Бидејќи сетот на дизел генератор може да биде под влијание на природни непогоди, како што се поплавување и невреме и ограничена со структурата, сетот на генераторот не може да биде целосно водоотпорен. Ако може да има вода или импрегнација во генераторот, се преземаат потребни мерки.
1. Не го извршувајте моторот
Исклучете ја надворешната линија за напојување и линијата за поврзување на батеријата и не го извршувајте моторот или обидете се да го свртите коленестото вратило.
2 Проверете го приливот на вода
(1) Проверете дали има вода испуштена од дренажните компоненти на издувниот гасовод (најнизок дел од издувната цевка или пригушувачот).
(2) Проверете дали има вода во куќиштето на филтерот за воздух и дали елементот на филтерот е потопен во вода.
(3) Проверете дали има вода на дното на куќиштето на генераторот.
(4) Проверете дали радијаторот, вентилаторот, спојувањето и другите ротирачки делови се блокирани.
(5) Без разлика дали има истекување на гориво, гориво или вода надвор.
Никогаш не дозволувајте вода да ја нападне комората за согорување на моторот!
3. Понатамошен инспекција
Извадете го капакот на комората на рокерската рака и набудувајте дали има вода. Проверете ја изолацијата / загадувањето на ликвидацијата на генераторот.
Намотување на главниот статор: Минималната отпорност на изолација на земјата е 1,0м Ω. Роторот на побудување / главниот ротор: Минималната отпорност на изолација на земјата е 0,5м Ω.
Проверете ја изолацијата на контролното коло и излезното коло. Откријте го модулот за контролен панел, разни инструменти, алармен уред и прекинувач за стартување.
4. Метод на третман
Кога се оценува дека нема вода во комората за согорување на моторот на генераторот поставен и изолацијата ги исполнува барањата, сетот на генераторот може да се започне.
Изведете ги сите инспекции пред да започнете, вклучително и исцедување на акумулираната вода во резервоарот за гориво. Постепено напојување на електричниот систем и набудувајте дали има некаква абнормалност.
Не го стартувајте моторот постојано повеќе од 30 секунди. Ако моторот не може да запали, проверете го гасоводот и електричното коло и повторно започнете го по една или две минути.
Проверете дали звукот на моторот е ненормален и дали има чуден мирис. Проверете дали екранот на електричен инструмент и ЛЦД -екранот е скршен или нејасен.
Тесно набудувајте го притисокот на горивото и температурата на водата. Ако притисокот на горивото или температурата не ги исполнува техничките спецификации, исклучете го моторот. По исклучувањето, проверете го нивото на гориво еднаш.
Кога судите дека моторот може да биде поплавен и изолацијата на генераторот не ги исполнува барањата, не го поправајте без овластување. Побарајте помош од професионални инженери на производителот на сет на генератори. Овие дела барем вклучуваат:
Извадете ја главата на цилиндерот, исцедете ја акумулираната вода и заменете го горивото за подмачкување. Исчистете го ликвидацијата. По чистењето, користете статичко сушење или сушење со краток спој за да се осигурате дека отпорноста на изолацијата на ликвидацијата не е помала од 1м Ω. Исчистете го радијаторот со пареа со мал притисок.
Време на објавување: јули-07-2020
