Dīleri un rezerves daļas

Mēs varam sniegt jums CKD / SKD dīzeļģeneratoru biznesu, sazinieties ar sīkāku informāciju.
Dīzeļa ģeneratoru komplekts ir salīdzinoši liela iekārta ar sarežģītu struktūru un apgrūtinošu apkopi. Tālāk ir sniegts ievads dīzeļģeneratoru komplekta galvenajām sastāvdaļām un apkopes metodēm lielākajai daļai lietotāju.

Dīzeļa ģeneratora komplekta galvenās sastāvdaļas:

1. Kloķvārpsta un galvenais gultnis
Kloķvārpsta ir gara vārpsta, kas uzstādīta cilindru bloka apakšējā daļā. Vārpsta ir aprīkota ar nobīdīto klaņa tapu, tas ir, kloķvārpstas kloķa tapu, ko izmanto, lai virzuļa savienojošā stieņa turp-kustīgo kustību pārvērstu rotācijas kustībā. Kloķvārpstas iekšpusē ir izurbts eļļas padeves kanāls, lai pievadītu smēreļļu galvenajam gultnim un klaņa gultnim. Galvenais gultnis, kas atbalsta kloķvārpstu cilindru blokā, ir slīdošais gultnis.
2. Cilindru bloks
Cilindru bloks ir iekšdedzes dzinēja karkass. Visas pārējās dīzeļdzinēja daļas tiek uzstādītas uz cilindru bloka ar skrūvēm vai citām savienošanas metodēm. Cilindru blokā ir daudz vītņotu caurumu, lai savienotos ar citām sastāvdaļām ar skrūvēm. Cilindra korpusā ir arī caurumi vai balsti, kas atbalsta Quzhou; Urbt caurumus sadales vārpstu atbalstam; Cilindra urbums, ko var ievietot cilindra čaulā.
3. Virzulis, virzuļa gredzens un savienojošais stienis
Virzuļa un tā gredzena rievā uzstādītā virzuļa gredzena funkcija ir pārnest degvielas un gaisa sadegšanas spiedienu uz savienojošo stieni, kas savienots ar kloķvārpstu. Klaņa funkcija ir savienot virzuli ar kloķvārpstu. Virzuļa savienošana ar savienojošo stieni ir virzuļa tapa, kas parasti ir pilnībā peldoša (virzuļa tapa peld gan uz virzuli, gan uz savienojošo stieni).
4. Sadales vārpsta un zobrats
Dīzeļdzinējā sadales vārpsta darbina ieplūdes un izplūdes vārstus; Dažos dīzeļdzinējos tas var darbināt arī smēreļļas sūkni vai degvielas iesmidzināšanas sūkni. Sadales vārpstas laiku nosaka kloķvārpsta, izmantojot sadales zobratu vai sadales vārpstas zobratu, kas ir pakļauts kloķvārpstas priekšējam zobratam. Tas ne tikai piedzen sadales vārpstu, bet arī nodrošina, ka dīzeļdzinēja vārsts var atrasties precīzā stāvoklī ar kloķvārpstu un virzuli.
5. Cilindra galva un vārsts
Cilindra galvas galvenā funkcija ir nodrošināt cilindra vāku. Turklāt cilindra galva ir aprīkota ar gaisa ieplūdi un gaisa izplūdi, lai gaiss varētu iekļūt cilindrā un izplūdes gāzes. Šīs gaisa ejas atver un aizver piedziņas vārsti, kas uzstādīti vārsta caurulē uz cilindra galvas.
6. Degvielas sistēma
Atbilstoši dīzeļdzinēja slodzei un apgriezieniem, degvielas sistēma precīzā laikā iesmidzina precīzu degvielas daudzumu dīzeļdzinēja cilindrā.
7. Kompresors
Kompresors ir ar izplūdes gāzēm darbināms gaisa sūknis, kas nodrošina saspiestu gaisu dīzeļdzinējam. Šis spiediena pieaugums, ko sauc par kompresoru, uzlabo dīzeļdzinēja efektivitāti.