▶ ആദ്യത്തേത്, താപനില കുറവാണ്, സിലിണ്ടറിലെ ഡീസൽ ജ്വലന സാഹചര്യങ്ങൾ വഷളാകുന്നു, ഇഗ്നിഷനിംഗ്, ക്രാങ്ക് സീനിംഗ്സ്, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ, ക്രാങ്ക് റിംഗുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അധികാരവും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും കുറയ്ക്കുക.
▶ സെക്കൻഡ്, ജ്വലനത്തിനുശേഷം ജല നീരാവി, സിലിണ്ടർ മതിലിന് എളുപ്പമാണ്, മെറ്റൽ നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
മൂന്നാമത്, അനദ്ധൂതാരമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നേർപ്പിച്ച് ലൂബ്രിക്കേഷൻ വഷളാകാം.
D നാലാമത്, അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ജ്വലനം കാരണം, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിൽ കുടുങ്ങി, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിൽ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് കുടുങ്ങി, വാൽവ് കുടുങ്ങി, കംപ്രഷന്റെ അവസാനം സിലിണ്ടറിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നു.
അഞ്ചാമത്തേത്, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവാണ്, എണ്ണ താപനില കുറയും, എണ്ണ കട്ടിയുള്ളതാകുന്നു, ഓയിൽ പമ്പിന് കുറച്ച് എണ്ണ കുറവാണ്, അതിൽ എണ്ണ വിതരണം കുറവാണ്. കൂടാതെ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ചെറുതും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ദരിദ്രവുമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: NOV-13-2021
