News_top_banner

Зуны улиралд дизель генераторын хэт их температурыг хэрхэн урьдчилан сэргийлэх

1. Хаалттай хөргөлтийн системийг зөв ашиглах
Орчин үеийн ихэнх дизель хөдөлгүүр нь хаалттай хөргөлтийн системийг хүлээн авдаг. Радиаторын таг нь битүүмжилж, өргөтгөлийн савыг нэмж оруулав. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн уур нь тэлэлтийн сав руу ороход хөргөлтийн температураас зайлсхийж, хөргөлтийн дараа радиатор руу буцдаг. Хөргөлтийн систем нь зэврэлттэй харьцуулахад өндөр чанартай хөргөлтийн хөргөлтийг ашиглан өндөр чанартай хөргөлтийг ашиглах,

2. Хөргөх системийн гаднах болон дотор нь цэвэр байлгана
Дулааны ялгадасын үр ашгийг сайжруулах чухал нөхцөлүүдийн нэг. Радиаторын гадна талд хөрс, тос, газрын тосоор будсан тохиолдолд салхины эвдрэл үүсэх нь бүдгэрсэн бөгөөд энэ нь off and sallization нь улам бүр дордож, радиаторын дэгдээхэй нь улам дордох болно. Тиймээс генераторын багцыг цаг тухайд нь цэвэрлэнэ. Үүнээс гадна, генераторын хөргөлтийн савны саванд хөргөлтийн сав, шавар, элсэн дулаан шилжүүлэх нь нөлөөлөх болно. Доод түвшний хөргөлт, ус нэмнэ. Хөргөлтийн системийн хэмжээг нэмэгдүүлэх, масштабын дулааны шилжилт нь зөвхөн металлын шилжилт юм. Тиймээс, хөргөлтийн систем нь өндөр чанартай хөргөлттэйгээр дүүргэх ёстой.

3. Хөргөлтийн хэмжээг хангалттай байлгах
Хөдөлгүүр хүйтэн үед хөргөлтийн түвшин нь өргөтгөлийн танкийн хамгийн өндөр, хамгийн бага тэмдгийн хооронд байх ёстой. Хэрэв хөргөлтийн түвшин нь өргөтгөлийн савны хамгийн бага тэмдгээс доогуур байвал цаг тухайд нь нэмж оруулах хэрэгтэй. Өргөтгөх сав дахь хөргөлтийг дүүргэх боломжгүй бөгөөд тэлэх өрөө байх ёстой.

4. Фен соронзон хальсны хурцадмал байдлыг хадгалах
Хэрэв фен соронзон хальс нь хэт сул байвал усны шахуургын хурд нь хэтэрхий бага байх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв соронзон хальс нь хэт нягт байвал усны насосыг агнах болно. Үүнээс гадна соронзон хальсыг тосоор будах ёсгүй. Тиймээс фен соронзон хальсны хурцадмал байдал нь тогтмол шалгаж, тогтмол тохируулах ёстой.

5. Дизель генераторын хүнд ачаалалаас зайлсхий
Хэрэв цаг хугацаа хэт урт байвал хөдөлгүүрийн ачаалал хэт том байвал хөргөлтийн температур хэт өндөр байх болно.

500KW дизель генератор


Шуудангийн цаг: 5-р сарын 06-2019