Kā iedarbināt dīzeļa ģeneratora komplektu

1) Novietojiet sprieguma selektora slēdzi uz slēdža ekrāna manuālajā pozīcijā;
2) Atveriet degvielas slēdzi un turiet degvielas vadības rokturi droseļvārsta stāvoklī aptuveni 700 apgr./min.
3) Sūknējiet degvielu manuāli ar augstspiediena degvielas sūkņa slēdža rokturi, līdz rodas pretestība sūkņa degvielai un sprausla rada kraukšķīgu čīkstēšanu;
4) Novietojiet degvielas sūkņa slēdža rokturi darba stāvoklī un nospiediet spiediena samazināšanas vārstu spiediena samazināšanas pozīcijā;
5) Iedarbiniet dīzeļdzinēju, šūpojot rokturi vai nospiežot elektriskās palaišanas pogu. Kad dīzeļdzinējs sasniedz noteiktu ātrumu, ātri pavelciet ass reduktors atpakaļ darba stāvoklī, lai dīzeļdzinējs varētu aizdegties un iedarbināties.
6) Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas atgrieziet elektrisko atslēgu vidējā pozīcijā, ātrums jākontrolē no 600 līdz 700 apgr./min un jāpievērš īpaša uzmanība degvielas spiedienam. Manometra rādījums (darba degvielas spiediena vērtība ir detalizēti aprakstīta dažādu dīzeļdzinēju lietošanas instrukcijās). Ja nav norādes par degvielas spiedienu, nekavējoties apturiet dzinēju un pārbaudiet to.
7) Ja dīzeļa ģeneratora komplekts darbojas normāli ar mazu ātrumu, ātrumu var pakāpeniski palielināt līdz 1000-1200 RPM priekšsildīšanas darbībai. Kad ūdens temperatūra ir 50-60 C un degvielas temperatūra ir aptuveni 45 C, ātrumu var palielināt līdz 1500 apgr./min. Vērojot sadales paneļa frekvences mērītāju, frekvences mērītājam jābūt apmēram 50 Hz, bet voltmetram jābūt 380-410 voltiem. Ja spriegums ir pārāk augsts vai pārāk zems, magnētiskā lauka rezistoru var noregulēt.
8) Ja dīzeļa ģeneratora komplekts darbojas normāli, aizveriet gaisa slēdzi starp ģeneratoru un negatīvo iekārtu un pēc tam pakāpeniski palieliniet negatīvo iekārtu, lai piegādātu strāvu ārā;