लेटन पॉवर डिझेल जनरेटर सेटचे सुटे भाग पुरवते.

आम्ही तुम्हाला डिझेल जनरेटरचा CKD/SKD व्यवसाय देऊ शकतो, तपशीलांसाठी संपर्क करा.
डिझेल जनरेटर संच एक तुलनेने मोठे युनिट आहे ज्यामध्ये जटिल संरचना आणि त्रासदायक देखभाल आहे. बहुसंख्य वापरकर्त्यांसाठी डिझेल जनरेटर सेटचे मुख्य घटक आणि देखभाल पद्धतींचा परिचय खालीलप्रमाणे आहे.

डिझेल जनरेटर सेटचे मुख्य घटक:

1. क्रँकशाफ्ट आणि मुख्य बेअरिंग
क्रँकशाफ्ट हा एक लांब शाफ्ट आहे जो सिलेंडर ब्लॉकच्या खालच्या भागात स्थापित केला जातो. शाफ्ट ऑफसेट कनेक्टिंग रॉड जर्नलसह सुसज्ज आहे, म्हणजेच क्रँकशाफ्ट क्रँक पिन, जो पिस्टन कनेक्टिंग रॉडच्या परस्पर गतीला रोटरी मोशनमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी वापरला जातो. मुख्य बेअरिंग आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगला स्नेहन तेल पुरवण्यासाठी क्रँकशाफ्टमध्ये तेल पुरवठा चॅनेल ड्रिल केले जाते. सिलेंडर ब्लॉकमधील क्रँकशाफ्टला आधार देणारे मुख्य बेअरिंग हे स्लाइडिंग बेअरिंग आहे.
2. सिलेंडर ब्लॉक
सिलेंडर ब्लॉक हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा सांगाडा आहे. डिझेल इंजिनचे इतर सर्व भाग सिलेंडर ब्लॉकवर स्क्रू किंवा इतर कनेक्शन पद्धतींद्वारे स्थापित केले जातात. बोल्टसह इतर घटकांशी जोडण्यासाठी सिलेंडर ब्लॉकमध्ये अनेक थ्रेडेड छिद्रे आहेत. सिलेंडर बॉडीमध्ये क्यूझूला आधार देणारी छिद्र किंवा समर्थन देखील आहेत; कॅमशाफ्टला आधार देण्यासाठी छिद्रे ड्रिल करा; सिलिंडर लाइनरमध्ये बसवता येणारे सिलेंडर बोअर.
3. पिस्टन, पिस्टन रिंग आणि कनेक्टिंग रॉड
त्याच्या रिंग ग्रूव्हमध्ये स्थापित पिस्टन आणि पिस्टन रिंगचे कार्य क्रॅन्कशाफ्टला जोडलेल्या कनेक्टिंग रॉडमध्ये इंधन आणि हवेच्या ज्वलनाचा दाब हस्तांतरित करणे आहे. कनेक्टिंग रॉडचे कार्य पिस्टनला क्रँकशाफ्टसह जोडणे आहे. पिस्टनला कनेक्टिंग रॉडसह जोडणे म्हणजे पिस्टन पिन, जो सहसा पूर्णपणे तरंगत असतो (पिस्टन पिन पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड दोन्हीकडे तरंगत असतो).
4. कॅमशाफ्ट आणि टाइमिंग गियर
डिझेल इंजिनमध्ये, कॅमशाफ्ट इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह चालवते; काही डिझेल इंजिनमध्ये, ते वंगण तेल पंप किंवा इंधन इंजेक्शन पंप देखील चालवू शकते. कॅमशाफ्टची वेळ क्रॅन्कशाफ्टद्वारे टाइमिंग गियर किंवा कॅमशाफ्ट गियरद्वारे क्रँकशाफ्टच्या पुढील गीअरच्या संपर्कात येते. हे केवळ कॅमशाफ्ट चालवत नाही तर डिझेल इंजिनचा झडप क्रँकशाफ्ट आणि पिस्टनसह अचूक स्थितीत असू शकतो याची देखील खात्री करते.
5. सिलेंडर हेड आणि वाल्व
सिलेंडर हेडचे मुख्य कार्य सिलेंडरसाठी कव्हर प्रदान करणे आहे. याव्यतिरिक्त, सिलिंडरच्या डोक्याला हवा प्रवेश करणे आणि हवा सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि एक्झॉस्ट गॅस सोडण्यासाठी एक एअर आउटलेट प्रदान केले जाते. हे हवाई मार्ग सिलेंडरच्या डोक्यावर वाल्व पाईपमध्ये स्थापित केलेल्या चालित वाल्वद्वारे उघडले आणि बंद केले जातात.
6. इंधन प्रणाली
डिझेल इंजिनच्या लोड आणि गतीनुसार, इंधन प्रणाली अचूक वेळी डिझेल इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये अचूक प्रमाणात इंधन इंजेक्ट करते.
7. सुपरचार्जर
सुपरचार्जर हा एक्झॉस्ट गॅसने चालणारा हवा पंप आहे, जो डिझेल इंजिनला दाबलेली हवा पुरवतो. दबावात ही वाढ, ज्याला सुपरचार्जिंग म्हणतात, डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते.