എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ക്ലേസ്ട്രേഷൻ ചികിത്സാ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ഉപഭോഗ ശുദ്ധീകരണ ഉപകരണ ഉപകരണങ്ങളാണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിലെ എയർ ഫിൽട്ടർ. സിലിണ്ടറുകളുടെയും പിസ്റ്റണുകളുടെയും പിസ്റ്റൺ റിംഗുകളുടെയും അസാധാരണമായ വസ്ത്രം കുറയ്ക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.
ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഇല്ലാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്, നിർദ്ദിഷ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കുക, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ആവശ്യമായ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ക്ലീനിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രവും ഉചിതമായി ചുരുക്കപ്പെടും. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകവും വൃത്തിയാക്കുകയോ പകരം വയ്ക്കുക, വായു ഫിൽട്ടർ തടസ്സം അലാറം അലാറങ്ങൾ എന്നിവയും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ശൂന്യമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നനച്ച നിലയിൽ സംഭരിക്കുമ്പോൾ തുറക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ അടുക്കുക. ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കുക, ശുപാർശചെയ്ത ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുക. വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫിൽറ്റർ ഘടകങ്ങളുടെ ക്രമരഹിതമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കൂടിയാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പരാജയത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം.
ബോൾട്ടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ക്ലാസിംഗ്, പൊട്ടൽ മുതലായവയെയും പതിവായി ക്രമരഹിതമായി പരിശോധിക്കപ്പെടുമൊന്നും, ഹോസ്, വളച്ചൊടിക്കൽ മുതലായവയും, പ്രത്യേകിച്ചും എയർ ക്ലീനർ, ടർബോചാർജർ എന്നിവയും അയവുള്ളതാകണം. ഡെയ്സെൽ എഞ്ചിന്റെ ദീർഘകാല ഓപ്പറേഷൻ ഒരു അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ഹോസ് (എയർ ഫിൽട്ടറിനും, വായുസഞ്ചാരമുള്ള മണൽ, പൊടി എന്നിവയിലൂടെ) മുട്ടി, അമിതമായ മണൽ, പൊടിപടലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉത്തേജകവും കത്തുന്നതും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ -1202020
