news_top_banner

Feeler Detektiounsmethod vum Geschwindegkeetskontrollsystem vum Cummins Generator Set

Maacht den Power Switch vun der Kontrollkëscht vum Cummins Generator Set un. Wann et zwee séier, knusprech a kleng Kläng sinn, ass d'Geschwindegkeetskontrollsystem am Fong normal; Wann et keen Toun ass, kann et sinn datt d'Geschwindegkeetskontrollplat keen Ausgang huet oder den Aktuator ass rustéiert a festgehalen.

(1) Feeler Detektioun vun Kontroll Rot
Wann de Stroumschalter op ass, moosst d'DC Spannung vun a23-a22 op der grousser Basisplack. Wann d'Spannung méi héich ass wéi 12V, beweist et datt d'Ausgab vum Kontrollbrett normal ass. Wann u = 0, moosst d'Spannung op Punkten B an C vun der Socket vum Geschwindegkeetskontrollbrett. Wann u> 12V ass d'Kontrollplat normal. Kontrolléiert ob de gedréckte Circuit vun der grousser Basisplack op ass; Soss, wann d'Vitesse Kontroll Verwaltungsrot klappt, schounen der Kontroll Rot.

(2) Feeler Detektioun vun actuator
D'Spuleresistenz vum Aktuator ass 7-loq an d'Induktioun ass 120mh. Et ass vum Buedem isoléiert. Den elektreschen Zoustand kann duerch statesch Messung vu verschiddene Parameter beurteelt ginn; Wann et schwéier ass de mechanesche Conditioun vum Betribsset ze beurteelen, kann eng extern 12V direkt Energieversuergung verbonne ginn, déi duerch den Tounzoustand beurteelt ka ginn wann et op an aus ass. Wann d'Kaart blockéiert a rustéiert ass, kann den Aktuator mat speziellen Tools fir d'Botzen a Schleifen geläscht ginn (Metalschleifer ass net erlaabt) fir Reparatur. Wann et net reparéiert ka ginn, gëtt et ersat.
Wann d'Kontrollplat den normalen Output ausser Kontroll net kontrolléiere kann, gëtt et duerch Uelegleckage verursaacht wéinst Verschleiung a verstäerkter Clearance vum Aktuator. Wann d'Leergeschwindegkeet op n <600r / min gesat gëtt an d'Geschwindegkeet op 900-l700r / min eropgeet, gëtt et normalerweis keng Leergeschwindegkeet genannt. Wann de agestallte Lafenzoustand n = l500r / Reen ass, ass déi aktuell Geschwindegkeet ënner l700r / min an d'Vitesseregulatioun ass ongëlteg, wat duerch déi uewe genannte Grënn verursaacht gëtt. Well den Diesel Generator-Set op ongeféier l500r / Reen funktionnéiert, huet d'Leergeschwindegkeet wéineg Effekt, an den Aktuator ka weider benotzt ginn; Wann d'Ueleg Leckage eescht ass an d'Geschwindegkeet ze héich ass, awer beim Luede Lo% - L5%, kann d'Geschwindegkeet drop den normale Kontrollstaat erreechen, an den Aktuator kann och weider benotzt ginn; Wann d'Vitesse vill eropgeet bis se ophält wéinst Iwwergeschwindegkeetsschutz, ersetzt den Aktuator.

(3) Detektioun vun Vitesse Sensor
Wann d'Signal vum Geschwindegkeetssensor ze staark ass, ass d'Geschwindegkeet vum Geschwindegkeetskontrollsystem onbestänneg. Wann d'Signal ze schwaach ass an et kee Signal ass, ass et einfach fir Feeler ze kontrolléieren an Iwwergeschwindegkeet ze verursaachen. D'Spuleresistenz vum Geschwindegkeetssensor ass ongeféier 300 Ω, an d'Ausgangsspannung ass 1,5-20vac während der Operatioun. Soss gëtt de Sensor am Fall vu Feeler ersat. Upassung vun der Geschwindegkeetssignalstäerkt vum Geschwindegkeetssensor: Schrauwen de Sensor an, dréit de Gang Enn vum Schwéngrad fest, gitt dann aus 1 / 2-3 / 4 Wendungen a gespaart et. Zu dëser Zäit ass d'Lück tëscht der Spëtzt vum Sensor an dem Schwéngrad Zännspëtz ongeféier 0,7 mm-1,1 mm. D'Spinn an der Ausgangsspannung klëmmt an d'Spinnausgangsspannung geet erof.


Post Zäit: Jan-13-2022