1. Principinis Skirtumas: šepetėlio variklis priima mechaninę komutaciją, magnetinis polius nejuda, sukasi Cfuelis. Kai variklis veikia, sukasi cfuelis ir komutatorius, magnetas ir anglies šepetėlis nesisuka, o kintamą CFUEL srovės kryptį pakeičia komutatorius ir šepetėlis, kuris sukasi su varikliu. Marikelis be šepetėlių priima elektroninę komutaciją, „Cfuel“ nejuda, o magnetinis polius sukasi.
2. Greičio reguliavimo režimo skirtumas: Iš tikrųjų abu varikliai yra valdomi pagal įtampos reguliavimą, tik todėl, kad be šepetėlių DC naudoja elektroninę komutaciją, reikalingas skaitmeninis valdymas. Bestelizuotas nuolatinė srovė yra važiuojama į darbą anglies šepetėliu ir gali būti valdomas tradicinėmis analoginėmis grandinėmis, tokiomis kaip kontroliuojamas silicio, kuris yra gana paprastas.
Našumo skirtumai:
▶ 1. Tepimo variklis turi paprastą struktūrą, ilgą vystymosi laiką ir subrendusią technologiją.
Dar jau gimus varikliui XIX amžiuje, praktinis variklis buvo be šepetėlių, ty kintamųjų voverių-narvelio asinchroninis variklis, kuris buvo plačiai naudojamas nuo AC generavimo. Tačiau asinchroninio variklio defektai yra daugybė neįveikiamų defektų, todėl variklio technologijos kūrimas lėtas.
▶ 2. DC šepetėlio variklis turi greitą atsako greitį ir didelį pradinį sukimo momentą:
DC šepetėlio variklis turi greitą pradinį atsaką, didelį pradinį sukimo momentą, sklandų greičio pokytį ir vargu ar gali jausti vibraciją nuo nulio iki maksimalaus greičio. Pradedant tai gali padidinti didesnę apkrovą. Variklis be šepetėlių turi didelį pradinį pasipriešinimą (induktyvumą), todėl jis turi nedidelį galios koeficientą, palyginti nedidelį pradinį sukimo momentą, pradedant dūzgimą, lydimas stiprios vibracijos, maža važiavimo apkrova pradedant.
▶ 3. „DC Brush“ variklis sklandžiai veikia gerai paleidus ir stabdant efektą:
Šepečių variklius reguliuoja įtampa, todėl paleiskite ir stabdykite sklandžiai ir sklandžiai veikia pastoviu greičiu. Varikliams be šepetėlių paprastai kontroliuoja skaitmeninio dažnio konvertavimas. Pirmasis kintamasis keičiamas į DC, tada DC į AC. Greitis kontroliuojamas dažnio keitimu. Todėl pradedant ir stabdant šepetėlius be šepetėlių veikia netolygiai, ir tik tada, kai greitis yra pastovus, jie veiks sklandžiai.
▶ 4. Didelis nuolatinės srovės šepetėlio variklio kontrolės tikslumas:
DC šepetėlio variklis paprastai naudojamas kartu su pavarų dėže ir dekoderiu, todėl variklio išvesties galia yra didesnė, o valdymo tikslumas yra didesnis. Valdymo tikslumas gali pasiekti 0,01 mm ir gali nustoti judėti beveik bet kur, kur norite. Visi tikslūs staklės naudoja nuolatinės srovės variklį, kad kontroliuotų tikslumą.
▶ 5. DC šepetėlio variklis turi mažą kainą ir lengvai prižiūrėtą.
Dėl paprastos struktūros, mažų gamybos kainų, daugelio gamintojų ir brandžios technologijos, DC šepetėlių variklis yra plačiai naudojamas ir labai nebrangus. Motorinių variklių technologija be šepetėlių yra nesubrendusi, kaina yra aukšta, o taikymo diapazonas yra ribotas. Jis daugiausia turėtų būti naudojamas pastovioje greičio įrangoje, tokioje kaip kintamo dažnio oro kondicionierius, šaldytuvas ir kt. Gali būti pakeista tik variklio pažeidimai.
▶ 6. be šepetėlių, mažos trukdžiai:
Variklis be šepetėlių pašalina šepetėlius, o tiesioginis pokytis yra tai, kad nėra elektrinių kibirkščių, sukuriamų veikiant šepetėliui be šepetėlių, o tai labai sumažina elektrinių kibirkščių trukdžius nuotolinio valdymo radijo įrangoje.
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 20 d
