ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດງານແລະການຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກໍານົດ

ການປະຕິບັດງານ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນ

ຫ້ອງຮຽນບໍາລຸງຮັກສາ (ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ)
1) ກວດເບິ່ງມື້ເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ;
2) ກວດເບິ່ງເຊື້ອໄຟແລະລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ;
3) ການກວດກາເຄື່ອງປັ່ນໄຟປະຈໍາວັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະການຮົ່ວໄຫຼ, ວ່າງຫລືວ່າງຫລືໃສ່ສາຍແອວ;
4) ກວດສອບການກັ່ນຕອງທາງອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດ Core Filter Air ແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ;
5) ຖອກນ້ໍາຫລືຕະກອນຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
6) ກວດເບິ່ງຕົວກອງນໍ້າ;
7) ກວດເບິ່ງແບັດເຕີຣີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະຂອງແຫຼວແບດເຕີລີ່, ເພີ່ມແຫຼວເສີມຖ້າຈໍາເປັນ;
8) ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະກວດເບິ່ງສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ;
9) ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຂອງຖັງນ້ໍາ, ເຢັນແລະສຸດທິກະແສໄຟຟ້າ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຫ້ອງຮຽນ
1) ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງໃນການກວດກາລະດັບປະຈໍາວັນ;
2) ປ່ຽນຕົວກອງກາຊວນທຸກໆ 100 ເຖິງ 250 ຊົ່ວໂມງ;
ຕົວກອງກາຊວນທັງຫມົດບໍ່ສາມາດລ້າງໄດ້ແລະສາມາດທົດແທນໄດ້. 100 ເຖິງ 250 ຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຕາມຄວາມສະອາດຕົວຈິງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ;
3) ປ່ຽນແປງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກໆ 200 ເຖິງ 250 ຊົ່ວໂມງ;
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເກຣດ API CF ຫຼືສູງກວ່າໃນອາເມລິກາ;
4) ທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ (ຊຸດປະຕິບັດງານ 300-400 ຊົ່ວໂມງ);
ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເວລາສໍາລັບປ່ຽນກອງຕົວກອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍປືນອາກາດ.
5) ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ DCA;
6) ເຮັດຄວາມສະອາດຂອງວາວທີ່ມີລົມຫາຍໃຈ crankcase.

ຊຸດການບໍາລຸງຮັກສາ Class C ແລ່ນສໍາລັບປີ 2000-3000 ຊົ່ວໂມງ. ກະລຸນາເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
▶ເຮັດຊ້ໍາຄືນ A ແລະ B ການບໍາລຸງຮັກສາ
1) ເອົາຝາປິດອອກແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນທີ່ສະອາດ;
2) ເຄັ່ງຄັດຂື້ນແຕ່ລະສະກູ (ລວມທັງສ່ວນທີ່ແລ່ນແລະສ່ວນທີ່ກໍາລັງແກ້ໄຂ);
3) crankcase ທີ່ສະອາດ, ຂີ້ເຟຍ, ຂູດເຫຼັກແລະຕະກອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດ.
4) ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງ turbocharger ແລະເງິນຝາກຄາບອນທີ່ສະອາດ, ແລະປັບຖ້າຈໍາເປັນ;
5) ກວດສອບແລະປັບການເກັບກູ້ຂອງ Valve;
6) ກວດສອບການປະຕິບັດງານຂອງປັ pump ມແລະເຄື່ອງສັກຢາ, ປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງເຄື່ອງສັກນໍ້າແລະປັບມັນຖ້າຈໍາເປັນ;
7) ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍແອວແລະສາຍແອວປັ and າຂອງພັດລົມ, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຖັງນໍ້າແລະກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມ.
▶ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນການບໍາລຸງຮັກສາຫ້ອງຮຽນ) (3000-4000 ຊົ່ວໂມງ)
l) ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງວາວ, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ແລະອື່ນໆແລະສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນ) ຖ້າຈໍາເປັນ;
2) ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ pump ມແລະເຄື່ອງສີດ, ສ້ອມແປງແລະປັບຕົວໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ;
3) ກວດເບິ່ງແລະປັບບິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod ແລະ screw fastening;
4) ກວດສອບແລະປັບການເກັບກູ້ຂອງ Valve;
5) ປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
6) ກວດກາແລະປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວພັດລົມ;
7) ທໍາຄວາມສະອາດເງິນຝາກກາກບອນໃນທໍ່ສາຂາ intake;
8) ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັກ intercooler;
9) ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດ;
10) ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື່ອແລະເຄື່ອງຂູດໂລຫະໃນຫ້ອງແຂນແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.

ການສ້ອມແປງລະດັບປານກາງ (6000-8000 ຊົ່ວໂມງ)
(1) ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ;
(2) ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖອດອອກໄດ້ (ຍົກເວັ້ນ crankshaft);
(3) ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນແອຂອງ liner cylinder, piston, ແຫວນທີ່ມີສຽງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກົນໄກການຈໍາຫນ່າຍ, ລະບົບຄວາມເຢັນແລະປ່ຽນລະບົບຖ້າຈໍາເປັນ;
(4) ກວດເບິ່ງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປັບສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ;
(5) ການທົດສອບການສ້ອມແປງບານຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ສະອາດເງິນຝາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.

Overhaul (9000-15000 ຊົ່ວໂມງ)
(1) ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງຂະຫນາດກາງ;
(2) ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ;
(3) ທົດແທນທ່ອນໄມ້ທີ່ມີກະບອກ, Piston, ແຫວນ Piston, ຫອຍເປືອກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, crankshaft pad, crankshaft thrust, greaks, ຊຸດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
(4) ປັບສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງສັກຢາ, ທົດແທນການສູບນ້ໍາແລະເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
(5) ທົດແທນຊຸດ overhaul supercharger ແລະຊຸດເຄື່ອງສ້ອມແປງປ້ໍານ້ໍາ;
(6) Red ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, crankshaft, ຮ່າງກາຍແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ