Faktiski dīzeļdegvielas ģeneratoriem ir daudz lietojumu. Tāpēc ir ļoti svarīgi regulāri aizsargāt, pārbaudīt un uzturēt dīzeļdegvielas ģeneratoru. Pareiza apkope ir atslēga, lai uzturētu normālu dīzeļa ģeneratora darbību.
Lai pareizi uzturētu dīzeļģeneratorus, ir jāzina kopējās kļūdas, kas tos var sabojāt, lai zinātu, kad ir nepieciešams ģeneratoru kapitālais remonts.
Pārkarsēts
Pārkaršana ir viena no visizplatītākajām ģeneratora uzturēšanas diagnozēm. Pārkaršanu ģeneratoros var izraisīt dažādi cēloņi, ieskaitot ģeneratora pārslodzi, pārmērīgu ātrumu, tinuma izolācijas sadalījumu un nepietiekamu gultņa degvielas eļļošanu.
Kad ģenerators sāk pārkarst, arī ģenerators pārkarsīs, kas ievērojami samazina tinumu izolācijas veiktspēju. Ja tiek ignorēts, pārkaršana vēl vairāk sabojā citas ģeneratora daļas, kurām var būt nepieciešams remonts vai nomaiņa.
Vainas strāva
Kļūdas strāva ir jebkura netīšām augsta strāva elektriskajā sistēmā. Šīs kļūdas var radīt dažādas problēmas jūsu ģeneratoram. Parasti tos izraisa īssavienojums ar zemu pretestību.
Ja kļūda ir īssavienojums ģeneratora tinumā, ģenerators nekavējoties jāpārbauda vai jāremontē, jo tinums var kļūt karsts un sabojāts.
Motora piedziņa
Ģeneratora elektriskā darbība notiek, ja motors nevar nodrošināt pietiekamu jaudu ģeneratoram, lai izpildītu tā slodzes prasības. Šeit ģeneratora sistēma ir spiesta kompensēt zaudējumus, nodrošinot motoram aktīvu jaudu, būtībā liekot ģeneratoram darboties kā elektromotoram.
Motora piedziņa nekavējoties nekaitēs ģeneratoram. Tomēr tā ignorēšana var izraisīt motora pārkaršanu. Tāpēc ir nepieciešams aizsargāt motoru, ko var nodrošināt ar ierobežojuma slēdzi vai izplūdes pārsega temperatūras detektoru.
Atlikušie magnētiskais zaudējums
Atlikušais magnētisms ir magnetizācijas daudzums, kas palicis, noņemot ārējo magnētisko lauku no ķēdes. Parasti tas notiek ģeneratoros un motoros. Zaudēt šo atlikušo magnētu ģeneratorā var radīt problēmas sistēmai.
Ja ģeneratoru ilgstoši neizmanto novecošanās vai nepareizas ierosmes tinuma savienojuma dēļ, notiks atlikušie magnētiskie zudumi. Kad šis atlikušais magnētisms pazūd, ģenerators startēšanas laikā neradīs nekādu jaudu.
Zemspriegums
Ja spriegums nevar celties pēc ģeneratora darbības uzsākšanas, mašīna var saskarties ar nopietnām problēmām. Ģeneratora nepietiekams spriegums var rasties nejauši dažādu iemeslu dēļ, ieskaitot sprieguma sensora drošinātāja sakausēšanu un ierosmes ķēdes bojājumus.
Vēl viens iespējamais nepietiekamās sprieguma cēlonis ģeneratorā ir lietošanas trūkums. Tās ģenerators iekasē kondensatoru ar tinuma paliekām. Ja ģenerators netiek izmantots ilgu laiku, kondensators neuzlādēsies un nepietiekamā ietilpība radīs ģeneratora sprieguma rādījumu pārāk zemu.
Nepieciešama ģeneratora aizsardzība un uzturēšana. Ja tas netiek nekavējoties salabots, tādas problēmas kā pārkaršana, bojājuma strāva, motora piedziņa, atlikušie magnētiskais zudums un nepietiekams spriegums ģeneratoram var radīt neatgriezeniskus bojājumus. Dīzeļdegvielas ģeneratori ir svarīgs pīlārs par jebkuru piekļuvi normālam enerģijas tīklam, neatkarīgi no tā, vai saglabāt dzīvības glābšanas slimnīcu mašīnas, kas darbojas strāvas padeves pārtraukumu laikā, vai arī strādāt ārpus telpām, piemēram, celtniecību un lauksaimniecību. Tāpēc ģeneratora shēmas pārtraukšanai var būt nopietnas sekas. Tāpēc visizplatītākie ģeneratora kļūdu cēloņi jāsaprot tā, lai tos varētu identificēt un salabot, pirms tie ģeneratoram rada smagus bojājumus.
Pasta laiks: Apr-09-2020
