Maacht de Stroumschalter un d'Kontrollkëscht vu Cummins Generator Set. Wann et zwee séier, knusprech a klenge Kläng sinn, ass d'Geschwindegkontroll System normalerweis normal; Wann et keen Toun ass, kann et sinn datt d'Speedkontrolle kee Output ass oder den Aktuator ass gerannt a steck.
(1) Feeler Detektioun vum Kontrollplat
Wann de Stroum ass ass averstan, mooss d'DC Vannel op A23-A23 op der grousser Baselplack. Wann d'Spannung méi héich ass wéi 12V, et weist datt den Ausgang vum Kontrollplat normal ass. Wann Dir = 0, moosst d'Spannung op de Punkte b a C vum Socket vum Socket-Kontrollplat. Wann Dir> 12V, de Kontroll Board ass normal. Kontrolléiert ob de gedréckte Circuit vun der grousser Basisplack op ass; Soss, wann d'Vitesskontroll Board net geet, ersetzt d'Kontrollplat.
(2) Feeler Detektioun vum Actuator
D'Cile Resistenz vum Aktuator ass 7-Loq an den Induktioun ass 120mh. Et ass hinuléiert vum Buedem. De Stroum kann duerch stäkter gefouert ginn. Vu verschiddene Parametten; Wann et schlëmmem ass de mechechesche Status vum Operatiounsspunkt ze beurteelen, ass eng exklusiv 12 Dirntlëschung kënnen verbonne ginn, wat et um nemo Persoun kann. Wann d'Kaarte blockéiert ass a gerannt, kann den Aktuator mat speziellen Tools fir Botzen an d'Botzen (Metal Abrasiv ass) net erlaabt. Wann et net flécken ass, gëtt se ersat.
Wann de Kontrollbetrag net den normale Output kann net kontrolléieren, ass et duerch Uelegfräiheet verursaacht wéinst Droen an eng verstäerkte Clearance vum Aktator. Wann d'Idle Geschwindegkeet op N <600r / min gëtt an d'Vitesse op 900-l700r / min geruff gëtt, gëtt et normalerweis keng Idle Geschwindegkeet. Wann de Set Lafen Staat n = l500r / Reen, déi tatsächlech Geschwindegkeet ass ënner l700r / min an d'Vitessreguléierung ass ongülteg, déi vun den uewe genannten Grënn verursaacht gëtt. De Maneleché kann iwwer ongeféier d'L500R / Rowel Geschwéngt weidergeschloen, an den Entscheedungsfeld ka fir benotzt ginn. Wann den U Organschaft serischt ass an d'Geschwindegkeet ass ze héich, awer lo% - L5%, d'normalen Kontrollkrankdegung trotzdem ginn; Wann d'Geschwindegkeet vill eropgeet, bis et op iwwerflësseg Schutz hält, ersetzt den Aktuator.
(3) Detektioun vum Vitess Sensor
Wann d'Signal vum Vitess Sensor ze staark ass, ass d'Geschwindegkeet vun de Spitskontrollssystem ass onbestänneg. Wann d'Signal ze schwaach ass an et gëtt keen Signal, et ass einfach ze kontrolléieren oder veruersaachen. D'COIL Resistenz vum Vitess Sensor ass ongeféier 300 ω, an d'Ausputsset Spannung ass 1.5-2000CC Maknat während der Operatioun. Soss refial gëtt de Secèron ginn am Fall vu Feeler. Upassung vu Geschwindegkeet Signalkraaft vu Speeds Sensor: Schrack de Sensor an, dréckt de Gang Enn vum Flywheel, da gëtt dann aus 1/2 / 2-3 / 4. Zu dësem Zäitpunkt ass de Spalt tëscht der Spëtzt vum Sensor an de Flywheel Taster ass ongeféier 0.7mm-1.1mm. De Spin an Ausgangspannung eropgeet an déi spin Ausgangspannung geet erof.
Postzäit: Jan-13-2022
