„Leton Power“ suteikia visus dyzelinių generatorių raundus atsargines dalis.

Mes galime jums suteikti dyzelinių generatorių CKD/SKD verslą, susisiekite su išsamia informacija.
Dyzelinių generatorių rinkinys yra palyginti didelis įrenginys, turintis sudėtingą struktūrą ir varginančią priežiūrą. Toliau pateikiamas įvadas į pagrindinius dyzelino generatorių, nustatytų daugumai vartotojų, komponentų ir techninės priežiūros metodų.

Pagrindiniai dyzelino generatorių rinkinio komponentai:

1. Alkūninis velenas ir pagrindinis guolis
Alkūninis velenas yra ilgas velenas, įdiegtas apatinėje cilindro bloko dalyje. Velenas yra aprūpintas poslinkio jungiamojo strypo žurnalu, tai yra, alkūninio veleno alkūninio kaiščio kaištis, naudojamas stūmoklio jungiamojo strypo stūmokliui konvertuoti į rotacinį judesį. Alyvos tiekimo kanalas gręžiamas alkūninio veleno viduje, kad būtų galima tiekti tepimo alyvą prie pagrindinio guolio ir jungiamojo strypo guolio. Pagrindinis guolis, palaikantis alkūninį veleną cilindro bloke, yra slenkantis guolis.
2. Cilindrų blokas
Cilindrų blokas yra vidinio degimo variklio skeletas. Visos kitos dyzelinio variklio dalys yra sumontuotos ant cilindro bloko varžtais ar kitais sujungimo būdais. Cilindro bloke yra daugybė srieginių skylių, kad būtų galima sujungti su kitais komponentais su varžtais. Taip pat yra skylių ar atramų, palaikančių Quzhou cilindro kūne; Gręžkite skylutes skirstomiesiems velenams; Cilindro kiaurymė, kurią galima pritvirtinti prie cilindro įdėklo.
3. Stūmoklis, stūmoklio žiedas ir jungiamasis strypas
Stūmoklio ir stūmoklio žiedo, įdiegto į jo žiedo griovelį, funkcija yra perduoti degalų ir oro degimo slėgį į jungiamąjį strypą, sujungtą prie alkūninio veleno. Jungiamojo strypo funkcija yra stūmoklio prijungimas prie alkūninio veleno. Stūmoklio sujungimas su jungiamuoju strypu yra stūmoklio kaištis, kuris paprastai yra visiškai plūduriuojantis (stūmoklio kaištis plūduriuoja ir prie stūmoklio, ir su jungiamuoju strypu).
4. Skirstomo veleno ir laiko nustatymo pavara
Dyzeliniame variklyje skirstomasis velenas valdo įleidimo ir išmetimo vožtuvus; Kai kuriuose dyzeliniuose varikliuose jis taip pat gali valdyti tepimo alyvos siurblį arba degalų įpurškimo siurblį. Skirstomojo veleno alkūninio veleno nustatymas per paskirstymo pavarą arba skirstomojo veleno pavarą, veikiančią alkūninio veleno priekinę pavarą. Tai ne tik skatina skirstomąjį veleną, bet ir užtikrina, kad dyzelinio variklio vožtuvas gali būti tikslioje padėtyje su alkūniniu velenu ir stūmokliu.
5. Cilindro galvutė ir vožtuvas
Pagrindinė cilindro galvutės funkcija yra cilindro dangtis. Be to, cilindro galvutėje yra oro įleidimo angos ir oro lizdas, kad oras galėtų patekti į cilindrą ir išmetamųjų dujų išleidimą. Šios oro ištraukos atidaromos ir uždaromos varomais vožtuvais, sumontuotais vožtuvo vamzdyje ant cilindro galvutės.
6. Degalų sistema
Pagal dyzelinio variklio apkrovą ir greitį degalų sistema tiksliai įšvirkščia į dyzelinio variklio cilindrą tiksliai.
7. Superchargeris
„Supercharger“ yra oro siurblys, kurį varo išmetimo dujos, kurios suteikia slėgio orą dyzeliniam varikliui. Šis slėgio padidėjimas, vadinamas perkrovimu, pagerina dyzelinio variklio efektyvumą.