Зимата доаѓа и температурата паѓа. Не само што треба да направиме добра работа за да се задржиме топло, одржувањето на нашите дизел генератори во зима е исто така многу важно. Следните делови ќе воведат неколку совети за одржување на генераторите во зима.
1. Водата за ладење не смее да се исцеди предвреме или да се остави недопрена
Сетот за дизел генератор работи со брзина на мирување пред да го исклучите моторот, почекајте температурата на течноста за ладење да се спушти под 60 ℃, водата не е топла, а потоа исклучете го моторот и исцедете ја водата за ладење. Ако водата за ладење се ослободи предвреме, телото на дизел генераторот одеднаш ќе биде нападнато од ладен воздух на повисока температура и ќе произведе ненадејно намалување и ќе се појават пукнатини. Кога водата треба да се стави на дизел генератор, преостаната вода на телото, темелно испуштена, за да не се замрзне и да се прошири, така што телото замрзнува и пукна.
2 Изберете го соодветното гориво
Зимата ја намалува температурата така што вискозноста на дизел горивото станува слаб, вискозноста се зголемува, не е лесно да се испрска дисперзија, што резултира во лоша атомизација, влошување на согорувањето, што резултира во моќ на сетот на дизел генераторот и падот на економските перформанси. Затоа, зимата треба да се избере со ниска точка на замрзнување и добри перформанси за отпуштање на гориво. Општите барања за точката на кондензација на сетот за дизел генератор треба да бидат пониски од локалната сезонска минимална температура од 7 ~ 10.
3. Забрана за почетни дизел генератори со отворен пламен
Комплетите за дизел генератор во зима може да биде тешко да се започне, но не користете отворен пламен за да помогнете. Ако отворениот оган помага да се започне, во почетниот процес, нечистотиите во воздухот нема да се филтрираат директно во цилиндерот, така што клипот, цилиндерот и другите делови на абнормално абење и солза ќе го направат и генераторот на дизел да постави работи абнормално, оштетувајќи ја машината.
4. Дизел генераторите треба да бидат целосно загреани во зима.
Кога поставениот генератор на дизел започна со работа, некои оператори не чекаат веднаш да го стават во функција. Наскоро откако дизел моторот работи, како резултат на ниската температура на телото, вискозноста на маслото, маслото не е лесно да се пополни површината на триењето на движењето, предизвикувајќи сериозно абење на машината. Покрај тоа, пролетта на клипот, пролетта на вентилот и пролетта на инјекторот поради „ладна кршлива“ се исто така лесни за пробивање. Затоа, по започнувањето на дизел генераторот во зима, треба да биде ниска до средна брзина во мирување за неколку минути, а температурата на водата за ладење достигнува 60 ℃, а потоа да се стави во операцијата на оптоварување.
Време на пост: јануари-17-2023
