I. Sagatavošana pirms dīzeļdegvielas ģeneratora sākšanas
Dīzeļdegvielas ģeneratoriem vienmēr jāpārbauda, vai dzesēšanas ūdens vai antifrīzs dīzeļdzinēja ūdens tvertnē ir apmierinošs pirms dibināšanas, ja trūkst aizpildīšanas. Izvelciet degvielas mērierīci, lai pārbaudītu, vai trūkst smērvielas, ja trūkst norādītās “statiskās pilnās” skalas, pēc tam rūpīgi pārbaudiet attiecīgos komponentus, lai iegūtu iespējamu kļūmi, un palaidiet mašīnu tikai tad, ja kļūda tiek atrasta un koriģēta laikā.
II. Dīzeļdegvielas ģenerators ar slodzi ir stingri aizliegts
Ir svarīgi atzīmēt, ka dīzeļdegvielas ģeneratora izejas gaisa slēdzim pirms palaišanas jābūt aizvērtam. Pēc palaišanas parastā ģeneratoru komplekta dīzeļdzinējs darbosies ar tukšgaitas ātrumu 3-5 minūtes (apmēram 700 apgr./min.) Ziemā, kad temperatūra ir salīdzinoši zema, un dīkstāves darbības laiks ir pagarināts vairākas minūtes. Pēc dīzeļdzinēja uzsākšanas vispirms novērojiet, vai degvielas spiediens ir normāls un vai ir patoloģiskas parādības, piemēram, degvielas noplūde un ūdens noplūde (degvielas spiedienam normālos apstākļos jābūt virs 0,2MPa). Ja tiek atrasta anomālija, nekavējoties apturiet motoru apkopei. Ja nav patoloģiskas parādības, kas palielinātu dīzeļdzinēja ātrumu līdz nominālajam ātrumam 1500 apgr./min., Ģeneratora displeja frekvence ir 50Hz un spriegums ir 400 V, tad izejas gaisa slēdzi var aizvērt un ievietot darboties. Ģeneratoru komplektiem ilgi nav atļauts darboties bez slodzes. (Tā kā ilgstoši bez slodzes izraisīs oglekļa nogulsnes, pateicoties nepilnīgai dīzeļdegvielas sadedzināšanai, kas ievadīta no dīzeļdzinēja inžektora, kā rezultātā vārsti un virzuļa gredzeni tiek noplūdušas gaisā.) Ja tas ir automātisks ģeneratora komplekts, tukšgaitas darbība nav nepieciešama, jo automātiskais komplekts parasti ir ar ūdeni, un diesām, kurām ir dīzeļdzinējs, apmēram 45 c. G. Visā laikā, kad ir dīzeļdzinējs, un tas ir paredzēts. Parasti 8-15 sekunžu laikā pēc sākuma.
III. Pievērsiet uzmanību darbojošā dīzeļa ģeneratora darba stāvokļa novērošanai
Dīzeļdegvielas ģeneratora darbā īpašai personai vajadzētu būt dežūrai, un ir bieži jāievēro virkne iespējamo kļūdu, īpaši tādu svarīgu faktoru kā degvielas spiediena, ūdens temperatūras, degvielas temperatūras, sprieguma un frekvences izmaiņām. Turklāt mums jāpievērš uzmanība tam, ka mums ir pietiekami daudz dīzeļdegvielas. Ja degviela tiek pārtraukta darbībā, tā objektīvi izraisīs noslogoto izslēgšanu, kas var radīt bojājumus ierosmes kontroles sistēmai un ar to saistītajām ģeneratora sastāvdaļām.
Iv. Dīzeļdegvielas ģeneratoru komplekti ir stingri aizliegti apstāties zem slodzes
Pirms katras pieturas slodzei ir jāsamazina soli pa solim, tad ģeneratora komplekta izvades gaisa slēdzim jābūt aizvērtam, un dīzeļdzinējs pirms apstāšanās jāplāno līdz tukšgaitas ātrumam apmēram 3-5 minūtes.
V. Drošības ģeneratoru kopu drošības operācijas noteikumi:
(1) Ar dīzeļdegvielu darbināmu ģeneratoru tā motora detaļu darbību veic saskaņā ar attiecīgajiem iekšdedzes dzinēja noteikumiem.
(2) Pirms ģeneratora darbības uzsākšanas ir rūpīgi jāpārbauda, vai katras daļas elektroinstalācija ir pareiza, vai savienojošās detaļas ir uzticamas, vai suka ir normāla, vai spiediens atbilst prasībām un vai zemes vads ir labs.
(3) Pirms dīzeļdegvielas ģeneratora uzsākšanas novietojiet ierosmes rezistora pretestības vērtību lielā stāvoklī un atvienojiet izejas slēdzi. Ģeneratoram ar sajūgu jāatslēdz sajūgs. Pirms ģeneratora palaišanas sāciet dīzeļdzinēju bez slodzes un vienmērīgi palaidiet.
(4) Kad dīzeļdegvielas ģenerators sāk darboties, jebkurā laikā pievērsiet uzmanību mehāniskam troksnim un patoloģiskai vibrācijai. Pēc apstiprināšanas, ka nosacījums ir normāls, pielāgojiet ģeneratoru nominālajam ātrumam un spriegumu uz vērtību vērtībai, pēc tam aizveriet izejas slēdzi, lai piegādātu jaudu ārpusei. Lai sasniegtu trīsfāzu līdzsvaru, slodze pakāpeniski jāpalielina.
(5) Dīzeļa ģeneratora paralēlai darbībai jāatbilst vienādas frekvences, vienādas sprieguma, vienas fāzes un vienas fāzes secības apstākļiem.
(6) Visiem dīzeļdegvielas ģeneratoriem, kas gatavi paralēlai darbībai, jābūt ievadītai normālai un stabilai darbībai.
(7) Pēc signāla saņemšanas “sagatavoties paralēlam savienojumam”, pielāgojiet dīzeļdzinēja ātrumu atbilstoši visai ierīcei un vienlaikus aizveriet.
(8) Dīzeļdegvielas ģeneratoriem, kas darbojas paralēli, pamatoti jāpielāgo slodzes un vienādi sadala katra ģeneratora aktīvo un reaktīvo jaudu. Aktīvo jaudu regulē motora droseļvārsts un reaktīvā jauda ar ierosmi.
(9) Dīzeļdegvielas ģeneratoriem darbībā jāpievērš īpaša uzmanība motora skaņai un jāievēro, vai dažādas instrumentu indikācijas ir normālajā diapazonā. Pārbaudiet, vai skriešanas daļa ir normāla, un dīzeļdegvielas ģeneratora temperatūras paaugstināšanās ir pārāk augsta. Un reģistrēt operāciju.
(10) Kad dīzeļdegvielas ģenerators apstājas, vispirms samaziniet slodzi, atgrieziet ierosmes rezistoru līdz nelielai vērtībai, pēc tam nogrieziet slēdzi, lai apturētu dīzeļdzinēju.
(11) Ja paralēli darbināmam dīzeļģeneratoram ir jāpārtrauc viens slodzes krituma dēļ, viena ģeneratora slodze, kas jāpārtrauc vispirms ģeneratoram, kas turpina darboties, un pēc tam dīzeļdegvielas ģeneratoru jāpārtrauc, apstādinot vienu ģeneratoru. Ja ir vajadzīgas visas pieturvietas, slodze vispirms jāsamazina, un tad viens ģenerators ir jāpārtrauc.
(12) Mobilā dīzeļdegvielas ģenerators, šasija pirms lietošanas ir jānovieto stabilā bāzē, un tā nedrīkst pārvietoties, skrienot.
(13) Ja dīzeļdegvielas ģenerators darbojas, spriegums jāapsver pat tad, ja netiek uzklāts ierosinājums. Ir aizliegts strādāt pie rotējošā ģeneratora svina līnijas un pieskarties rotoram vai notīrīt to ar rokām. Ģeneratorus, kas darbojas, nedrīkst pārklāt ar audeklu utt. 14. Dīzeļdegvielas ģeneratoriem rūpīgi jāpārbauda instrumenti, materiāli un citi piemaisījumi starp rotora un statora spraugām pēc apkopes, lai darbības laikā neizdotu ģeneratorus sabojāt.
Pasta laiks: 20.-2020. Februāris
