·इंजिन
·इंधन प्रणाली (पाईप्स, टाक्या इ.)
·नियंत्रण पॅनेल
·अल्टरनेटर्स
·एक्झॉस्ट सिस्टम (कूलिंग सिस्टम)
·व्होल्टेज नियामक
·बॅटरी चार्जिंग
·वंगण प्रणाली
·फ्रेमवर्क
डिझेल इंजिन
डिझेल जनरेटरचे इंजिन सर्वात महत्वाचे घटक आहे. आपले डिझेल जनरेटर किती शक्ती तयार करते आणि ती पॉवर करू शकते किती उपकरणे किंवा इमारती इंजिनच्या आकार आणि एकूण शक्तीवर अवलंबून असतील.
इंधन प्रणाली
इंधन प्रणाली ही डिझेल जनरेटर चालू ठेवते. संपूर्ण इंधन प्रणालीमध्ये बर्याच घटकांचा समावेश आहे - इंधनपंप, रिटर्न लाइन, इंधन टाकी आणि इंजिन आणि इंधन टाकी दरम्यान चालणार्या कनेक्टिंग लाइनसह.
नियंत्रण पॅनेल
नावाप्रमाणेच, नियंत्रण पॅनेल हे डिझेल जनरेटरच्या एकूण ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवते. एटीएस किंवा एएमएफ पॅनेल मुख्य वीजपुरवठ्यातून ए/सी पॉवर लॉस स्वयंचलितपणे शोधू शकते आणि डिझेल जनरेटर पॉवर चालू करू शकते.
अल्टरनेटर्स
अल्टरनेटर्स यांत्रिक (किंवा रासायनिक) उर्जेला विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवतात. अल्टरनेटर सिस्टम इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड तयार करते जे विद्युत उर्जा निर्माण करते.
एक्झॉस्ट सिस्टम/कूलिंग सिस्टम
त्यांच्या स्वभावानुसार, डिझेल जनरेटर गरम होतात. वीज निर्मिती प्रक्रिया बर्याच उष्णतेची निर्मिती करते आणि ते थंड आहे हे थंड आहे जेणेकरून ते जळत नाही किंवा जास्त गरम होत नाही. एक्झॉस्ट सिस्टमद्वारे डिझेल धुके आणि इतर उष्णता दूर केली जाईल.
व्होल्टेज नियामक
स्थिर प्रवाह मिळविण्यासाठी डिझेल जनरेटरच्या शक्तीचे नियमन करणे महत्वाचे आहे जे कोणतीही उपकरणे खराब करणार नाही. व्होल्टेज नियामक आवश्यक असल्यास ए/सी पासून डी/सी मध्ये शक्ती देखील रूपांतरित करू शकतो.
बॅटरी
बॅटरीचा अर्थ असा आहे की जेव्हा आपल्याला आपत्कालीन किंवा बॅकअप पॉवरची आवश्यकता असते तेव्हा डिझेल जनरेटर तयार असतो. बॅटरी तयार ठेवण्यासाठी हे कमी-व्होल्टेज उर्जेचा सुसंगत प्रवाह प्रदान करते.
वंगण प्रणाली
डिझेल जनरेटरमधील सर्व भाग - नट, बोल्ट, लीव्हर, पाईप्स - हलविणे आवश्यक आहे. त्यांना पुरेसे तेलाने वंगण घालण्यामुळे डिझेल जनरेटर घटकांना पोशाख, गंज आणि नुकसान टाळता येईल. डिझेल जनरेटर वापरताना, वंगण पातळीकडे लक्ष देण्याचे सुनिश्चित करा.
फ्रेमवर्क
काय त्यांना एकत्र ठेवते - एक सॉलिड फ्रेम स्ट्रक्चर जी वरील सर्व घटक एकत्र ठेवते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -08-2022