ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജറിൻ്റെ ശുചീകരണവും പരിശോധനയും

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജറിൻ്റെ വൃത്തിയാക്കൽ
① എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാൻ കോറോസിവ് ക്ലീനിംഗ് സൊല്യൂഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.
② ശുചീകരണ ലായനിയിൽ കാർബണും അവശിഷ്ടവും മുക്കിവയ്ക്കുക. അവയിൽ, മിഡിൽ ബ്രൈറ്റ് റിട്ടേൺ ഇന്ധനം പ്രകാശമാണ്, ടർബൈൻ അറ്റത്ത് അഴുക്ക് അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു.
③ അലുമിനിയം, ചെമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനോ ചുരണ്ടുന്നതിനോ മാത്രം പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ക്രാപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രിസ്റ്റിൽ ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കുക
④ സ്റ്റീം ഇംപാക്റ്റ് ക്ലീനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജേണലും മറ്റ് ചുമക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.
⑤ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഇന്ധന പാസേജുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുക.

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജറിൻ്റെ പരിശോധന
കാഴ്ച പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയാക്കരുത്, അങ്ങനെ നാശത്തിൻ്റെ കാരണം വിശകലനം ചെയ്യുക. പരിശോധിക്കേണ്ട പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ചുവടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. D. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബെയറിംഗിൻ്റെ റിംഗ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും മാംസത്തിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും യഥാർത്ഥ കേടുപാടുകൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. പൊതുവേ, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷവും, മാംസത്തിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല പാത്രം പാളി നിലനിൽക്കുന്നു, പുറം ഉപരിതലം പൊടിച്ച് ശരിയാക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്, ആന്തരിക ഉപരിതലം വലുതാണ്, അവസാനം ചെറിയ വസ്ത്രധാരണ അടയാളങ്ങളുണ്ട്. ഇന്ധനത്തോടുകൂടിയ മുഖം. ഫ്ലോട്ടിംഗ് റിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രതലത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഗ്രോവുകൾ വൃത്തിഹീനമായ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഇന്ധനം മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഉപരിതല സ്കോർ താരതമ്യേന ഭാരമേറിയതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വസ്ത്രങ്ങൾ അളക്കുന്നതിലൂടെ കവിഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് റിംഗ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ടർബൈനിൻ്റെ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് 5 റോട്ടറിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് കോളറിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം രൂപപ്പെടുത്തുക, നിങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ ഗ്രോവ് അനുഭവപ്പെടരുത്: ടർബൈൻ അറ്റത്തുള്ള സീലിംഗ് റിംഗ് ഗ്രോവിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം നിരീക്ഷിക്കുക. റിംഗ് ഗ്രോവിൻ്റെ സൈഡ് ഭിത്തിയുടെ വസ്ത്രം; ടർബൈൻ ബ്ലേഡിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിൻ്റെയും അറ്റങ്ങൾ വളച്ച് തകർന്നിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക; ബ്ലേഡിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് എഡ്ജ് പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ, ബ്ലേഡിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് കൂട്ടിയിടി മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്രാമ്പിംഗ് ബർറുകൾ ഉണ്ടോ; ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് ഗവർണർ മാന്തികുഴിയുണ്ടോ, തുടങ്ങിയവ.
കംപ്രസർ ഇംപെല്ലർ 4: കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനായി ഇംപെല്ലറിൻ്റെ പിൻഭാഗവും ബ്ലേഡിൻ്റെ മുകൾഭാഗവും പരിശോധിക്കുക; വളയുന്നതിനും ഒടിവിനുമുള്ള ബ്ലേഡ് പരിശോധിക്കുക; വിദേശ വസ്തുക്കളാൽ വിള്ളലുകൾക്കും മുറിവുകൾക്കും ബ്ലേഡിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് അറ്റങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
ഓരോ നോൺ ബ്ലേഡിലെയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ഭാഗത്തിൻ്റെ കൂട്ടിയിടി പരിശോധിക്കുക. ഓരോ ഫ്ലോ ചാനലിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ ഇന്ധന നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ അളവ് നിരീക്ഷിക്കാനും മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും ശ്രദ്ധിക്കുക.