Чистење на турбо полнач на издувни гасови на генератор на дизел
① Не е дозволено да се користи решение за корозивно чистење за чистење на сите делови.
② Потопете ја јаглеродот и талог на деловите во растворот за чистење за да ги направите меки. Меѓу нив, средното светло враќање на горивото е светло, а нечистотијата на крајот на турбината се акумулира.
③ Користете само пластична стругалка или четка за влакната за чистење или гребење на алуминиум и бакарни делови
④ Ако се користи чистење на влијанието на пареата, списанието и другите површини на лежиштето се заштитени.
⑤ Користете компресиран воздух за да ги исчистите пасусите за подмачкување на горивото на сите делови.
Инспекција на турбополнач за издувни гасови на генератор на дизел
Не чистете ги сите делови пред инспекцијата на изгледот, за да ја анализирате причината за оштетување. Главните делови што треба да се проверат се наведени подолу. D. Оригиналното оштетување на прстенеста површина и надворешната површина на месото на лебдечкото лежиште е забележано. Во принцип, по долгорочното работење, добар сад слој на надворешната површина на месото сè уште постои, додека е нормално да се меле и да се поправи надворешната површина, внатрешната површина е голема, а на крајот има мали ознаки за абење на крајот Лице со жлебови на гориво. Жлебовите обележани на работната површина на лебдечкиот прстен се предизвикани од нечисто подмачкување на горивото. Ако резултатот на површината е релативно тежок или абењето се надминува со мерење, се препорачува да се замени лебдечкиот прстен со нов.
Кога вратилото на роторот 5 на турбината е на јаката на работната вратило на роторот, користете ги прстите за да ја обликувате нејзината работна површина и не треба да почувствувате очигледен жлеб: набудувајте го таложењето на јаглеродот на жлебот за запечатување на прстенот на крајот и на крајот на турбината и абење на страничниот wallид на рингот жлеб; набудувајте дали влезните и излезните рабови на сечилото на турбината се свиткани и скршени; дали излезниот раб на сечилото е испукан и дали има зглобни закопчиња предизвикани од судир на горниот дел од сечилото; Дали гувернерот на сечилото на турбината е изгребан, итн.
Компресорски колона 4: Проверете го задниот дел од работното коло и горниот дел од сечилото за судир; Проверете го сечилото за свиткување и фрактура; Проверете ги влезните и излезните рабови на сечилото за пукнатини и модринки со странски работи.
Проверете го судирот на делот на кружниот лак на секоја не сечило свртена обвивка 3 и обвивка на компресорот 1 или дали постои феномен на откривање на недостаток на комбинирани предмети. Обрнете внимание за да го набудувате степенот на таложење на горивото на површината на секој канал на проток и да ги анализирате причините за горенаведените неповолни услови.
Време на објавување: јуни-11-2021
