पठारी भागात वापरण्यासाठी योग्य डिझेल जनरेटर कसा निवडावा?

पठारी भागात वापरण्यासाठी योग्य डिझेल जनरेटर कसा निवडावा?

सामान्य डिझेल जनरेटर सेटची सामान्य उंची 1000 मीटरपेक्षा कमी आहे तथापि, चीनमध्ये एक विशाल प्रदेश आहे. बऱ्याच ठिकाणांची उंची 1000 मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि काही ठिकाणे 1450 मीटरपेक्षाही जास्त आहेत या प्रकरणात, चायना लेटन पॉवर खालील गोष्टी सामायिक करते ज्याकडे डिझेल खरेदी करताना लक्ष दिले पाहिजे:

जनरेटर सेटचा आउटपुट प्रवाह उंचीच्या बदलासह बदलेल. जसजशी उंची वाढते, जनरेटर सेटची शक्ती, म्हणजे आउटपुट करंट, कमी होते आणि इंधन वापर दर वाढतो. हा प्रभाव विद्युत कार्यक्षमतेच्या निर्देशकांवर देखील वेगवेगळ्या प्रमाणात परिणाम करतो.

जनरेटर सेटची वारंवारता त्याच्या स्वत: च्या संरचनेद्वारे निर्धारित केली जाते आणि वारंवारता बदलणे हे डिझेल इंजिनच्या गतीशी थेट प्रमाणात असते. डिझेल इंजिनचा गव्हर्नर हा यांत्रिक केंद्रापसारक प्रकार असल्याने, त्याच्या कार्यक्षमतेवर उंचीच्या बदलाचा परिणाम होत नाही, म्हणून स्थिर-स्थिती वारंवारता समायोजन दराची बदलाची डिग्री कमी उंचीच्या भागात सारखीच असावी.

लोडच्या तात्काळ बदलामुळे डिझेल इंजिनच्या टॉर्कमध्ये त्वरित बदल होईल आणि डिझेल इंजिनची आउटपुट पॉवर त्वरित बदलणार नाही. साधारणपणे बोलायचे झाले तर, तात्कालिक व्होल्टेज आणि तात्काळ वेग या दोन निर्देशकांचा उंचीवर परिणाम होत नाही, परंतु सुपरचार्ज केलेल्या डिझेल जनरेटर संचासाठी, सुपरचार्जर प्रतिसाद गतीच्या अंतरामुळे डिझेल इंजिनच्या वेगाचा प्रतिसाद वेग प्रभावित होतो आणि हे दोन निर्देशक वाढतात.

विश्लेषण आणि चाचणीनुसार, हे सिद्ध झाले आहे की डिझेल जनरेटर युनिटची शक्ती कमी होते, इंधन वापर दर वाढतो आणि उंचीच्या वाढीसह उष्णतेचा भार वाढतो आणि कार्यक्षमतेत बदल खूप गंभीर असतात.

पठाराच्या अनुकूलतेसाठी बूस्टिंग आणि इंटरकूलिंग पॉवर रिकव्हरीसाठी तांत्रिक उपायांचा संपूर्ण संच अंमलात आणल्यानंतर, डिझेल जनरेटर सेटची तांत्रिक कामगिरी 4000m उंचीवर मूळ कारखाना मूल्यावर पुनर्संचयित केली जाऊ शकते. प्रतिकारक उपाय पूर्णपणे प्रभावी आणि व्यवहार्य आहेत.

याव्यतिरिक्त, उच्च उंचीच्या भागात डिझेल जनरेटर सेट वापरण्यासाठी, आम्ही खालील उपाय सुचवतो:

पॉवर रिकव्हरी सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञान:

पॉवर रिकव्हरी सुपरचार्जिंग हे मुख्यतः सुपरचार्ज नसलेल्या डिझेल इंजिनसाठी घेतलेल्या सुपरचार्जिंग उपायांचा संदर्भ देते जेव्हा पठाराची शक्ती कमी होते. हे सुपरचार्ज केलेल्या हवेच्या पुरवठ्याद्वारे सिलेंडरची चार्ज घनता वाढवते, ज्यामुळे अतिरिक्त हवेचे गुणांक सुधारणे, सिलेंडरमधील इंधनाचे संपूर्ण ज्वलन साध्य करणे आणि सरासरी प्रभावी दाब पुनर्संचयित करणे, कमी उंचीच्या कॅलिब्रेशनमध्ये त्याची शक्ती पुनर्संचयित करणे. मूळ इंजिनची पातळी. या कालावधीत, त्याचा इंधन पुरवठा अपरिवर्तित राहतो. त्यामुळे, जनरेटर संचांच्या कार्यप्रदर्शन पुनर्प्राप्तीसाठी चांगली सुपरचार्जिंग जुळणी ही सर्वात महत्त्वाची तांत्रिक की आहे.

इंटरकूलिंग उपाय

इनलेट एअर दाबल्यानंतर, त्याचे तापमान दाबाने वाढते, ज्यामुळे इनलेट एअर डेन्सिटी आणि पॉवर रिकव्हरी प्रभावित होते आणि उष्णता लोड आणि एक्झॉस्ट तापमानात तीव्र वाढ होते, ज्यामुळे विश्वासार्हतेवर परिणाम होतो. इंटरमीडिएट कूलिंग डिव्हाईसचा वापर सुपरचार्ज्ड इनटेक एअर थंड करण्यासाठी केला जातो, जो उष्णतेचा भार कमी करण्यास आणि शक्तीमध्ये आणखी सुधारणा करण्यास अनुकूल आहे. सुपरचार्जिंग उपायांसह त्याचे सहकार्य शक्ती आणि विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी एक महत्त्वाचा दुवा आहे.

उष्णता संतुलन नियंत्रण

शक्ती वाढवल्यानंतर आणि पुनर्संचयित केल्यानंतर, मूळ शीतकरण प्रणाली यापुढे आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही. याचे कारण असे की पठारी वातावरणात हवेची घनता कमी होते आणि थंड पाण्याचा उत्कलन बिंदू कमी होतो. जर पाणी थंड करण्याचे उपाय केले गेले तर नवीन उष्णता स्त्रोत जोडले जातील. म्हणून, डिझेल इंजिनच्या उष्णतेचे संतुलन योग्यरित्या नियंत्रित करण्यासाठी पाण्याची टाकी आणि पंखे यांचे योग्य मापदंड समायोजित करणे आणि निवडणे आवश्यक आहे.

प्रेशराइज्ड एअर फिल्टरेशन सिस्टम

जेव्हा डिझेल इंजिनवर दबाव येतो तेव्हा हवेचा पुरवठा वाढतो. विशेषत: पठारावरील उच्च वाळू आणि धूळ या वैशिष्ट्यांसाठी, एअर फिल्टरमध्ये उच्च कार्यक्षमता, लहान प्रतिकार, मोठा प्रवाह, दीर्घ सेवा आयुष्य, लहान आकारमान, हलके वजन, कमी खर्च आणि सुलभ देखभाल ही वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे.

पठाराची थंड सुरुवात

पठारावर कमी तापमान सुरू होण्याची परिस्थिती गंभीर आहे. समुद्रसपाटीपासून 4000m च्या आत कमालीचे तापमान फार कमी (-30 ℃) नसले तरी हवेचा कमी दाब, अपुरा कॉम्प्रेशन एंड पॉईंट प्रेशर आणि स्टार्टिंग दरम्यान तापमान, आणि स्टार्टिंग एअरवर सुपरचार्जिंग डिव्हाइसचा ब्लॉकिंग प्रभाव यामुळे सुरुवातीची स्थिती खराब आहे. सेवन तथापि, युनिटसाठी, फायदा असा आहे की प्रारंभिक भार तुलनेने कमी आहे, जो प्रारंभ केल्यानंतर योग्य स्थितीत तापमान वाढल्यानंतर लोड केला जाऊ शकतो. कमी-तापमानाच्या सुरुवातीच्या चाचणी आणि संशोधनानुसार, प्रीहीटिंग सुरू करणे आणि कमी-तापमान बॅटरी संयोजन उपायांचा विचार केला जातो.

प्रेशराइज्ड स्नेहन प्रणाली

सुपरचार्जर हा एक उच्च-तापमान, उच्च-गती फिरणारा घटक आहे ज्याचा वेग 105r/मिनिट आहे. कूलिंग आणि स्नेहन अत्यंत महत्वाचे आहे. त्याच्या तेलाला विशेष सुपरचार्ज केलेले तेल आवश्यक आहे आणि ते डिझेल इंजिन प्रणालीसाठी देखील योग्य आहे. चाचणी दर्शवते की डिझेल जनरेटर सेटची शक्ती कमी होते, इंधन वापर दर वाढतो आणि उंचीच्या वाढीसह उष्णतेचा भार वाढतो आणि कामगिरी गंभीरपणे बदलते.

बूस्टिंग आणि इंटरकूलिंग पॉवर रिकव्हरी यांसारख्या पठार अनुकूलतेसाठी तांत्रिक उपायांचा संपूर्ण संच अंमलात आणल्यानंतर, डिझेल जनरेटर सेटची तांत्रिक कामगिरी 4000m उंचीवर मूळ कारखाना मूल्यावर पुनर्संचयित केली जाऊ शकते. प्रतिकारक उपाय पूर्णपणे प्रभावी आणि व्यवहार्य आहेत.

केवळ डिझेल इंजिनांच्या शक्तीवर उच्च उंचीच्या भागांच्या प्रभावाची हानी योग्यरित्या समजून घेऊन, आपण आपल्या स्वतःच्या वापरासाठी योग्य डिझेल जनरेटर सेट योग्यरित्या आणि वाजवीपणे निवडू शकतो, जेणेकरून अनावश्यक कचरा टाळता येईल.

वरील सामग्री चायना लेटन पॉवर जनरेटरद्वारे प्रदान केली गेली आहे.

sales@letonpower.com