I. Подготовка пред стартување на дизел генератор
Дизел генераторите мора секогаш да проверуваат дали водата за ладење или антифризот во резервоарот за вода на дизел моторот се задоволителни пред да го стартуваат, доколку има недостиг за полнење. Извлечете го мерачот за гориво за да проверите дали има недостаток на лубрикант, ако недостасува наведената скала „статичка целосна“, потоа внимателно проверете ги релевантните компоненти за потенцијална грешка и стартувајте ја машината само ако се открие дефектот и коригира на време.
II. Вклучувањето на дизел генератор со оптоварување е строго забрането
Важно е да се напомене дека прекинувачот за излезниот воздух на дизел генераторот мора да се затвори пред да се вклучи. По палењето, дизел моторот од заедничкиот сет на генератор ќе работи со брзина на мирување 3-5 минути (околу 700 вртежи во минута) во зима кога температурата е релативно ниска и времето на работа во мирување треба да се продолжи за неколку минути. Откако ќе го вклучите дизел моторот, прво набљудувајте дали притисокот на горивото е нормален и дали има ненормални појави како што се истекување на гориво и истекување на вода, (притисокот на горивото мора да биде над 0,2 MPa во нормални услови). Ако се открие абнормалност, веднаш запрете го моторот за одржување. Ако не постои ненормален феномен за зголемување на брзината на дизел моторот до номиналната брзина од 1500 вртежи во минута, фреквенцијата на приказот на генераторот е 50HZ и напонот е 400V, тогаш прекинувачот за излезниот воздух може да се затвори и да се стави во функција. Генераторските гарнитури не смеат да работат без оптоварување долго време. (Бидејќи долгата работа без оптоварување ќе резултира со таложење на јаглерод поради нецелосно согорување на дизел горивото вбризгувано од инјекторот на дизел моторот, што резултира со истекување на воздух на вентилите и прстените на клипот.) Ако се работи за автоматско генераторско множество, работата во мирување не е потребно, бидејќи автоматскиот сет е генерално опремен со бојлер, кој го одржува блокот на дизел моторот на околу 45 C цело време, а дизел моторот може да се напојува нормално во рок од 8-15 секунди по палењето.
III. Обрнете внимание на набљудување на работната состојба на дизел генераторот во функција
Во работата на дизел генераторот треба да дежура специјално лице и често да се забележуваат низа можни дефекти, особено промените на важни фактори како што се притисокот на горивото, температурата на водата, температурата на горивото, напонот и фреквенцијата. Дополнително, треба да внимаваме да има доволно дизел гориво. Ако горивото е прекинато во работата, тоа објективно ќе предизвика натоварено исклучување, што може да предизвика оштетување на системот за контрола на возбудувањето и сродните компоненти на генераторот.
IV. На комплетите на дизел генератори строго им е забрането да запираат под оптоварување
Пред секое застанување, товарот мора да се прекине чекор по чекор, потоа да се затвори прекинувачот за излезниот воздух на генераторот, а дизел моторот мора да се забави до брзината на мирување околу 3-5 минути пред да запре.
V. Правила за безбедно работење за комплетите на дизел генератори:
(1) За генератор со погон на дизел, работата на неговите делови од моторот се врши во согласност со соодветните прописи на моторот со внатрешно согорување.
(2) Пред да го вклучите генераторот, потребно е внимателно да се провери дали жицата на секој дел е исправна, дали поврзувачките делови се сигурни, дали четката е нормална, дали притисокот ги исполнува барањата и дали жицата за заземјување е добра.
(3) Пред да го вклучите дизел генераторот, поставете ја вредноста на отпорноста на отпорникот за возбудување во голема положба и исклучете го излезниот прекинувач. Генераторот со спојката треба да ја исклучи спојката. Вклучете го дизел моторот без оптоварување и работете непречено пред да го вклучите генераторот.
(4) Кога дизел генераторот ќе почне да работи, внимавајте на механичкиот шум и абнормалните вибрации во секое време. Откако ќе потврдите дека состојбата е нормална, прилагодете го генераторот на номиналната брзина и напонот на номиналната вредност, а потоа затворете го излезниот прекинувач за напојување однадвор. Товарот треба постепено да се зголемува за да се постигне трифазен баланс.
(5) Паралелната работа на дизел генератор мора да ги задоволува условите со иста фреквенција, ист напон, иста фаза и иста фазна низа.
(6) Сите дизел генератори подготвени за паралелна работа мора да се во нормална и стабилна работа.
(7) Откако ќе го примите сигналот „Подгответе се за паралелно поврзување“, прилагодете ја брзината на дизел моторот според целиот уред и затворете во исто време.
(8) Дизел генераторите кои работат паралелно треба разумно да ги приспособат своите оптоварувања и подеднакво да ја распределуваат активната и реактивната моќност на секој генератор. Активната моќност се регулира со гасот на моторот, а реактивната моќност со побудување.
(9) Дизел генераторите што работат треба да обрнат големо внимание на звукот на моторот и да набљудуваат дали различните индикации на инструментите се во нормалниот опсег. Проверете дали работниот дел е нормален и дали зголемувањето на температурата на дизел генераторот е превисоко. И снимајте ја операцијата.
(10) Кога дизел генераторот ќе застане, прво намалете го оптоварувањето, вратете го отпорникот на побудување на мала вредност, а потоа отсечете го прекинувачот за да го запрете дизел моторот.
(11) Ако дизел генератор што работи паралелно треба да го запре поради пад на оптоварувањето, оптоварувањето на еден генератор што треба да се запре прво се пренесува на агрегатот што продолжува да работи, а потоа дизел генераторот се запира со методот на запирање на еден генератор. Ако се потребни сите застанувања, прво треба да се прекине оптоварувањето, а потоа да се запре единечниот генератор.
(12) Мобилен дизел генератор, шасијата мора да биде паркирана на стабилна основа пред употреба и не смее да се движи кога работи.
(13) Кога дизел генераторот е во функција, напонот треба да се земе предвид дури и ако не се примени возбудување. Забрането е да се работи на одводната линија на ротирачкиот генератор и да се допира роторот или да се чисти со рака. Генераторите што работат не смеат да бидат покриени со платно, итн. 14. Дизел генераторите мора внимателно да се проверат дали има алат, материјали и други нечистотии помеѓу отворите на роторот и статорот по одржувањето за да се избегне оштетување на генераторите за време на работата.
Време на објавување: 25 февруари 2020 година
