Leton power компани дизель генераторын бүх төрлийн сэлбэг хэрэгслийг нийлүүлдэг.

Бид танд дизель генераторын CKD/SKD бизнесийг өгөх боломжтой, дэлгэрэнгүй мэдээллийг холбоо барина уу.
Дизель генераторын иж бүрдэл нь нарийн төвөгтэй бүтэцтэй, засвар үйлчилгээ хийхэд хүндрэлтэй байдаг харьцангуй том төхөөрөмж юм. Ихэнх хэрэглэгчдийн хувьд дизель генераторын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг, засвар үйлчилгээний аргуудын танилцуулгыг доор харуулав.

Дизель генераторын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд:

1. Тахир гол ба гол холхивч
Тахир гол нь цилиндрийн блокийн доод хэсэгт суурилуулсан урт босоо ам юм. Босоо тэнхлэг нь офсет холбогч саваа, өөрөөр хэлбэл бүлүүрийн холбогч бариулыг эргүүлэх хөдөлгөөнийг эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргахад ашигладаг тахир голын зүүгээр тоноглогдсон. Тосолгооны тосыг гол холхивч болон холбогч саваа холхивч руу нийлүүлэхийн тулд тахир голын дотор газрын тос нийлүүлэх суваг өрөмддөг. Цилиндрийн блок дахь тахир голыг дэмжих гол холхивч нь гулсах холхивч юм.
2. Цилиндр блок
Цилиндрийн блок нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн араг яс юм. Дизель хөдөлгүүрийн бусад бүх хэсгүүдийг цилиндрийн блок дээр шураг эсвэл бусад холболтын аргаар суурилуулсан. Цилиндрийн блок дээр боолттой бусад эд ангиудыг холбох олон урсгалтай нүхнүүд байдаг. Цилиндрийн биед Quzhou-г дэмждэг нүхнүүд эсвэл тулгуурууд байдаг; camshaft-ийг дэмжих цооног өрөмдөх; Цилиндрийн доторлогоонд суулгаж болох цилиндрийн цооног.
3. Поршен, поршений цагираг, холбогч саваа
Бөгжний ховилд суурилуулсан поршений болон поршений цагирагийн үүрэг нь тахир голтой холбогдсон холбогч саваа руу түлш, агаарын шаталтын даралтыг шилжүүлэх явдал юм. Холбогч бариулын үүрэг нь бүлүүрийг тахир голтой холбох явдал юм. Поршений холбогч саваатай холбох нь поршений зүү бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бүрэн хөвдөг (поршений зүү нь поршений болон холбогч саваа хоёуланд нь хөвж байдаг).
4. Дамжуулах гол ба цагны араа
Дизель хөдөлгүүрт camshaft нь оролтын болон яндангийн хавхлагуудыг ажиллуулдаг; Зарим дизель хөдөлгүүрт энэ нь тосолгооны тосны шахуурга эсвэл түлш шахах насосыг ажиллуулж чаддаг. Camshaft нь тахир голын урд араагаар ил гарсан цаг хугацааны араа эсвэл camshaft араагаар дамжуулан тахир голын цагийг тохируулдаг. Энэ нь зөвхөн тэнхлэгийг хөдөлгөхөөс гадна дизель хөдөлгүүрийн хавхлага нь тахир гол болон поршений зөв байрлалд байх боломжийг олгодог.
5. Цилиндрийн толгой ба хавхлага
Цилиндрийн толгойн гол үүрэг нь цилиндрийг таглах явдал юм. Үүнээс гадна цилиндрийн толгой нь цилиндрт агаар орж, яндангийн хийг гадагшлуулахын тулд агаарын оролт, агаарын гарцаар хангагдсан байдаг. Эдгээр агаарын сувгууд нь цилиндрийн толгой дээрх хавхлагын хоолойд суурилуулсан хөтөч хавхлагуудаар нээгдэж, хаагддаг.
6. Түлшний систем
Дизель хөдөлгүүрийн ачаалал, хурдаас хамааран түлшний систем нь дизель хөдөлгүүрийн цилиндрт тодорхой хэмжээний түлшийг яг цагт нь шахдаг.
7. Супер цэнэглэгч
Супер цэнэглэгч нь дизель хөдөлгүүрийг даралтат агаараар хангадаг яндангийн хийгээр удирддаг агаарын насос юм. Супер цэнэглэх гэж нэрлэгддэг даралтын энэ өсөлт нь дизель хөдөлгүүрийн үр ашгийг сайжруулдаг.