50 केडब्ल्यू डिझेल जनरेटरवर परिणाम करणारे घटक
K० केडब्ल्यू डिझेल जनरेटर सेटमध्ये, इंधनाचा वापर सामान्यत: दोन घटकांशी संबंधित असतो, एक घटक म्हणजे युनिटचा स्वतःचा इंधन वापर दर, दुसरा घटक म्हणजे युनिट लोडचा आकार. खाली आपल्यासाठी लेटॉन पॉवरचा तपशीलवार परिचय आहे.
सामान्य वापरकर्त्यांचा असा विचार आहे की जेव्हा लोड मोठे असेल तेव्हा त्याच मेक आणि मॉडेलचे डिझेल जेन्सेट अधिक इंधन वापरतील आणि त्याउलट.
जेनेसेटचे वास्तविक ऑपरेशन लोडच्या 80% वर आहे आणि इंधनाचा वापर सर्वात कमी आहे. जर डिझेल जेनेसेटचे भार नाममात्र लोडच्या 80% असेल तर जेन्सेट वीज घेते आणि सरासरी पाच किलोवॅटसाठी एक लिटर तेल वापरते, म्हणजेच एक लिटर तेल 5 किलोवॅट प्रतिष्ठित विजेचे उत्पादन करू शकते.
जर भार वाढला तर इंधनाचा वापर वाढेल आणि डिझेल जेनेसेटचा इंधन वापर लोडच्या प्रमाणात आहे.
तथापि, जर भार 20%पेक्षा कमी असेल तर त्याचा डिझेल जेनेसेटवर परिणाम होईल, केवळ जेन्सेटच्या इंधनाचा वापरच वाढेल, परंतु जेनेटस देखील खराब होईल.
याव्यतिरिक्त, डिझेल जेनेसेटचे कार्यरत वातावरण, चांगले वायुवीजन वातावरण आणि वेळेवर उष्णता अपव्यय केल्यास जेनेसेटचा इंधन वापर कमी होईल. डिझेल इंजिन उत्पादक, अंतर्गत दहन इंजिनच्या उत्पादन प्रक्रियेमुळे, तांत्रिक संशोधन आणि विकास, नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर आणि अंतर्गत दहन इंजिनच्या साहित्याचा वापर, डिझेल जेन्सेट्सचा इंधन वापर निश्चित करण्याचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
वरील कारणांमुळे, जर आपल्याला 50 केडब्ल्यू डिझेल जेन्सेटचा इंधन वापर कमी करायचा असेल तर आपण रेट केलेल्या लोडच्या अंदाजे 80% युनिट चालवू शकता. कमी लोडवर दीर्घकालीन ऑपरेशन अधिक तेल वापरते आणि इंजिनला नुकसान देखील करते. म्हणून, वीज निर्मिती योग्यरित्या पाहिली जाणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: जुलै -13-2022
