खरं तर, डिझेल जनरेटरचे बरेच उपयोग आहेत. म्हणूनच, नियमित अंतराने डिझेल जनरेटरचे संरक्षण, तपासणी आणि देखरेख करणे फार महत्वाचे आहे. डिझेल जनरेटरचे सामान्य ऑपरेशन राखण्यासाठी योग्य देखभाल ही एक गुरुकिल्ली आहे.
डिझेल जनरेटर योग्यरित्या राखण्यासाठी, जनरेटरची दुरुस्ती केव्हा आवश्यक आहे हे जाणून घेण्यासाठी सामान्य दोष हे त्यांना नुकसान होऊ शकते हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.
अति तापलेले
जनरेटर देखभालसाठी ओव्हरहाटिंग हे सर्वात सामान्य निदान आहे. जनरेटरमध्ये ओव्हरहाटिंग जनरेटर ओव्हरलोड, ओव्हरस्पीड, वळण इन्सुलेशन ब्रेकडाउन आणि बेअरिंग इंधनाचे अपुरा वंगण यासह विविध कारणांमुळे होऊ शकते.
जेव्हा जनरेटर जास्त तापण्यास सुरवात करतो, तेव्हा अल्टरनेटर देखील जास्त तापेल, ज्यामुळे विंडिंग्जची इन्सुलेशन कामगिरी मोठ्या प्रमाणात कमी होते. दुर्लक्ष केल्यास, ओव्हरहाटिंगमुळे जनरेटरच्या इतर भागांचे आणखी नुकसान होईल, ज्यास दुरुस्ती किंवा बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
फॉल्ट करंट
इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये फॉल्ट करंट अनावधानाने उच्च प्रवाह आहे. या दोषांमुळे आपल्या जनरेटरसाठी विविध प्रकारच्या समस्या उद्भवू शकतात. ते सहसा कमी प्रतिबाधा असलेल्या शॉर्ट सर्किटमुळे उद्भवतात.
जर जनरेटर वळणात हा दोष शॉर्ट सर्किट असेल तर जनरेटरची त्वरित तपासणी करणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे कारण वळण गरम आणि खराब होऊ शकते.
मोटर ड्राइव्ह
जनरेटरचे इलेक्ट्रिक ऑपरेशन जेव्हा जनरेटरला त्याच्या लोड आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करू शकत नाही तेव्हा उद्भवते. येथे, जनरेटर सिस्टमला इंजिनला सक्रिय वीज देऊन नुकसानाची भरपाई करण्यास भाग पाडले जाते, मूलत: जनरेटरला इलेक्ट्रिक मोटरसारखे कार्य करते.
मोटर ड्राइव्ह जनरेटरला त्वरित नुकसान करणार नाही. तथापि, त्याकडे दुर्लक्ष केल्यास इंजिनला जास्त ताप येऊ शकतो. म्हणूनच, इंजिनचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे, जे मर्यादा स्विच किंवा एक्झॉस्ट हूड तापमान डिटेक्टरद्वारे प्रदान केले जाऊ शकते.
उर्वरित चुंबकीय तोटा
अवशिष्ट चुंबकीयता म्हणजे सर्किटमधून बाह्य चुंबकीय क्षेत्र काढून मॅग्नेटिझेशनची मात्रा. हे सहसा जनरेटर आणि इंजिनमध्ये आढळते. जनरेटरमध्ये हे अवशिष्ट चुंबक गमावल्यास सिस्टमसाठी समस्या उद्भवू शकतात.
जेव्हा वृद्धत्व किंवा उत्तेजन वळणाच्या चुकीच्या संबंधामुळे जनरेटर बराच काळ वापरला जात नाही, तेव्हा अवशिष्ट चुंबकीय नुकसान होईल. जेव्हा हा अवशिष्ट चुंबक अदृश्य होतो, तेव्हा जनरेटर स्टार्टअपवर कोणतीही शक्ती निर्माण करणार नाही.
अंडरवॉल्टेज
जनरेटर सुरू झाल्यानंतर व्होल्टेज वाढू शकत नसेल तर मशीनला काही गंभीर समस्या उद्भवू शकतात. व्होल्टेज-सेन्सिंग फ्यूजचे फ्यूजिंग आणि उत्तेजन सर्किटचे नुकसान यासह विविध कारणांमुळे जनरेटरचे अंडरवॉल्टेज यादृच्छिकपणे उद्भवू शकते.
जनरेटरमध्ये अंडरव्होल्टेजचे आणखी एक संभाव्य कारण म्हणजे वापराचा अभाव. हे अल्टरनेटरने वारािंगच्या अवशेषांसह कॅपेसिटरचे शुल्क आकारले. जर जनरेटर बर्‍याच काळासाठी वापरला गेला नाही तर कॅपेसिटर चार्ज करणार नाही आणि अपुरी क्षमता जनरेटरचे व्होल्टेज वाचन खूपच कमी होईल.
जनरेटरचे संरक्षण आणि देखभाल आवश्यक आहे. त्वरित दुरुस्त न केल्यास, ओव्हरहाटिंग, फॉल्ट करंट, मोटर ड्राइव्ह, अवशिष्ट चुंबकीय तोटा आणि अंडरव्होल्टेज यासारख्या समस्यांमुळे जनरेटरला अपरिवर्तनीय नुकसान होऊ शकते. डिझेल जनरेटर सामान्य पॉवर ग्रीडमध्ये प्रवेश करण्यात कोणत्याही अपयशाचे एक महत्त्वाचे आधारस्तंभ आहेत, वीज खंडित दरम्यान आयुष्यभर रुग्णालय मशीन चालू ठेवतात किंवा बांधकाम आणि शेती यासारख्या घराबाहेर काम करतात. म्हणून, जनरेटर सर्किट ब्रेकिंगचे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. म्हणूनच, जनरेटरच्या दोषांची सर्वात सामान्य कारणे समजून घ्यावीत जेणेकरून जनरेटरला गंभीर नुकसान होण्यापूर्वी त्यांची ओळख आणि दुरुस्ती केली जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -09-2020
