ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം?

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ മൂന്ന് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളെ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, എയർ ഫിൽറ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം? മാറാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?

ലെറ്റൺ പവർ ടെക്നിക്കൽ സെൻ്റർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. എയർ ഫിൽട്ടർ: ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും എയർ കംപ്രസർ തുറക്കുന്നതിലൂടെ വൃത്തിയാക്കുക. ഓരോ 500 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ് ഉപകരണം ചുവപ്പായിരിക്കുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും അത് മതിയായ അളവിൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളാൻ കാരണമാകുമെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. മുന്നറിയിപ്പ് ഉപകരണം ചുവപ്പായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം അഴുക്കുചാലിൽ തടഞ്ഞുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ കവർ തുറക്കുക, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മുകളിലെ ബട്ടൺ അമർത്തി സൂചകം പുനഃസജ്ജമാക്കുക.

2. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ: റൺ-ഇൻ കാലയളവിനു ശേഷവും (50 മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ 3 മാസം), തുടർന്ന് ഓരോ 500 മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ അര വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. ഷട്ട്ഡൗണിന് മുമ്പ് 10 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് സെറ്റ് ചൂടാക്കുക, ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ ഡിസ്പോസിബിൾ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക, ബെൽറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അഴിക്കുക, പുതിയ ഫിൽട്ടർ പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്ലോഷർ റിംഗ് പുതിയ ഫിൽട്ടറിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക, പൂരിപ്പിക്കുക വായു മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് നിർദ്ദിഷ്ട ലൂബ്രിക്കൻ്റോടുകൂടിയ പുതിയ ഫിൽട്ടർ. ക്ലോഷർ റിംഗിൻ്റെ മുകളിൽ അൽപ്പം പുരട്ടുക, പുതിയ ഫിൽട്ടർ തിരികെ വയ്ക്കുക, എല്ലാം കൈകൊണ്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് വലിയ ശക്തിയോടെ 2/3 ടേണുകളിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. ഫിൽട്ടർ മാറ്റി 10 മിനിറ്റ് ആരംഭിക്കുക. ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റുമ്പോൾ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഇന്ധനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ: റൺ-ഇൻ കാലയളവിന് ശേഷം (50 മണിക്കൂർ), തുടർന്ന് ഓരോ 500 മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ അര വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സെറ്റ് 10 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് ചൂടാക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഡിസ്പോസിബിൾ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക. ഒരു ബെൽറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് അഴിക്കുക. പുതിയ ഫിൽട്ടർ പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, പുതിയ ഫിൽട്ടർ സീലിലാണ് സീലിംഗ് ഗാസ്കട്ട് ഉള്ളതെന്ന് പരിശോധിക്കുക. വായു മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കി പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് നിയുക്ത ഡീസൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക. ഗാസ്കറ്റിൽ അല്പം പ്രയോഗിച്ച് പുതിയ ഫിൽട്ടർ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരിക. ഇത് വളരെ മുറുകെ പിടിക്കരുത്. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എയർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഹാൻഡ് ഫ്യൂവൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് 10 മിനിറ്റ് ആരംഭിക്കുക.