काही जनरेटर संचांमध्ये, वीज भाराचा सामान्य वीज पुरवठा म्हणून ठराविक कालावधीसाठी किंवा अनेकदा दीर्घकाळापर्यंत सतत ऑपरेट करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारच्या जनरेटर सेटला सामान्य जनरेटर संच म्हणतात. कॉमन जनरेटर सेट कॉमन सेट आणि स्टँडबाय सेट म्हणून वापरला जाऊ शकतो. शहरे, बेटे, वन फार्म, खाणी, तेल क्षेत्र आणि इतर क्षेत्रे किंवा मोठ्या पॉवर ग्रिडपासून दूर असलेल्या औद्योगिक आणि खाण उद्योगांसाठी, स्थानिक रहिवाशांच्या उत्पादनासाठी आणि राहणीमानासाठी वीज पुरवठा करण्यासाठी जनरेटर स्थापित करणे आवश्यक आहे. असे जनरेटर संच नेहमीच्या वेळी सतत बसवले पाहिजेत.
राष्ट्रीय संरक्षण प्रकल्प, कम्युनिकेशन हब, रेडिओ स्टेशन आणि मायक्रोवेव्ह रिले स्टेशन यासारख्या महत्त्वाच्या सुविधा स्टँडबाय जनरेटर सेटसह सुसज्ज असतील. अशा सुविधांसाठीची वीज महापालिकेच्या पॉवर ग्रीडद्वारे सामान्य वेळेत पुरविली जाऊ शकते. तथापि, भूकंप, वादळ, युद्ध आणि इतर नैसर्गिक आपत्ती किंवा मानवी घटकांमुळे महापालिकेच्या पॉवर ग्रीडचा नाश झाल्यामुळे वीज खंडित झाल्यानंतर, सेट स्टँडबाय जनरेटर संच त्वरीत सुरू केला जाईल आणि दीर्घकाळ सतत चालवला जाईल, जेणेकरून या महत्त्वाच्या प्रकल्पांच्या वीज भारांना सतत वीजपुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी. हा स्टँडबाय जनरेटर सेट देखील सामान्य जनरेटर सेटच्या प्रकाराशी संबंधित आहे. सामान्य जनरेटर सेटचा सतत काम करण्याची वेळ मोठी असते आणि लोड वक्र मोठ्या प्रमाणात बदलते. सेटची क्षमता, संख्या आणि प्रकार आणि सेटचे नियंत्रण मोड आणीबाणीच्या सेटपेक्षा वेगळे आहेत.
जेव्हा जनरेटर सेटचे इंजिन सुरू होण्यास अपयशी ठरते, तेव्हा बिघाडाचे मूल्यांकन करण्यासाठी पायऱ्या मुळात गॅसोलीन इंजिनच्या सारख्याच असतात. फरक असा आहे की कोल्ड स्टार्ट दरम्यान काम करण्यासाठी जनरेटर सेटमध्ये प्रीहीटिंग सिस्टम आहे. म्हणून, जनरेटर सेटमध्ये अडचण किंवा प्रारंभ न होण्याची अनेक कारणे आहेत. सामान्य खालीलप्रमाणे आहेत.
1. सेट पुरेसा गरम न केल्यावर, एक्झॉस्ट पाईपला आग लागेल, ज्यामुळे सेट पुरेसा गरम न केल्यावर पांढरा धूर निघेल.
2. दहन चेंबरमध्ये खूप जास्त संचय आहे. स्टार्टअपपूर्वी तयारीच्या कमतरतेमुळे, ते बऱ्याच वेळा सुरू केले जाऊ शकत नाही, परिणामी दहन कक्षेत खूप साचते, ज्यामुळे ते सुरू करणे कठीण होते.
3. इंधन इंजेक्टर इंधन इंजेक्ट करत नाही किंवा इंधन इंजेक्शनची अणुकरण गुणवत्ता खूप खराब आहे. क्रँकशाफ्ट क्रँक करताना, इंधन इंजेक्टरचा इंधन इंजेक्शन आवाज ऐकू येत नाही किंवा स्टार्टरसह जनरेटर सेट सुरू करताना, एक्झॉस्ट पाईपमध्ये राखाडी धूर दिसू शकत नाही.
4. इंधन टाकीपासून इंधन इंजेक्टरपर्यंत तेल सर्किट हवेत प्रवेश करते
5. तेल पुरवठा आगाऊ कोन खूप मोठा किंवा खूप लहान आहे आणि वेळ नियंत्रक सदोष आहे
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२९-२०२२
