ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ലോ ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിൽ അഞ്ച് പ്രധാന അപകടങ്ങളുണ്ട്

നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം പ്രീഹീറ്റിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുകയും ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ലോംഗ് ടേം ലോ ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരു തടസ്സമാണ്. ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ദീർഘകാല ലോ ലോഡ് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നതിൻ്റെ അഞ്ച് അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് പഠിക്കാം.

കുറഞ്ഞ ലോഡ് ഓപ്പറേഷനിൽ സെറ്റ് ചെയ്ത ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ദോഷം
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ചെറിയ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന സമയം നീട്ടുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കും:
▶ ദോഷം 1. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ ലൈനർ നന്നായി അടച്ചിട്ടില്ല, ഇന്ധനം ഉയർന്നു, ജ്വലനത്തിനായി ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നീല പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു;
▶ ദോഷം 2. സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്, കുറഞ്ഞ ലോഡും നോ-ലോഡും കാരണം സൂപ്പർചാർജിംഗ് മർദ്ദം കുറവാണ്. സൂപ്പർചാർജർ ഫ്യുവൽ സീലിൻ്റെ (നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ടൈപ്പ്) സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനം സൂപ്പർചാർജിംഗ് ചേമ്പറിലേക്ക് കുതിക്കുകയും ഇൻടേക്ക് എയർ ഉപയോഗിച്ച് സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
▶ ഹാനി III. സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന എഞ്ചിൻ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ജ്വലനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിൻ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ വാൽവ്, എയർ ഇൻലെറ്റ്, പിസ്റ്റൺ കിരീടം, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മുതലായവയിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപം കൊള്ളുന്നു, ചിലത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനൊപ്പം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തു. ഈ രീതിയിൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പാസേജിൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം ക്രമേണ അടിഞ്ഞു കൂടുകയും കാർബണും രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യും;
▶ ഹാം IV. സൂപ്പർചാർജറിലെ ഇന്ധനം ഒരു പരിധിവരെ കുമിഞ്ഞുകൂടുകയാണെങ്കിൽ, അത് സൂപ്പർചാർജറിൻ്റെ സംയുക്ത പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് ചോർന്നുപോകും;
▶ ഹാനി v. ലോംഗ് ടേം ലോ ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം, എഞ്ചിൻ ജ്വലന അന്തരീക്ഷത്തിൻ്റെ അപചയം തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും, ഇത് ഓവർഹോൾ കാലയളവിൻ്റെ പുരോഗതിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ലെറ്റൺ പവർ സീരീസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങളും സമൂഹത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വികസനവും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സാങ്കേതിക പ്രദർശനത്തിലൂടെയും നവീകരണത്തിലൂടെയും, ലോകപ്രശസ്ത എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളായ കമ്മിൻസ്, ഡേവൂ, ഡേവൂ ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി, യുകെയിലെ പെർകിൻസ് പെർകിൻസ്, സെറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ക്വിയാങ്‌ലു, സ്വീഡനിലെ വോൾവോ, സ്റ്റാംഫോർഡിലെ ജനറേറ്റർ നിർമാതാക്കളായ സെൻമ, എൽഎസ് ലിലൈ എന്നിവരുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഫോർഡും മാരത്തണും സഹകരിച്ച് (OEM) ഫാക്ടറികളെയും സാങ്കേതിക കേന്ദ്രങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സാധാരണ, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാരലലിംഗ്, ഇൻ്റലിജൻ്റ്, റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, വാഹന മൊബൈൽ എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളോടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും കുറഞ്ഞ ഊർജവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാക്കുക.