1. Tepimas: tol, kol variklis veikia, vidinės dalys sukels trintį. Kuo greičiau greitis, tuo intensyvesnė bus trintis. Pavyzdžiui, stūmoklio temperatūra gali būti daugiau nei 200 laipsnių Celsijaus. Šiuo metu, jei nėra dyzelino generatoriaus, nustatyto su alyvu, temperatūra bus pakankamai aukšta, kad sudegintų visą variklį. Pirmoji variklio alyvos funkcija yra uždengti metalinį paviršių variklio viduje alyvos plėvele, kad būtų sumažintas atsparumas trinties tarp metalų.
2. Šilumos išsklaidymas: Be aušinimo sistemos, alyva taip pat vaidina svarbų vaidmenį paties automobilio variklio šilumos išsklaidyme, nes alyva tekės per visas variklio dalis, o tai gali atimti šilumą, kurį sukuria dalių trintis, o stūmoklio dalis, esanti toli nuo aušinimo sistemos, taip pat gali gauti šiek tiek aušinimo efekto per alyvą.
3. Valymo efektas: Anglies, pagamintas ilgalaikiu variklio veikimu ir degimo metu paliktais likučiais, laikysis visų variklio dalių. Jei jis nebus tinkamai apdorotas, tai paveiks variklio funkciją. Visų pirma, šie dalykai kaupsis stūmoklio žiede, įleidimo ir išmetimo vožtuvuose, gamins anglies ar lipnias medžiagas, sukeldami detonaciją, nusivylimą ir padidėjusias degalų sąnaudas. Šie reiškiniai yra puikūs variklio priešai. Pats variklio alyva turi valymo ir dispersijos funkciją, dėl kurios negalima priversti šių anglies ir likučių kauptis variklyje, leiskite jiems sudaryti mažas daleles ir pakabinti variklio alyvoje.
4. Sandarinimo funkcija: Nors tarp stūmoklio ir cilindro sienos yra stūmoklio žiedas, kad būtų užtikrinta sandarinimo funkcija, sandarinimo laipsnis nebus labai tobulas, nes metalinis paviršius nėra labai plokščias. Jei sandarinimo funkcija yra prasta, variklio galia bus sumažinta. Todėl alyva gali sukurti plėvelę tarp metalų, kad būtų užtikrinta gera variklio sandarinimo funkcija ir pagerintų variklio veikimo efektyvumą.
5. Anti korozijos ir rūdžių prevencija: Važiavę variklio aliejuje natūraliai susidarys įvairūs koroziniai oksidai, ypač stiprios šių korozinių medžiagų rūgštis, o tai lengviau sukelti koroziją į vidines variklio dalis; Tuo pačiu metu, nors didžioji dalis degimo vandens, kurį sukuria degimas, bus atimta iš išmetamųjų dujų, dar liko šiek tiek vandens, kuris taip pat sugadins variklį. Todėl variklio alyvos priedai gali užkirsti kelią korozijai ir rūdims, kad apsaugotų „Cummins“ generatoriaus rinkinį nuo šių kenksmingų medžiagų.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 28 d
