1) Įjunkite įtampos pasirinkimo jungiklį ant jungiklio ekrano į rankinę padėtį;
2) Atidarykite kuro jungiklį ir laikykite degalų valdymo rankenėlę esant maždaug 700 aps./min. droselio padėčiai;
3) Nepertraukiamai siurbkite degalus rankiniu būdu aukšto slėgio kuro siurblio jungiklio rankenėle, kol atsiras pasipriešinimas siurblio kurui ir purkštukas smarkiai girgždys;
4) Padėkite kuro siurblio jungiklio rankeną į darbinę padėtį ir nustumkite slėgio mažinimo vožtuvą į slėgio mažinimo padėtį;
5) Užveskite dyzelinį variklį paspausdami rankeną arba paspausdami elektrinio užvedimo mygtuką. Dyzeliniam varikliui pasiekus tam tikrą greitį, greitai patraukite ašies reduktorius atgal į darbinę padėtį, kad dyzelinis variklis užsidegtų ir užsivestų.
6) Užvedę dyzelinį variklį, grąžinkite elektrinį raktelį į vidurinę padėtį, greitį reikia reguliuoti nuo 600 iki 700 aps./min., ir atidžiai stebėti degalų slėgį. Manometro rodmuo (darbinio kuro slėgio reikšmė išsamiai nurodyta įvairių dyzelinių variklių naudojimo instrukcijose). Jei degalų slėgio nėra, nedelsdami išjunkite variklį ir patikrinkite.
7) Jei dyzelinio generatoriaus agregatas normaliai veikia mažu greičiu, greitį galima palaipsniui didinti iki 1000-1200 aps./min pakaitinimo režimo. Kai vandens temperatūra yra 50-60 C, o degalų temperatūra yra 45 C ar daugiau, greitį galima padidinti iki 1500 aps./min. Stebint skirstomojo skydo dažnio matuoklį, dažnio matuoklis turi būti apie 50 Hz, o voltmetras – 380-410 voltų. Jei įtampa per aukšta arba per žema, galima reguliuoti magnetinio lauko rezistorių.
8) Jei dyzelinio generatoriaus agregatas veikia normaliai, uždarykite oro jungiklį tarp generatoriaus ir neigiamo įrenginio, tada palaipsniui padidinkite neigiamą įrenginį, kad tiektų maitinimą į išorę;
Paskelbimo laikas: 2019-10-08
