Enerģijas ražošanas jomā dīzeļģeneratoriem ir izšķiroša nozīme, nodrošinot rezerves elektroenerģijas piegādi daudziem lietojumiem. Tomēr pastāvīgs izaicinājums, kas ir izpelnījies uzmanību, ir pārmērīgais troksnis, ko rada šie ar dīzeļdzinēju darbināmi darba zirgi. Tas ietekmē ne tikai tuvumā esošo cilvēku komfortu, bet arī rada bažas saistībā ar trokšņa piesārņojumu un darba vietas drošību. Šajā rakstā ir aplūkoti galvenie faktori, kas veicina dīzeļģeneratoru radīto pārmērīgo troksni.
Degšanas dinamika: dīzeļģeneratora pamatā ir sadegšanas process, kas pēc būtības ir skaļāks salīdzinājumā ar citām enerģijas ražošanas metodēm. Dīzeļdzinēji darbojas pēc kompresijaizdedzes principa, kur degviela tiek iesmidzināta ļoti saspiestā, karstā gaisa maisījumā, izraisot momentānu aizdegšanos. Šīs ātrās aizdedzes rezultātā rodas spiediena viļņi, kas šķērso dzinēja komponentus, radot izteiktu troksni, kas saistīts ar dīzeļģeneratoriem.
Dzinēja izmērs un jauda: Dīzeļdzinēja izmērs un jauda būtiski ietekmē tā radīto trokšņu līmeni. Lielāki dzinēji parasti rada lielāku troksni, jo sadegšanas procesa izraisītie spiediena viļņi un vibrācijas ir lielākas. Turklāt lielākas jaudas dzinējiem parasti ir nepieciešamas lielākas izplūdes sistēmas un dzesēšanas mehānismi, kas var vēl vairāk veicināt trokšņa veidošanos.
Izplūdes sistēmas dizains: izplūdes sistēmas konstrukcijai ir būtiska nozīme trokšņa radīšanā un mazināšanā. Slikti izstrādāta izplūdes sistēma var palielināt pretspiedienu, izraisot gāzu izplūdi ar lielāku spēku un troksni.
Ražotāji nepārtraukti uzlabo izplūdes sistēmu dizainu, lai samazinātu troksni, iekļaujot tādas tehnoloģijas kā trokšņa slāpētāji un trokšņa slāpētāji.
Vibrācija un rezonanse: Vibrācija un rezonanse ir nozīmīgi trokšņa avoti dīzeļģeneratoros. Spēcīgais un ātrais sadegšanas process rada vibrācijas, kas izplatās pa dzinēja konstrukciju un tiek izvadītas kā troksnis. Rezonanse rodas, kad šīs vibrācijas sakrīt ar dzinēja sastāvdaļu dabiskajām frekvencēm, pastiprinot trokšņa līmeni. Vibrāciju slāpējošu materiālu un izolatoru ieviešana var palīdzēt mazināt šīs sekas.
Gaisa ieplūde un dzesēšana: gaisa ieplūdes un dzesēšanas process dīzeļģeneratoros var veicināt trokšņa veidošanos. Gaisa ieplūdes sistēma, ja tā nav labi izstrādāta, var radīt turbulenci un palielināt trokšņa līmeni. Tāpat arī dzesēšanas ventilatori un sistēmas, kas nepieciešamas optimālas darba temperatūras uzturēšanai, var radīt troksni, īpaši, ja tie nav pareizi līdzsvaroti vai uzturēti.
Mehāniskā berze un nodilums: dīzeļa ģeneratori darbojas ar dažādām kustīgām daļām, piemēram, virzuļiem, gultņiem un kloķvārpstām, kas izraisa mehānisku berzi un nodilumu. Šī berze rada troksni, it īpaši, ja sastāvdaļas nav pietiekami ieeļļotas vai ir nolietojušās. Regulāra apkope un augstas kvalitātes smērvielu izmantošana ir būtiska, lai samazinātu šo trokšņa avotu.
Vides un regulējuma problēmas: valdības un regulatīvās iestādes arvien lielāku uzsvaru liek uz trokšņa piesārņojuma kontroli, ietekmējot nozares, kas paļaujas uz dīzeļģeneratoriem. Trokšņa emisijas standartu ievērošana, vienlaikus saglabājot efektīvu elektroenerģijas ražošanu, ir izaicinājums ražotājiem. Šīs problēmas risināšanai tiek izmantotas trokšņa samazināšanas tehnoloģijas, piemēram, skaņu necaurlaidīgi korpusi un uzlabotas izplūdes sistēmas.
Rezumējot, pārmērīgs troksnis dīzeļģeneratoros ir daudzšķautņaina problēma, kas rodas no kodola sadegšanas procesa, dzinēja konstrukcijas un dažādiem darbības elementiem. Nozarēm tiecoties pēc zaļākas un ilgtspējīgākas prakses, centieni mazināt dīzeļģeneratoru radīto trokšņa piesārņojumu turpina gūt impulsu. Paredzams, ka jauninājumi dzinēja konstrukcijā, izplūdes sistēmās, vibrāciju slāpēšanā un stingru noteikumu ievērošanā pavērs ceļu klusākiem un videi draudzīgākiem dīzeļģeneratoru risinājumiem.
Sazinieties ar mums, lai iegūtu vairāk informācijas:
TEL: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Vietne: www.letongenerator.com
Izlikšanas laiks: 22.02.2024
