuan sebenar adalah di bawah L700R / min dan peraturan kelajuan tidak sah, yang disebabkan oleh sebab -sebab di atas. Kerana set penjana diesel berfungsi pada kira -kira L500R / hujan, kelajuan terbiar mempunyai sedikit kesan, dan penggerak boleh terus digunakan; Apabila kebocoran minyak serius dan kelajuannya terlalu tinggi, tetapi apabila memuat LO% - L5%, penurunan kelajuan dapat mencapai keadaan kawalan biasa, dan penggerak juga dapat terus digunakan; Sekiranya kelajuan meningkat banyak sehingga ia berhenti kerana perlindungan overspeed, gantikan penggerak.
(3) Pengesanan sensor kelajuan
Apabila isyarat sensor kelajuan terlalu kuat, kelajuan sistem kawalan kelajuan tidak stabil. Apabila isyarat terlalu lemah dan tidak ada isyarat, mudah untuk mengawal kegagalan dan menyebabkan overspeed. Rintangan gegelung sensor kelajuan adalah kira-kira 300 Ω, dan voltan output adalah 1.5-20VAC semasa operasi. Jika tidak, sensor hendaklah diganti sekiranya berlaku kesalahan. Pelarasan Kekuatan Isyarat Kelajuan Sensor Kelajuan: Skru sensor dalam, ketatkan hujung gear roda roda, kemudian keluar untuk 1 / 2-3 / 4 giliran dan menguncinya. Pada masa ini, jurang antara bahagian atas sensor dan hujung gigi roda roda adalah kira-kira 0.7mm-1.1mm. Spin dalam voltan output meningkat dan voltan output berputar berkurangan.
Masa Post: Jan-13-2022
