Ieslēdziet Cummins ģeneratora komplekta vadības bloka barošanas slēdzi. Ja ir divas ātras, skaidras un mazas skaņas, ātruma kontroles sistēma būtībā ir normāla; Ja nav skaņas, iespējams, ātruma kontroles panelim nav izejas vai izpildmehānisms ir sarūsējis un iestrēdzis.
(1) Vadības paneļa defektu noteikšana
Kad strāvas slēdzis ir ieslēgts, izmēra a23-a22 līdzstrāvas spriegumu uz lielās pamatplāksnes. Ja spriegums ir lielāks par 12 V, tas norāda, ka vadības paneļa izeja ir normāla. Ja u = 0, izmēra spriegumu ātruma kontroles paneļa kontaktligzdas punktos B un C. Ja u > 12V, vadības panelis ir normāls. Pārbaudiet, vai lielās pamatplāksnes iespiedshēma nav atvērta; Pretējā gadījumā, ja ātruma kontroles panelis neizdodas, nomainiet vadības paneli.
(2) Izpildmehānisma defektu noteikšana
Izpildmehānisma spoles pretestība ir 7-loq, un induktivitāte ir 120 mh. Tas ir izolēts no zemes. Elektrisko stāvokli var spriest pēc dažādu parametru statiskā mērījuma; Kad ir grūti spriest par darbības komplekta mehānisko stāvokli, var pieslēgt ārēju 12V tiešo barošanas avotu, ko var spriest pēc skaņas stāvokļa, kad tas ir ieslēgts un izslēgts. Kad karte ir bloķēta un sarūsējusi, izpildmehānismu var noņemt ar speciāliem tīrīšanas un slīpēšanas instrumentiem (metāla abrazīvs nav atļauts) remontam. Ja to nevar salabot, tas jānomaina.
Ja vadības panelis nevar nekontrolēti kontrolēt parasto jaudu, to izraisa eļļas noplūde nodiluma un palielināta izpildmehānisma klīrensa dēļ. Ja tukšgaitas apgriezienu skaits ir iestatīts uz n < 600 r / min un ātrums palielinās līdz 900-1700 r / min, to parasti sauc par tukšgaitas apgriezienu skaitu. Ja iestatītais darbības stāvoklis ir n = l500r / lietus, faktiskais ātrums ir mazāks par l700r / min un ātruma regulēšana ir nederīga, ko izraisa iepriekš minētie iemesli. Tā kā dīzeļa ģeneratora komplekts darbojas aptuveni l500 r / lietus, tukšgaitas ātrumam ir maza ietekme, un izpildmehānismu var turpināt lietot; Ja eļļas noplūde ir nopietna un ātrums ir pārāk liels, bet, noslogojot Lo% – L5%, ātruma kritums var sasniegt normālu kontroles stāvokli, un izpildmehānismu var arī turpināt lietot; Ja ātrums ievērojami palielinās, līdz tas apstājas aizsardzības pārsnieguma dēļ, nomainiet izpildmehānismu.
(3) Ātruma sensora noteikšana
Ja ātruma sensora signāls ir pārāk spēcīgs, ātruma kontroles sistēmas ātrums ir nestabils. Ja signāls ir pārāk vājš un signāla nav, ir viegli kontrolēt kļūmi un izraisīt ātruma pārsniegšanu. Ātruma sensora spoles pretestība ir aptuveni 300 Ω, un darbības laikā izejas spriegums ir 1,5-20vac. Pretējā gadījumā bojājuma gadījumā sensors ir jānomaina. Ātruma sensora ātruma signāla stipruma regulēšana: ieskrūvējiet sensoru, pievelciet spararata zobrata galu, pēc tam izejiet par 1 / 2-3 / 4 apgriezienu un nofiksējiet to. Šobrīd atstarpe starp sensora augšdaļu un spararata zoba galu ir aptuveni 0,7–1,1 mm. Palielinās griešanās izejas spriegums un samazinās izgriešanas izejas spriegums.
Izlikšanas laiks: 13. janvāris 2022. gada laikā
