ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຊຸດ

ການດໍາເນີນງານ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຊຸດ

ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຊັ້ນ A (ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​)
1) ກວດເບິ່ງມື້ເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ;
2) ກວດກາລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ;
3) ການກວດກາປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະການຮົ່ວໄຫຼ, ການວ່າງຫຼືໃສ່ສາຍແອວ;
4) ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດແກນກອງອາກາດແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ;
5) ລະບາຍນ້ໍາຫຼືຂີ້ຕົມອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ;
6) ກວດເບິ່ງເຄື່ອງກອງນໍ້າ;
7) ກວດເບິ່ງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະທາດແຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເພີ່ມທາດແຫຼວເພີ່ມເຕີມຖ້າຈໍາເປັນ;
8) ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະກວດເບິ່ງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ;
9) ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຂອງຖັງນ້ໍາ, cooler ແລະ radiator net ດ້ວຍປືນລົມ.

ບໍາລຸງຮັກສາຫ້ອງຮຽນ B
1) ເຮັດຊ້ໍາຄືນການກວດກາລະດັບ A ປະຈໍາວັນ;
2) ປ່ຽນເຄື່ອງກອງກາຊວນທຸກໆ 100 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງ;
ການກັ່ນຕອງກາຊວນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ສາມາດລ້າງໄດ້ແລະພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. 100 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະເວລາ elastic ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຕາມຄວາມສະອາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ;
3) ປ່ຽນເຄື່ອງກຳເນີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 200 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງ;
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະດັບ API CF ຫຼືສູງກວ່າໃນສະຫະລັດ;
4) ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ (ຊຸດເຮັດວຽກ 300-400 ຊົ່ວໂມງ);
ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເວລາສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍປືນລົມ.
5) ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ DCA;
6) ເຮັດຄວາມສະອາດ strainer ຂອງວາວຫາຍໃຈ crankcase.

ຊຸດບຳລຸງຮັກສາລະດັບ C ແລ່ນໄດ້ 2000-3000 ຊົ່ວໂມງ. ກະລຸນາເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
▶ ເຮັດການບຳລຸງຮັກສາຊັ້ນ A ແລະ B ຄືນໃໝ່
1) ເອົາຝາປິດປ່ຽງແລະເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ sludge;
2) Tighten ແຕ່ລະ screw (ລວມທັງພາກສ່ວນແລ່ນແລະພາກສ່ວນແກ້ໄຂ);
3) ເຮັດຄວາມສະອາດ crankcase, sludge ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, scrap iron ແລະ sediment ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.
4) ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງ turbocharger ແລະເງິນຝາກຄາບອນທີ່ສະອາດ, ແລະປັບຖ້າຈໍາເປັນ;
5) ກວດສອບແລະປັບການລ້າງວາວ;
6) ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ PT pump ແລະ injector, ປັບ stroke ຂອງ injector ແລະປັບມັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ;
7) ກວດເບິ່ງແລະປັບການວ່າງຂອງສາຍແອວພັດລົມແລະສາຍພານປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ: ອະນາໄມຕາຫນ່າງ radiator ຂອງ tank ນ້ໍາແລະກວດເບິ່ງປະສິດທິພາບຂອງ thermostat.
▶ ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ (ຄືການບຳລຸງຮັກສາຊັ້ນ D) (3000-4000 ຊົ່ວໂມງ)
L) ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງ, ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ແລະອື່ນໆແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ;
2) ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ PT pump ແລະ injector, ສ້ອມແປງແລະປັບຖ້າຈໍາເປັນ;
3) ກວດສອບແລະປັບແຮງບິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod ແລະ screw fastening;
4) ກວດສອບແລະປັບການລ້າງວາວ;
5) ປັບລະບົບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຫົວນໍ້າມັນ;
6) ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ charger ພັດລົມ;
7) ອະນາໄມຄາບອນຄາບອນໃນທໍ່ສາຂາຮັບປະທານ;
8) ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັກ intercooler;
9) ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດ;
10) ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ ແລະ ເສດໂລຫະໃນຫ້ອງແຂນ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າມັນ.

ການສ້ອມແປງລະດັບປານກາງ (6000-8000 ຊົ່ວໂມງ)
(1) ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ;
(2) Disassemble engine (ຍົກເວັ້ນ crankshaft);
(3) ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນແອຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງການດູດຊືມແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ກົນໄກ crank ແລະເຊື່ອມຕໍ່, ກົນໄກການແຈກຢາຍວາວ, ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແລະລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ;
(4) ກວດກາລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປັບປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ;
(5​) ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ບານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​, ສະ​ອາດ​ເງິນ​ຝາກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ lubricate ບານ bearings​.

Overhaul (9000-15000 ຊົ່ວໂມງ)
(1) ລວມທັງລາຍການສ້ອມແປງຂະຫນາດກາງ;
(2) ຖອດເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ;
(3) ທົດແທນການປິດກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ແກະລູກປືນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຜ່ນ crankshaft thrust, ປ່ຽງ intake ແລະ exhaust, ຊຸດ overhaul ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ;
(4) ປັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫົວສີດ, ປ່ຽນແກນປັ໊ມແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ;
(5) ປ່ຽນຊຸດອຸປະກອນການສ້ອມແປງເຄື່ອງ supercharger ແລະຊຸດສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າ;
(6) ແກ້ໄຂ rod ເຊື່ອມຕໍ່, crankshaft, ຮ່າງກາຍແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ