Diesel хөдөлгүүрийн түлшний даралт нь хөдөлгүүр хэсгүүд, зохисгүй угсралт эсвэл бусад алдаатай байхын улмаас хэт бага эсвэл даралттай байх болно. Хэт их түлшний даралт эсвэл даралтын хэмжигч гэх мэт алдаа дутагдал. Үүний үр дүнд барилгын машиныг ашиглахад хүргэлт хийх, шаардлагагүй алдагдалд хүргэдэг.
1. Түлшний бага даралт
Шатахууны даралтын хэмжигдэхүүнээр тогтоосон даралт нь ердийн утга (0.15-0.4-4 MPA) -ээс доогуур байх нь тогтоогджээ. 3-5 минут хүлээсний дараа түлшний хэмжигчийг сугалж шатахууны чанар, тоо хэмжээг шалгана уу. Шатахууны тоо хэмжээ хангалтгүй бол үүнийг нэмэх хэрэгтэй. Хэрэв шатахууны зуурамтгай чанар бага бол түлшний түвшин өсч, түлшний үнэр гарч, түлшний үнэр нь шатахуунтай холилддог. Хэрэв түлш нь сүүн цагаан бол шатахуунд холилдсон ус юм. Шатахуун, усны алдагдлыг шалгаж, арилгах, Шаардлагатай бол түлшийг солино. Хэрэв түлш нь дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн шаардлагыг хангаж, тоо хэмжээ нь хангалттай, үндсэн түлшний дамжуулалтын залгуурыг сулруулж, crankshaft-ийг эргүүлээрэй. Хэрэв илүү их түлшийг задалсан бол RoD агуулга, конфинг ба Кампафт ба холхивч нь хэт том байж болно. Баавгайгаар бүрдүүлэлтийг шалгаж, тохируулах ёстой. Хэрэв бага түлшний гаралт байгаа бол энэ нь хаалттай хавхлага эсвэл зохисгүй тохиргоог хязгаарлаж, даралт гоожиж болно. Энэ үед шүүлтүүрийг цэвэрлэх, шалгаж, шалгах, даралтын хязгаарлалтыг тохируулсан. Даралтын хязгаарлалтыг тохируулах хавхлагыг туршилтын байранд хийх ёстой бөгөөд хүсэлд хүргэх ёсгүй. Нэмж хэлэхэд түлшний насос нь маш их өмссөн эсвэл түлшний жийргэвч эвдэрч, түлшний шахалтыг шахахгүй бол түлшний шахалт үүсгэдэг. Энэ үед шатахууны насосыг шалгах, засах шаардлагатай. Дээрх шалгалт хийсний дараа хэвийн бус байдал үүсэхгүй бол энэ нь шатахууны даралтын хэмжигдэхүүн нь захиалга хийгдэхгүй бөгөөд шинэ шатахууны даралтын хэмжигчийг солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
2. Түлшний даралт байхгүй
Барилгын машин механизм ажиллуулах үед, хэрэв шатахууны шалгуурын асаагуур, шатахуун даралт асгарах, түлшний даралтын хэмжигч нь 0-ийг 0 болгож зогсоовол машиныг даруй зогсоох хэрэгтэй. Гэнэтийн ургацын улмаас түлшний хоолойноос маш их гоожсон эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн гадна талд том түлшний алдагдал байхгүй бол шатахууны даралтын хэмжигчийг суллана. Хэрэв түлш хурдан яарвал түлшний даралтын хэмжигч гэмтсэн бол. Түлшний шүүлтүүр нь цилиндр цилиндр дээр суурилагдсан тул ерөнхийдөө цаасан дэр байх ёстой. Хэрэв цаасан дэрийг буруу суурилуулсан эсвэл түлшний оролтын нүх нь үндэсний түлшний нүхтэй холбогдсон бол түлш нь үндсэн түлшний дамжуулалтыг оруулж чадахгүй. Энэ нь нэлээд аюултай, ялангуяа дизель хөдөлгүүрийг дөнгөж засварласан. Хэрэв хэвийн бус үзэгдэл байхгүй бол Дээрх шалгалтаар олдоогүй бол алдаа нь түлшний насосыг шалгаж, засах хэрэгтэй.
3. Хэт их түлшний даралт
Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүр дөнгөж эхлэв, шатахуун дарамт нь өндөр талдаа шатахуун дарамттай байх үед энэ нь эртнээс урьдчилан сэргийлэх болно. Хэрэв шатахууны даралтын хэмжигдэхүүний хэмжээ хэвийн хэмжээнээс давсан бол даралтын хязгаарлагдмал хавхлагыг тогтоосон утгыг хангаж тохируулах хэрэгтэй. Хэрэв шатахууны даралт хэт өндөр хэвээр байгаа бол түлшний зуурмаг нь хэт өндөр байгаа эсэхийг шалгахын тулд Шатахууны брэндийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв түлш нь наалддаггүй бол тосолж буй түлшний сувгийг хааж, цэвэр дизель түлшээр цэвэрлэж магадгүй юм. Дизель түлшний урсах чадвар муутай холбоотой тул цэвэрлэгээний үеэр 4-4 минутын турш гарааны тусламжтайгаар эхлүүлэх боломжтой (Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх ёсгүй). Хэрэв хөдөлгүүрийг цэвэрлэж эхлэх шаардлагатай бол 3/3 шатахууны 2/3-ыг 3 минутаас хэтрэхгүй байхын дараа цэвэрлэж болно.
4. Шатахууны даралтын хэмжигч нь арагшаа урагш, урагшлах болно
Дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлсний дараа шатахуун дарамт шахалт авсны дараа шатахуун нь буцааж, шатахуун хангалттай, хэрэв шатахууны хэмжигчийг эхлээд шалгаж байх ёстой, хэрэв шатахууны хэмжигчийг эхлээд шалгаж, хэрэв тийм биш бол шатахууны хэмжигчийг эхлээд шалгаж байх ёстой. Хэт их түлш байгаа бол Bypass хавхлагыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тойрон давталтын хаврын хавар хэв гажсан эсвэл тодорхойгүй байвал, давхагнасан хаврын хаварыг солих шаардлагатай; Хэрэв тойрон хавхлага зөв хаагдахгүй бол засах хэрэгтэй
Шуудангийн цаг: Jun-21-2020
