ການຕັດສິນໃຈແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ຄວາມດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນຍ້ອນການນຸ່ງເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະກອບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ. ຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຈຸດທີ່ແຕກອອກຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

1. ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ
ເມື່ອຄວາມກົດດັນທີ່ລະບຸໂດຍວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພົບວ່າຕ່ໍາກ່ວາຄ່າທໍານຽມປົກກະຕິ (0.15-0.4 MPA), ຢຸດເຄື່ອງໃນທັນທີ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າ 3-5 ນາທີ, ດຶງເຄື່ອງວັດນໍ້າອອກມາເພື່ອກວດກາຄຸນນະພາບແລະປະລິມານຂອງເຊື້ອໄຟ. ຖ້າປະລິມານນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຄວນຈະຖືກເພີ່ມ. ຖ້າຄວາມເປັນຫນຸກ່ໍາຂອງເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລຸກຂຶ້ນແລະມີກິ່ນເຫມັນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມກັບເຊື້ອໄຟ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ milky ສີຂາວ, ມັນແມ່ນນ້ໍາປະສົມໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດເບິ່ງແລະກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະເພດນີ້ແລະປະລິມານແມ່ນພຽງພໍ, ພວນສຽບສະກູຂອງເສັ້ນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍແລະລ້ຽວ crankshaft. ຖ້າມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂື້ນ, ການເກັບກູ້ການຫາຄູ່ຂອງຕົ້ນຕໍ, ເຊື່ອມຕໍ່ Rod Bearing ແລະ Camshaft Bearing ອາດຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ. ການເກັບກູ້ຂອງ Bearing ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະດັດປັບ. ຖ້າມີຜົນຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ມັນອາດຈະຖືກບລັອກ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາກັດວາວຫລືການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລານີ້, ຕົວກອງຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືກວດກາແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາກັດວາວປັບ. ການປັບວັດແທກວາວຄວາມກົດດັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນການທົດສອບແລະບໍ່ຄວນເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າປັ fuel ແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຫນັກ ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະສ້ອມແປງປັ furity ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າບໍ່ພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການກວດສອບຂ້າງເທິງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ມີລະບຽບແລະວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

2. ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນລະຫວ່າງການຜ່າຕັດເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ຖ້າຕົວຊີ້ວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລຸກຂື້ນແລະວັດແທກຄວາມດັນໄຟຟ້າໃຫ້ 0, ເຄື່ອງຄວນຢຸດລົງແລະໄຟກໍ່ຄວນຢຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຫຼາຍປານໃດຍ້ອນການຊົດເຊີຍຢ່າງກະທັນຫັນ. ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການຮັກສາຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ແລ່ນອອກຢ່າງໄວວາ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເສຍຫາຍ. ເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງທ່ອນໄມ້ທີ່ກະບອກ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນຄວນຈະມີເບາະເຈ້ຍ. ຖ້າເບາະເຈ້ຍຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຮູເຂົ້າເປືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດ, ເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຊິ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ຖ້າບໍ່ມີປະກົດການທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກພົບເຫັນຜ່ານການກວດກາຂ້າງເທິງ, ຄວາມຜິດອາດຈະຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະປັ fuel ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງ.

3. ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ
ໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການພົບວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຢູ່ດ້ານສູງແລະຈະລຸດລົງເປັນປົກກະຕິຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄວາມຮັກ. ຖ້າມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຍັງຄົງເກີນມູນຄ່າປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາກັດວາວຄວນປັບປ່ຽນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບມູນຄ່າທີ່ລະບຸ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງເກີນໄປ, ຍີ່ຫໍ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ມີເຊື້ອໄຟສູງເກີນໄປ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນ viscous, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫລໍ່ຫລອມຖືກກີດຂວາງແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ສະອາດ. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນທີ່ບໍ່ດີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫມຸນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ crankshaft ສໍາລັບ 3-4 ນາທີໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ (ຫມາຍເຫດບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ). ຖ້າເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການທໍາຄວາມສະອາດ, ມັນສາມາດຖືກອະນາໄມຫຼັງຈາກປະສົມເຊື້ອໄຟ 2/3 ແລະ 1/3 ຂອງເຊື້ອໄຟເປັນເວລາບໍ່ເກີນ 3 ນາທີ.

4. ຕົວຊີ້ຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ
ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຖ້າຕົວຊີ້ຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກໍ່ຄວນດຶງອອກມາກ່ອນ, ແລະຖ້າບໍ່ມີ, ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ວາວ bypass ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບວ່າມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຖືກພິການຫຼືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຢູ່ທີ່ສຸດຂອງຮ່ອມພູຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ; ຖ້າວາວ bypass ບໍ່ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງ