ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວິທີການເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນ

ເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າຊຸດຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງການເຮັດວຽກ. ເພາະສະນັ້ນ, ລະບົບຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ່ວຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງຫນ່ວຍ. ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ກໍານົດລະບົບຄວາມເຢັນປະກອບມີຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາແລະຄວາມເຢັນທາງອາກາດ. ພະລັງງານ Leton ຈະແນະນໍາທ່ານ:

ຊຸດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດເຢັນ: ໃຊ້ແຟນໃຫຍ່ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດຫມົດແຮງເພື່ອລະລາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຜະລິດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບແມ່ນການກໍ່ສ້າງງ່າຍດາຍ, ການຮັກສາງ່າຍ, ແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກການແຕກຫຼືຄວາມຮ້ອນ. ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍການໂຫຼດກົນຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນການປະຢັດພະລັງງານ. ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຢັນກວ່າທາງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເປີດຢູ່, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງແລະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງໃນຫ້ອງຄອມພິວເຕີ. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງປັ່ນນ້ໍາມັນແອັດຊັງຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ.

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຢັນກວ່ານ້ໍາ: ນ້ໍາຫມູນວຽນຢູ່ພາຍໃນແລະນອກຮ່າງກາຍ, ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຖືກເອົາໄປຜ່ານຖັງນ້ໍາທີ່ເຢັນແລະພັດລົມ. ທັງສອງຫນ້າທີ່ກໍາລັງຈະລະລາຍຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອາກາດ, ແລະມັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຍັງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫົວຫນ່ວຍທີ່ເຢັນແມ່ນມີຜົນກະທົບທີ່ເຢັນສະບາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມເຢັນແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະອັດຕາການປ່ຽນແປງພະລັງງານສູງຂອງຫນ່ວຍງານເອງ. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຢູ່ນ້ໍາແມ່ນມີຈໍາກັດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນນ້ອຍ, ສຽງດັງແມ່ນຕໍ່າ, ແລະລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງປຸງແຕ່ງກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ມີພະລັງງານສູງກໍານົດ. ໃນປັດຈຸບັນຍີ່ຫໍ້ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນຕະຫຼາດແມ່ນ Cummins, Perkins, mtu (mercedes-benz), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Volvo Shangchai ແລະ Weichai ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ເຢັນກວ່າ.