I. Sagatavošana pirms dīzeļģeneratora iedarbināšanas
Dīzeļģeneratoriem pirms iedarbināšanas vienmēr jāpārbauda, vai dzesēšanas ūdens vai antifrīzs dīzeļdzinēja ūdens tvertnē ir apmierinošs, ja trūkst uzpildīšanas. Izvelciet degvielas mērītāju, lai pārbaudītu, vai netrūkst smērvielas, ja trūkst norādītās “statiskās pilnas” skalas, tad rūpīgi pārbaudiet attiecīgos komponentus, vai nav iespējama kļūme, un iedarbiniet mašīnu tikai tad, ja tiek konstatēta kļūme un labots laikā.
II. Stingri aizliegts iedarbināt dīzeļģeneratoru ar slodzi
Ir svarīgi ņemt vērā, ka pirms iedarbināšanas ir jāaizver dīzeļa ģeneratora izejas gaisa slēdzis. Kopējā ģeneratora komplekta dīzeļdzinējs pēc iedarbināšanas 3-5 minūtes (ap 700 apgr./min) darbosies tukšgaitā ziemā, kad temperatūra ir salīdzinoši zema un tukšgaitas laiks jāpagarina par vairākām minūtēm. Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas vispirms pārbaudiet, vai degvielas spiediens ir normāls un vai nav neparastas parādības, piemēram, degvielas noplūde un ūdens noplūde (normālos apstākļos degvielas spiedienam jābūt virs 0,2 MPa). Ja tiek konstatētas novirzes, nekavējoties apturiet dzinēju apkopes veikšanai. Ja nav neparasta parādība, kas palielinātu dīzeļdzinēja ātrumu līdz nominālajam apgriezienu skaitam 1500 apgr./min, ģeneratora displeja frekvence ir 50 HZ un spriegums ir 400 V, tad izejas gaisa slēdzi var aizvērt un nodot ekspluatācijā. Ģeneratoru komplektiem nav atļauts ilgstoši darboties bez slodzes. (Jo ilgstošas darbības bez slodzes rezultātā no dīzeļdzinēja inžektora iesmidzinātās dīzeļdegvielas nepilnīgas sadegšanas rezultātā radīsies oglekļa nogulsnes, kā rezultātā vārstos un virzuļa gredzenos izplūst gaiss.) Ja tas ir automātisks ģeneratora komplekts, tukšgaitas darbība nav iespējama. nepieciešams, jo automātiskais komplekts kopumā ir aprīkots ar ūdens sildītāju, kas visu laiku uztur dīzeļdzinēja bloku aptuveni 45 C temperatūrā, un dīzeļdzinēju var normāli darbināt 8-15 sekunžu laikā pēc iedarbināšanas.
III. Pievērsiet uzmanību dīzeļģeneratora komplekta darbības stāvokļa ievērošanai
Dīzeļa ģeneratora darbā ir jādežūrē īpaša persona, un bieži jānovēro virkne iespējamo bojājumu, īpaši svarīgu faktoru, piemēram, degvielas spiediena, ūdens temperatūras, degvielas temperatūras, sprieguma un frekvences izmaiņas. Turklāt mums vajadzētu pievērst uzmanību tam, lai būtu pietiekami daudz dīzeļdegvielas. Ja degviela tiek pārtraukta darbībā, tas objektīvi izraisīs noslogotu izslēgšanos, kas var izraisīt ierosmes vadības sistēmas un saistīto ģeneratora komponentu bojājumus.
IV. Dīzeļa ģeneratoru komplektiem ir stingri aizliegts apstāties zem slodzes
Pirms katras apstāšanās soli pa solim jānogriež slodze, pēc tam jāaizver ģeneratora komplekta izvades gaisa slēdzis un pirms apstāšanās aptuveni 3-5 minūtes jāpalēn dīzeļdzinējs līdz tukšgaitā.
V. Dīzeļa ģeneratoru komplektu drošības ekspluatācijas noteikumi:
(1) Ar dīzeļdzinēju darbināmam ģeneratoram tā dzinēja daļu darbību veic saskaņā ar attiecīgajiem iekšdedzes dzinēja noteikumiem.
(2) Pirms ģeneratora iedarbināšanas rūpīgi jāpārbauda, vai katras daļas elektroinstalācija ir pareiza, vai savienojošās daļas ir uzticamas, vai suka ir normāla, vai spiediens atbilst prasībām un vai zemējuma vads ir labs.
(3) Pirms dīzeļa ģeneratora iedarbināšanas novietojiet ierosmes rezistora pretestības vērtību lielā pozīcijā un atvienojiet izejas slēdzi. Ģeneratoram ar sajūgu vajadzētu atvienot sajūgu. Iedarbiniet dīzeļdzinēju bez slodzes un vienmērīgi darbojieties pirms ģeneratora iedarbināšanas.
(4) Kad dīzeļģenerators sāk darboties, jebkurā laikā pievērsiet uzmanību mehāniskiem trokšņiem un neparastām vibrācijām. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka stāvoklis ir normāls, noregulējiet ģeneratoru uz nominālo ātrumu un spriegumu līdz nominālajai vērtībai, pēc tam aizveriet izejas slēdzi, lai nodrošinātu strāvas padevi ārpusei. Slodze pakāpeniski jāpalielina, lai panāktu trīsfāžu līdzsvaru.
(5) Dīzeļģeneratora paralēlai darbībai jāatbilst vienas frekvences, sprieguma, vienas fāzes un vienas fāzes secības nosacījumiem.
(6) Visiem dīzeļģeneratoriem, kas ir gatavi paralēlai darbībai, ir jābūt iedarbinātiem normālā un stabilā režīmā.
(7) Saņemot signālu “Sagatavoties paralēlajam savienojumam”, noregulējiet dīzeļdzinēja apgriezienus atbilstoši visai ierīcei un vienlaikus aizveriet.
(8) Paralēli strādājošiem dīzeļģeneratoriem saprātīgi jāpielāgo slodzes un vienādi sadala katra ģeneratora aktīvo un reaktīvo jaudu. Aktīvo jaudu regulē dzinēja droseļvārsts un reaktīvo jaudu ar ierosmi.
(9) Darbībā esošajiem dīzeļģeneratoriem jāpievērš īpaša uzmanība dzinēja skaņai un jānovēro, vai dažādu instrumentu rādījumi ir normālā diapazonā. Pārbaudiet, vai ritošā daļa ir normāla un dīzeļa ģeneratora temperatūras paaugstināšanās nav pārāk augsta. Un ierakstiet operāciju.
(10) Kad dīzeļģenerators apstājas, vispirms samaziniet slodzi, samaziniet ierosmes rezistoru līdz nelielai vērtībai, pēc tam nogrieziet slēdzi, lai apturētu dīzeļdzinēju.
(11) Ja paralēli darbinātam dīzeļģeneratoram slodzes krituma dēļ ir nepieciešams viens apturēt, viena apturamā ģeneratora slodzi vispirms pārnes uz ģeneratoru, kas turpina darboties, un pēc tam dīzeļģeneratoru aptur ar metodi. viena ģeneratora apturēšana. Ja ir nepieciešamas visas pieturas, vispirms ir jāpārtrauc slodze un pēc tam jāaptur viens ģenerators.
(12) Mobilais dīzeļģenerators, šasija pirms lietošanas ir jānovieto stabilā stāvoklī, un tā nedrīkst kustēties, kad tā darbojas.
(13) Kad dīzeļģenerators darbojas, spriegums jāņem vērā pat tad, ja netiek pielietota ierosme. Aizliegts strādāt pie rotējošā ģeneratora novadīšanas līnijas un pieskarties rotoru vai tīrīt to ar roku. Darbībā esošie ģeneratori nedrīkst būt pārklāti ar audeklu utt. 14. Pēc apkopes dīzeļģeneratoriem rūpīgi jāpārbauda, vai starp rotoru un statora spraugām nav instrumentu, materiālu un citu piemaisījumu, lai izvairītos no ģeneratoru bojājumiem darbības laikā.
Izlikšanas laiks: 25.02.2020
