Artėja žiema, o temperatūra krinta. Mes ne tik turime gerai atlikti gerą darbą, kad jie būtų šilti, taip pat labai svarbu išlaikyti savo dyzelino generatorius žiemą. Šiame skyriuose bus pateikiami keletas patarimų, kaip palaikyti generatorius žiemą.
1. Aušinimo vanduo neturi būti per anksti nusausinti arba palikti neišdžiūvęs
Dyzelino generatoriaus rinkinys veikia neveikiant greičio prieš išjungdamas variklį, palaukite, kol aušinimo skysčio temperatūra nukris žemiau 60 ℃, vanduo nėra karštas, tada išjunkite variklį ir nusausinkite aušinimo vandenį. Jei aušinimo vanduo išlaisvins per anksti, dyzelino generatoriaus korpusas staiga bus užpultas šaltu oru aukštesnėje temperatūroje ir sukels staigų susitraukimą ir atsiras įtrūkimų. Kai vanduo turėtų būti dedamas dyzelino generatoriaus kūno likutis, kruopščiai išleidžiamas, kad neužšaldytumėte ir išsiplečičiau, kad kūnas užšątų ir įtrūktų.
2. Pasirinkite tinkamą kurą
Žiema sumažina temperatūrą, kad dyzelino kuro klampumas taptų prastas, klampumas padidėja, nėra lengva purkšti dispersiją, todėl prasta atomizacija, degimo pablogėjimas, todėl dyzelino generatoriaus rinkinys gali būti galios ir mažėja ekonominiai rezultatai. Todėl žiemą reikėtų pasirinkti su mažu užšalimo tašku ir geru degalų šaudymo efektyvumu. Bendrieji dyzelino generatorių rinkinio kondensato taško reikalavimai turėtų būti mažesni nei vietinės sezoninės minimalios temperatūros - 7 ~ 10 ℃.
3. Draudimas pradedantiems dyzeliniams generatoriams su atvira liepsna
Dyzelinių generatorių rinkinius žiemą gali būti sunku pradėti, tačiau nenaudokite atviros liepsnos, kad padėtumėte pradėti. Jei atviras gaisras pradeda pradėti, pradiniame procese oro priemaišos nebus filtruojamos tiesiai į cilindrą, kad stūmoklis, cilindras ir kitos nenormalios susidėvėjimo dalys taip pat padarys dyzelino generatoriaus rinkinį, kad būtų galima sudominti mašiną.
4. Dyzelinių generatorių žiemą reikia visiškai pašildyti.
Kai dyzelino generatoriaus rinkinys pradėjo dirbti, kai kurie operatoriai negali laukti, kol jį nedelsdami veiks. Netrukus po to, kai dyzelinis variklis veikia dėl žemos kūno temperatūros, alyvos klampos, aliejaus nėra lengva užpildyti judėjimo trintį, todėl sunkiai susidėvėja mašina. Be to, stūmoklio spyruoklė, vožtuvo spyruoklė ir purkštuko spyruoklė dėl „šalto trapumo“ taip pat lengva sulaužyti. Todėl, kai žiemą pradėjęs dyzelino generatorių, kelias minutes jis turėtų būti nuo mažo ar vidutinio greičio, o aušinimo vandens temperatūra siekia 60 ℃, o po to įdėti į krovinio operaciją.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio-17 d
