ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງກະທັນຫັນ, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງໜ່ວຍ, ຊັກຊ້າຂະບວນການຜະລິດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ສະນັ້ນ ສາເຫດຂອງການຢຸດສະງັກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນສໍາລັບການຢຸດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ປະກົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ປະກົດການ
ໃນເວລາທີ່ flameout ອັດຕະໂນມັດເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະບໍ່ມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິໃນສຽງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ຕັ້ງໄວ້ເຮັດວຽກແລະສີຂອງຄວັນຢາສູບຫມົດ.
- ເຫດຜົນ -
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍ້າມັນກາຊວນພາຍໃນຖັງຖືກໃຊ້ຫມົດ, ບາງທີສະຫຼັບຖັງນໍ້າມັນຈະເປີດ, ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປັ໊ມນໍ້າມັນຖືກບລັອກ; ຫຼືວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຜະນຶກເຂົ້າກັບອາກາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ "ການຕໍ່ຕ້ານອາຍແກັສ" (ມີປະກົດການຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງກ່ອນທີ່ຈະ flameout).
- ການແກ້ໄຂ -
ເວລານີ້, ກວດເບິ່ງສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າຖັງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງ, ສະຫຼັບຖັງນໍ້າມັນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນໄດ້ຖືກສະກັດ, ຂາດນ້ໍາມັນຫຼືສະຫຼັບບໍ່ເປີດ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດພວນ screw ອາກາດໃສ່ປັ໊ມສີດ, ກົດປຸ່ມປໍ້ານໍ້າມັນ, ສັງເກດ. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ screw ເລືອດອອກ. ຖ້າບໍ່ມີນ້ໍາມັນໄຫຼອອກ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກປິດກັ້ນ; ຖ້າຫາກວ່າມີຟອງໃນນ້ໍາໄຫຼອອກ, ອາກາດເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະຍົກເວັ້ນພາກສ່ວນ.
- ປະກົດການ
ການເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະສຽງເຄາະທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອມີການຈູດອັດຕະໂນມັດເກີດຂຶ້ນ.
- ເຫດຜົນ -
ສາເຫດຫຼັກແມ່ນ ທໍ່ລູກສູບແຕກ, ປ່ຽງເບົ້າແຕກ, ປ່ຽງເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ແຕກ ຫຼື ຂາດ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ຊິ້ນສ່ວນລັອກປ່ຽງປິດ, ປ່ຽງປ່ຽງ ຫຼື ປ່ຽງປ່ຽງຫັກ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງຕົກລົງ. ປິດ, ແລະອື່ນໆ.
- ການແກ້ໄຂ -
ເມື່ອປະກົດການນີ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ມັນຄວນຈະຢຸດເຊົາໃນທັນທີສໍາລັບການກວດກາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດກົນຈັກໃຫຍ່ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາຈຸດບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບ.
- ປະກົດການ
ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະຕິດໄຟອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດມັນໄດ້ປິດ.
- ເຫດຜົນ -
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າປ່ຽງ plunger ຫຼືເຂັມ injector ແມ່ນຕິດຂັດ, ພາກຮຽນ spring plunger ຫຼືພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນແຕກ, rod ຄວບຄຸມປັ໊ມສີດແລະ pin ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນຫຼຸດລົງ, shaft ປັ໊ມສີດພົ່ນແລະແຜ່ນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກ bolt ຄົງຖືກ loosened, ກຸນແຈເທິງ shaft ແມ່ນຮາບພຽງເນື່ອງຈາກການວ່າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ shaft ຂັບຫຼື sliding ແຜ່ນການເຄື່ອນໄຫວ, ດັ່ງນັ້ນ shaft ຂັບບໍ່ສາມາດຂັບ pump ສີດເຮັດວຽກ.
- ການແກ້ໄຂ -
ເມື່ອປະກົດການນີ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດທັນທີສໍາລັບການກວດກາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດກົນຈັກໃຫຍ່ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາຈຸດບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບ.
- ປະກົດການ
ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນປິດອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມໄວຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ການເຮັດວຽກຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະຄວັນສີຂາວຈະອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
- ເຫດຜົນ -
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າມີນ້ໍາພາຍໃນກາຊວນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການບີບອັດອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ.
- ການແກ້ໄຂ -
gasket cylinder ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະກົນໄກການ decompression ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-08-2022
