ໃນບາງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືເລື້ອຍໆເປັນເວລາດົນນານເປັນການສະຫນອງພະລັງງານທົ່ວໄປຂອງການໂຫຼດພະລັງງານ. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດປະເພດນີ້ເອີ້ນວ່າຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດທົ່ວໄປ. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດທົ່ວໄປສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊຸດທົ່ວໄປແລະຊຸດສະແຕນບາຍ. ສໍາລັບຕົວເມືອງ, ເກາະ, ກະສິກໍາປ່າໄມ້, ບໍ່ແຮ່, ພື້ນທີ່ນ້ໍາມັນແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆຫຼືວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຢູ່ໄກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານການຜະລິດແລະການດໍາລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທໍາມະດາ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງການປ້ອງກັນປະເທດ, ສູນກາງສື່ສານ, ສະຖານີວິທະຍຸແລະສະຖານີ relay microwave ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຜະລິດສະແຕນບາຍ. ໄຟຟ້າສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດັ່ງກ່າວສາມາດສະຫນອງໂດຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທດສະບານໃນເວລາທໍາມະດາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຍ້ອນການທຳລາຍຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທດສະບານ ເນື່ອງຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ, ພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ, ສົງຄາມ ແລະ ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ ຫຼື ປັດໃຈມະນຸດ, ການກຳນົດເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ແມ່ນຈະເລີ່ມປະຕິບັດໂດຍໄວ ແລະ ດຳເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ, ສະນັ້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ການໂຫຼດພະລັງງານຂອງໂຄງການທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟສະແຕນບາຍນີ້ຍັງເປັນຂອງປະເພດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດທົ່ວໄປທີ່ກໍານົດໄວ້. ເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດທົ່ວໄປແມ່ນຍາວ, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງການໂຫຼດປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເລືອກຄວາມຈຸຂອງຊຸດ, ຈໍານວນແລະປະເພດແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງຊຸດແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຊຸດສຸກເສີນ.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ, ຂັ້ນຕອນເພື່ອຕັດສິນຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າມີລະບົບ preheating ເພື່ອເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຄົນທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້.
1. ເມື່ອຊຸດບໍ່ໄດ້ preheated ພຽງພໍ, ທໍ່ໄອເສຍຈະເກີດໄຟ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄວັນສີຂາວໃນເວລາທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ບໍ່ໄດ້ preheated ພຽງພໍ.
2. ມີການສະສົມຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ເນື່ອງຈາກການຂາດການກຽມພ້ອມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
3. ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ crankshaft crankshaft, ສຽງສີດພົ່ນນໍ້າມັນຂອງ injector ນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບ starter, ບໍ່ເຫັນຄວັນສີຂີ້ເຖົ່າຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
4. ວົງຈອນນໍ້າມັນຈາກຖັງນໍ້າມັນໄປຫາຫົວສີດນໍ້າມັນເຂົ້າສູ່ອາກາດ
5. ມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງການສະຫນອງນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະຕົວຄວບຄຸມເວລາມີຄວາມຜິດ
ເວລາປະກາດ: 29-04-2022
