Įjunkite „Cummins Generator“ rinkinio valdymo dėžutės maitinimo jungiklį. Kai yra du greiti, traškūs ir maži garsai, greičio valdymo sistema iš esmės yra normali; Jei nėra garso, gali būti, kad greičio valdymo plokštėje nėra išvesties, arba pavara yra rūdijusi ir įstrigusi.
(1) Kontrolės plokštės gedimų aptikimas
Kai įjungtas maitinimo jungiklis, išmatuokite A23-A22 nuolatinės įtampą didelėje pagrindinėje plokštelėje. Jei įtampa yra didesnė nei 12 V, tai rodo, kad valdymo plokštės išėjimas yra normalus. Jei u = 0, išmatuokite įtampą greičio valdymo plokštės lizdo B ir C taškuose. Jei u> 12 V, valdymo plokštė yra normali. Patikrinkite, ar atidaryta didelės pagrindinės plokštės spausdinta grandinė; Priešingu atveju, jei greičio valdymo plokštė nepavyksta, pakeiskite valdymo plokštę.
(2) pavaros gedimo aptikimas
Pavaros atsparumas ritės atsparumui yra 7-LOQ, o induktyvumas-120mh. Jis izoliuotas nuo žemės. Elektros būklę galima įvertinti atliekant statinį įvairių parametrų matavimą; Kai sunku įvertinti veiklos rinkinio mechaninę būklę, galima prijungti išorinį 12 V tiesioginį maitinimo šaltinį, kurį galima įvertinti pagal garso būklę, kai jis įjungtas ir išjungtas. Kai kortelė yra užblokuota ir rūdyta, pavarą galima nuimti specialiais įrankiais valyti ir šlifuoti (metalo abrazyvinis neleidžiamas) remontuoti. Kai jo negalima taisyti, jis turi būti pakeistas.
Kai valdymo plokštė negali kontroliuoti įprasto išėjimo nekontroliuojamo, ją sukelia alyvos nutekėjimas dėl susidėvėjimo ir padidėjusio pavaros klirenso. Kai tuščiosios eigos greitis nustatomas esant n <600R / min, o greitis padidėja iki 900 L700R / min, jis paprastai vadinamas nenaudojamu greičiu. Kai nustatyta veikimo būsena yra n = L500R / lietus, tikrasis greitis yra mažesnis nei L700R / min, o greičio reguliavimas negalioja, o tai lemia aukščiau nurodytos priežastys. Kadangi dyzelino generatoriaus rinkinys veikia maždaug L500R / lietaus metu, tuščiosios eigos greitis turi mažai įtakos, o pavara gali būti naudojama toliau; Kai alyvos nutekėjimas yra rimtas ir greitis yra per didelis, tačiau pakraunant LO% - L5%, greičio kritimas gali pasiekti normalią kontrolės būseną, o pavaros taip pat gali būti naudojama; Jei greitis labai padidėja, kol jis sustos dėl per didelio greičio apsaugos, pakeiskite pavarą.
(3) greičio jutiklio aptikimas
Kai greičio jutiklio signalas yra per stiprus, greičio valdymo sistemos greitis yra nestabilus. Kai signalas yra per silpnas ir nėra signalo, nesunku valdyti gedimą ir sukelti greitį. Greičio jutiklio ritės atsparumas yra apie 300 Ω, o išėjimo įtampa yra 1,5–20 VAC veikimo metu. Priešingu atveju jutiklis turi būti keičiamas gedimo atveju. Greičio jutiklio greičio signalo stiprumo reguliavimas: Įsukite jutiklį, priveržkite smagračio pavaros galą, tada išvažiuokite 1 / 2-3 / 4 pasukite ir užrakinkite. Šiuo metu tarpas tarp jutiklio viršaus ir smagračio danties galiuko yra apie 0,7 mm-1,1 mm. Didėja suktis išėjimo įtampoje, o sukimosi išėjimo įtampa mažėja.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 13 d
