डिझेल जनरेटरमध्ये अत्यधिक आवाजामागील गुन्हेगारांचे अनावरण

वीज निर्मितीच्या क्षेत्रात, डिझेल जनरेटर मोठ्या संख्येने अनुप्रयोगांसाठी बॅकअप वीज पुरवठा करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. तथापि, लक्ष वेधून घेतलेले एक सतत आव्हान म्हणजे या डिझेल-चालित वर्क हॉर्समधून जास्त आवाज येण्याचा मुद्दा आहे. हे केवळ जवळ असलेल्यांच्या सांत्वनवरच परिणाम करते तर ध्वनी प्रदूषण आणि कामाच्या ठिकाणी सुरक्षिततेशी संबंधित चिंता देखील करते. हा लेख डिझेल जनरेटरद्वारे तयार केलेल्या अत्यधिक आवाजात योगदान देणार्‍या प्राथमिक घटकांमध्ये लक्ष देतो.

दहन गतिशीलता: डिझेल जनरेटरच्या मध्यभागी दहन प्रक्रिया आहे, जी इतर वीज निर्मिती पद्धतींच्या तुलनेत मूळतः जोरात असते. डिझेल इंजिन कॉम्प्रेशन इग्निशनच्या तत्त्वावर कार्य करतात, जिथे इंधन अत्यंत संकुचित, गरम हवेच्या मिश्रणामध्ये इंजेक्शन दिले जाते, ज्यामुळे त्वरित ज्वलन होते. या वेगवान प्रज्वलनाचा परिणाम इंजिनच्या घटकांमधून ओलांडून दबाव लाटा होतो, ज्यामुळे डिझेल जनरेटरशी संबंधित वेगळ्या आवाजाची वाढ होते.

इंजिनचा आकार आणि उर्जा आउटपुट: डिझेल इंजिनचे आकार आणि उर्जा उत्पादन यामुळे तयार होणार्‍या आवाजाच्या पातळीवर लक्षणीय परिणाम होतो. दहन प्रक्रियेमुळे होणार्‍या प्रेशर लाटा आणि कंपनांच्या मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात मोठ्या इंजिन अधिक आवाज निर्माण करतात. शिवाय, उच्च-शक्तीच्या इंजिनमध्ये सामान्यत: मोठ्या एक्झॉस्ट सिस्टम आणि शीतकरण यंत्रणेची आवश्यकता असते, जे ध्वनी उत्पादनास आणखी योगदान देऊ शकते.
एक्झॉस्ट सिस्टम डिझाइन: एक्झॉस्ट सिस्टमची रचना आवाज निर्मिती आणि शमनात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. खराब डिझाइन केलेल्या एक्झॉस्ट सिस्टममुळे बॅकप्रेशर वाढू शकते, ज्यामुळे वायू उच्च शक्ती आणि आवाजाने सुटू शकतात.

सिलेन्सर आणि मफलर सारख्या तंत्रज्ञानाचा समावेश करून आवाज कमी करण्यासाठी उत्पादक सतत एक्झॉस्ट सिस्टम डिझाइनचे परिष्कृत करीत असतात.

कंपन आणि अनुनाद: कंपन आणि अनुनाद डिझेल जनरेटरमध्ये आवाजाचे महत्त्वपूर्ण स्त्रोत आहेत. शक्तिशाली आणि वेगवान दहन प्रक्रिया इंजिनच्या संरचनेद्वारे प्रसारित करणार्‍या आणि आवाजाच्या रूपात उत्सर्जित होणार्‍या कंपन तयार करते. जेव्हा ही कंपन इंजिन घटकांच्या नैसर्गिक फ्रिक्वेन्सीशी जुळतात, आवाज पातळी वाढवतात तेव्हा अनुनाद होते. कंपन-ओलसर साहित्य आणि पृथक्करणकर्ते अंमलात आणणे हे प्रभाव कमी करण्यास मदत करू शकते.

हवेचे सेवन आणि शीतकरण: डिझेल जनरेटरमध्ये हवेचे सेवन आणि थंड होण्याची प्रक्रिया आवाज निर्मितीस योगदान देऊ शकते. हवेचे सेवन प्रणाली, चांगले डिझाइन केलेले नसल्यास, तयार करू शकते आणि आवाजाची पातळी वाढवू शकते. त्याचप्रमाणे, इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान राखण्यासाठी आवश्यक शीतकरण चाहते आणि सिस्टम देखील आवाज निर्माण करू शकतात, विशेषत: जर योग्यरित्या संतुलित किंवा देखभाल केली गेली नाही.

यांत्रिक घर्षण आणि पोशाख: डिझेल जनरेटर पिस्टन, बीयरिंग्ज आणि क्रॅन्कशाफ्ट्स सारख्या विविध फिरत्या भागांसह कार्य करतात, ज्यामुळे यांत्रिक घर्षण आणि पोशाख होते. हे घर्षण आवाज निर्माण करते, विशेषत: जेव्हा घटक पुरेसे वंगण नसतात किंवा पोशाख आणि अश्रू अनुभवत असतात. हा आवाज स्त्रोत कमी करण्यासाठी नियमित देखभाल आणि उच्च-गुणवत्तेच्या वंगणांचा वापर आवश्यक आहे.

पर्यावरणीय आणि नियामक चिंता: सरकार आणि नियामक संस्था ध्वनी प्रदूषण नियंत्रणावर वाढती भर देत आहेत, डिझेल जनरेटरवर अवलंबून असलेल्या उद्योगांवर परिणाम करतात. कार्यक्षम वीज निर्मितीची देखभाल करताना ध्वनी उत्सर्जन मानकांची पूर्तता उत्पादकांसाठी एक आव्हान आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी ध्वनीरोधक संलग्नक आणि प्रगत एक्झॉस्ट सिस्टम सारख्या आवाज कमी करण्याच्या तंत्रज्ञानास नियुक्त केले जात आहे.

थोडक्यात, डिझेल जनरेटरमध्ये अत्यधिक आवाज हा एक बहुआयामी समस्या आहे जो मुख्य दहन प्रक्रिया, इंजिन डिझाइन आणि विविध ऑपरेशनल घटकांमुळे उद्भवतो. उद्योग हरित आणि अधिक टिकाऊ पद्धतींसाठी प्रयत्न करीत असताना, डिझेल जनरेटरकडून ध्वनी प्रदूषण कमी करण्याचे प्रयत्न गती वाढवत आहेत. इंजिन डिझाइन, एक्झॉस्ट सिस्टम, कंपन ओलसर करणे आणि कठोर नियमांचे पालन करणारे नवकल्पना शांत आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल डिझेल जनरेटर सोल्यूशन्सचा मार्ग मोकळा करणे अपेक्षित आहे.

अधिक माहितीसाठी आमच्याशी संपर्क साधा ●
दूरध्वनी: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
वेब: www.letongenerator.com